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Wann neue V-Klasse Generation W448/449?
Hallo zusammen
Ab wann kann man mit einem Modell Wechsel rechnen? 2025?
Dann z.B. mit Volldigitales Kombiinstrument, Neues Lenkrad,
neue Assistens Systeme analog zu den PKW Modellen.
1. Generation W638 1996 - 2003 = 7 Jahre
2. Generation W639 2003 - 2014 = 11 Jahre
3. Generation W447 2014 - 2025 = 11 Jahre
Gruss
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@HZ543 schrieb am 10. September 2020 um 07:27:12 Uhr:
hoffentlich nicht so etwas wie der T7 wird. Die Fahrzeuge werden nicht besser nur komplizierter.
Zumal der alte T6 ja bleiben soll und der T7 auf der PKW Plattform landet.
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61 Antworten
Nach Deiner Rechnung müssten es doch 15 Jahre sein!? Aber warum wartest Du nicht erstmal bis die Modellpflege durch ist, vielleicht willst Du 2029 gar keinen mehr! Grüße
Zitat:
@speedy0404 schrieb am 2. Januar 2020 um 20:35:38 Uhr:
Hallo zusammen
Ab wann kann man mit einem Modell Wechsel rechnen? 2025?
Dann z.B. mit Volldigitales Kombiinstrument, Neues Lenkrad,
neue Assistens Systeme analog zu den PKW Modellen.
1. Generation W638 1996 - 2003 = 7 Jahre
2. Generation W639 2003 - 2014 = 11 Jahre
3. Generation W447 2014 - 2025 = 11 Jahre
Gruss
Aktuell ist nichts bekannt in diese Richtung.
Wer weiß was als nächstes kommt, die Flottengrenze ab diesem Jahr gelten auch für die V-Klasse.
Viele Grüße
Zitat:
@HUGO909 schrieb am 2. Januar 2020 um 20:40:07 Uhr:
Nach Deiner Rechnung müssten es doch 15 Jahre sein!? Aber warum wartest Du nicht erstmal bis die Modellpflege durch ist, vielleicht willst Du 2029 gar keinen mehr! Grüße
Wie kommst du auf 15 Jahre?
In Anbetracht des aktuellen Wandels in der Autoindustrie würde ich nicht meine Hand dafür ins Feuer legen, dass einen direkten Nachfolger gibt. Kann sein, muss aber nicht. Wahrscheinlich weiß das derzeit selbst Daimler nicht.
Zitat:
@holle9 schrieb am 3. Januar 2020 um 12:57:59 Uhr:
In Anbetracht des aktuellen Wandels in der Autoindustrie würde ich nicht meine Hand dafür ins Feuer legen, dass einen direkten Nachfolger gibt. Kann sein, muss aber nicht. Wahrscheinlich weiß das derzeit selbst Daimler nicht.
Natürlich wird es in 5 Jahren einen Nachfolger geben. Und ich würde behaupten das > 80% auf einen Verbrenner fallen.
1. Generation W638 1996 - 2003 = 7 Jahre (Facelift als W639 bekannt, kleiner Scherz)
2. Generation W639 2003 - 2014 = 11 Jahre (Facelift 2009, 6 Jahre später )
3. Generation W447 2014 - ???? (Facelift 2020, 6 Jahre später )
Man könnte also vermuten, dass Mitte der 20er ein neues Modell rauskommt. Und wenn man die Zeit bedenkt, die so eine Entwicklung bis zur Serienreife dauert, müsste Mercedes eigentlich schon dabei sein.
Warum sollte es keinen Nachfolger geben?
Mercedes Benz hat in den letzten Jahren sehr erfolgreich dem Platzhirschen aus Golfsburg seine Van-Verkäufe dezimiert.
Da wird Stuttgart ganz gewiss nicht nach dem 447er die Van-Produktion einstellen!
Somit eine durchaus berechtigte Frage vom Themenersteller.
Und mit +- 2025 dürfte das wohl hinkommen.
Gruss
forsyth1
Zitat:
@MBVianoV6 schrieb am 9. April 2020 um 11:56:56 Uhr:
1. Generation W638 1996 - 2003 = 7 Jahre (Facelift als W639 bekannt, kleiner Scherz)
2. Generation W639 2003 - 2014 = 11 Jahre (Facelift 2009, 6 Jahre später )
3. Generation W447 2014 - ???? (Facelift 2020, 6 Jahre später )
Zu 1. der 639 ist natürlich kein Facelift des 638... das sind völlig gandered Fahrzeuge.
Zu 2. Mopf kam erst Herbst 2010
Zu 3. Mopf kam Mitte 2019.
Modelljahre in dem Sinne gibts bei Van nicht.
Habe heute gelesen dass 2021 der VW T7 erscheinen soll und darauf sollte Mercedes wohl reagieren. Ich könnte mir durchaus vorstellen dass schneller ein Nachfolger erscheint.
Warum sollte MB da schnellstens reagieren? Bisher kommen sie nicht hinterher ihre Bestellungen abzuarbeiten, da können sie ruhig langsam etwas neues entwickeln und bitte weniger Fehler. Bisher reden wir noch immer vom W639/1-5.
hoffentlich nicht so etwas wie der T7 wird. Die Fahrzeuge werden nicht besser nur komplizierter.
Zitat:
@HZ543 schrieb am 10. September 2020 um 07:27:12 Uhr:
hoffentlich nicht so etwas wie der T7 wird. Die Fahrzeuge werden nicht besser nur komplizierter.
Zumal der alte T6 ja bleiben soll und der T7 auf der PKW Plattform landet.
Guten Morgen,
unbestätigten aktuellen Berichten einiger Händler zufolge 
soll die neue V-Klasse angeblich für 2023 kommen.
Warten wir es mal ob,
der T7 wird -auch optisch- definitiv eher ne V-Klasse als n Bulli und als Trapo läuft der T6.1 erst mal bis ca.2025 weiter...
Der T7 ist doch eine sehr hässliche Kiste, wo siehst Du da eine V-Klasse drin?