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A4 B6 - Vorschaltgerät D2S Valeo Xenon defekt
Hallo,
Leider hat sich mein rechter Scheinwerfer von meinem Audi A4 8E verabschiedet. Ich dachte erst, es wäre die Xenon Birne D2S. Aber dies war leider nicht der Fall. Ich habe beide neuen Birnen ausprobiert und beide als defekt gesehen. Danach hatte ich den linken Scheinwerfer rechts verbaut und diese lief einwandfrei.
Ich bin sicher, dass das Vorschaltgerät defekt ist. Ich suche in jedem Bereich und finde nichts mit dem D2S Anschluss.
Was soll ich machen damit ich kostengünstig weg komme.
Alles Daten siehe Bilder.
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18 Antworten
Warum muss man gleich 2 Threads erstellen ?
Hallo zusammen,
ich habe den doppelten Thread entfernt, der wurde sicherlich versehentlich erstellt. 
Hier kann es jetzt zur Fragestellung weitergehen.
Grüße
ballex
MT-Team | Moderation
Sorry nochmals wegen den 2 thread’s!
Dies ist das Vorschaltgerät von Valeo.
Wichtig ist es zu wissen was die Artikel Nummer ist bzw. das Produktionsdatum!
Gibts da von Xenus (China Kopie von Valeo) eine Variante?
Bei Lichtex.de ist deines leider nicht lieferbar.
Quertausch hast Du bereits gemacht so wie das auf dem Bild Aussieht !? Also ist der Fehler mitgewandert!
D2S am A4 B6 ist sehr mau, wurde bis ca. Mitte 2001 Verbaut, danach durch D1S Ersetzt, am Cabrio weiterhin D2S, da ist aber alles anders....
D2S Teile sind schwer zu bekommen, hier noch noch Gebrauchte Vorschaltgeräte:
https://m.ebay-kleinanzeigen.de/.../2241253635-223-6433
https://m.ebay-kleinanzeigen.de/.../2260050556-223-717
Alternativ sonst einen D1S Xenon SW kaufen, ist soweit plug&play.
Vorschaltgerät LAD5GL oder LAD5G, passen beide aber eines davon muss mit einem Adapterkabel im Inneren verbaut werden,...:
https://www.ebay.de/itm/154670129552
Heute wo ich das letzte Bild hochgeladen habe wurden alle Bauteile wieder zusammen gefügt.
Ich wackelte am Hauptkabel hin und her und erhoffte das sich ein Wackelkontakt vielleicht eingeschlichen hat!
Tatarata und das Ergebnis ist siehe Foto!Alles funktioniert bis jetzt!
Mal sehen was die Tage mit sich bringen!
Ich habe auch mittlerweile herausgefunden das D2S nicht so lange verbaut war im B6.
Bleibe dran melde mich.
Lichtex habe ich schon Kontakt.
Mal sehen was diese mir anbieten!
Gab es nicht mal Probleme mit den Valeo Vorschaltern ? Irgendwie habe ich da was im Kopf....
Fahre das Auto seit 2002 .
Bisher keine Probleme!
Mein damaliger B6 mit D2S und später umgerüstet auf D1S auch keine Probleme gehabt.
Zitat:
@opaaudi schrieb am 12. November 2022 um 22:36:41 Uhr:
Mein damaliger B6 mit D2S und später umgerüstet auf D1S auch keine Probleme gehabt.
Hasst du es umgebaut wie oben beschrieben auf D1S?
Mit dem Stecker?
Hasst du eine kurze Beschreibung?
Bitte um kurze Rückantwort
Meine beim B7 hab ich mal was Gelesen, wegen Xenon Ausfall, bzw. Vorschaltgerät Abgeraucht nach Leuchtmittel tausch, dieser Ausfall jedoch vorher schon Sporadisch anfing.
Es wurde hin und wieder Erwähnt Vorschaltgeräte ab Produktion 2007 zu nehmen.
Kann vielleicht auch sein das die LAD5GL etwas Belastet gewesen waren, und diese durch LAD5G Ersetzt wurden.
Das LAD5GL hat einen 4 Pin Anschluss, das LAD5G 12 Pin, daher dann der Adapter bei Verwendung von LAD5G
Ich hatte im B6 mit EZ Anfang 2001 die D2S durch die Grauen Bi-Xenon D1S aus dem S4 Getauscht, da ja im B6 die Standard Xenon nur H7 Fernlicht machen, die Bi-Xenon halt Xenon Fernlicht und noch zusätzlich H7.
Im Bi-Xenon SW war ein LAD5GL Verbaut.
Wenn ich das richtig sehe kostet ein Adapter im Netz ca. 17-20€ Aufwärts, + ggf. noch Versand, Mondpreise.
Denke bei Audi selber gibt es die Adapter wohl nicht mehr, bei Bei Audi Tradition noch was Gefunden:
Vermute mal für:
A4 Standard D1S:
https://shops.audi.com/.../leitungssatz-8e0971671-9?...
S4 Bi-Xenon D1S:
https://shops.audi.com/.../leitungssatz-8e0971671a-10?...
Anbei noch eine Übersicht:
A4:
S4:
Die Vorschaltgeräte sind ja aber sonst auch noch beide im Zubehör Erhältlich:
https://www.ebay.de/itm/151655554701?...
https://www.ebay.de/itm/155206809100?...
Nicht Irritieren lassen, die "Valeo LAD5G und L wurden auch in vielen anderen Modellen Verbaut, was auch für das "alte" D2S Vorschaltgerät zuftifft.
Da die Grauen Bi-Xenon aus dem S4 stammen, kann auch sein das es die Später als Aufpreis für S-Line Ausstattung gab !? diese eine etwas andere Bauform hatten musste da noch etwas Angepasst werden, der Kabelbaum auf der Beifahreseite war zu kurz, desweiteren musste ich noch im Kotflügel Löcher Bohren um an die Verstellschraube zu kommen.
Das sollte bei den "Standard" Scheinwerfer aber eigentlich nicht vorkommen, meine die D2S, D1S und Halogen SW sind soweit alle fast Identisch.
Anbei nochmal die Unterschiede:
Bi-Xenon SW D1S:
https://i.ebayimg.com/images/g/QmMAAOSwxYVjUUOi/s-l1600.jpg
https://i.ebayimg.com/images/g/fE8AAOSwendjUUOl/s-l1600.jpg
https://i.ebayimg.com/images/g/1iUAAOSw3BJjUUOl/s-l1600.jpg
Standard Xenon D1S:
https://i.ebayimg.com/images/g/khoAAOSwVBNinGci/s-l1600.jpg
https://i.ebayimg.com/images/g/e~EAAOSwoatinGcl/s-l1600.jpg
https://i.ebayimg.com/images/g/8rsAAOSwDYBinGcn/s-l1600.jpg
Das ist ein erfahrungsgemäß guter Ratschlag!
Ist bei mir schon zu lange her, aber war LAD5GL nicht das Vorschaltgerät für Scheinwerfer mit Kurvenlicht und LAD5G für ohne?