- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 1er
- 1er E81, E82, E87 & E88
- Was geht wann kaputt?
Was geht wann kaputt?
Da ja hier öfters über verschiedenste Mängel eines BMW 1er berichtet wird und es jeweils auch einen ziemlich langen und unübersichtlichen Thread dazu gibt, hier mal eine kurze Übersicht für Fahrer und zukünftige Fahrer eines 1ers.
Vielleicht ganz nützlich, da man dann das Fahrzeug vor Kauf unter die Lupe nehmen kann.
So und nun viel Spaß beim Abhaken oder neuen Punkten hinzufügen:
-Steuerkette alle 50.000-100.000 km
-Stoßdämpfer ca. bei 100.000 km
-Spurstangen und Gelenkkopf ca. 100.000 km
Beste Antwort im Thema
Hast du in eine Glaskugel geschaut?
Kein Mensch, auch du nicht, kann sagen wann was kaputt geht.
Auch Themen so zu pauschalisieren geht.
Es kommt z.B. bei der Steuerkette auf Motor und Bj. an.
Mein 116d z.B. wurde mit fast 200.000km verkauft und hatte absolut keine Probleme.
Stoßdämpfer, Spurstangenköpfe usw. unterliegen einen gewissen Verschleiß den du
nicht pauschalisieren kannst. Auch hier spielen mehrere Faktoren eine Rolle z.B.
Alter, Laufleistung und der Umgang mit dem Fahrzeug.
Du hast in einem anderen Thread einen 116i für 5000,- bis 6000,- gesucht.
Nun bist du der Meinung dass der 1. von dir gefundene eine Gurke war weil Spurstangen
und Stoßdämpfer defekt waren. Du hast viele Antworten dazu erhalten, die dir nicht gefielen.
Wehalb du nun solch ein Thread eröffnest erschließt sich mir nicht ganz, da du die Mängel
nicht pauschalisieren kannst.
Ähnliche Themen
27 Antworten
Tabelle mag nicht... 
-defekte Heckwischer fällt mir noch ein
Hast du in eine Glaskugel geschaut?
Kein Mensch, auch du nicht, kann sagen wann was kaputt geht.
Auch Themen so zu pauschalisieren geht.
Es kommt z.B. bei der Steuerkette auf Motor und Bj. an.
Mein 116d z.B. wurde mit fast 200.000km verkauft und hatte absolut keine Probleme.
Stoßdämpfer, Spurstangenköpfe usw. unterliegen einen gewissen Verschleiß den du
nicht pauschalisieren kannst. Auch hier spielen mehrere Faktoren eine Rolle z.B.
Alter, Laufleistung und der Umgang mit dem Fahrzeug.
Du hast in einem anderen Thread einen 116i für 5000,- bis 6000,- gesucht.
Nun bist du der Meinung dass der 1. von dir gefundene eine Gurke war weil Spurstangen
und Stoßdämpfer defekt waren. Du hast viele Antworten dazu erhalten, die dir nicht gefielen.
Wehalb du nun solch ein Thread eröffnest erschließt sich mir nicht ganz, da du die Mängel
nicht pauschalisieren kannst.
Hallo,
Stossdämpfer können deutlich länger als 100.000 km halten, kenne welche mit 200.000 km und ersten Stossdämpfern. Bei meinem 325iA mit 123.000 km (10 Jahre alt) war noch gar nichts kaputt ausser Ventildeckeldichtung. Die Stossdämpfer sind auch noch gut. Steuerkette geht normalerweise erst bei viel höheren Km-Ständen kaputt, es ei denn, man hat Start/Stop oder würgt öfter mal ab. Mein alter C180 wurde bei 180.000 km geklaut und geschrottet, da war ausser Bremsen nichts.
Und, by the way, It's a BMW.
ciao olderich
Hallo,
nochwas vergessen: Man kann nur neu gekaufte Autos auf Zuverlässigkeit und Probleme bewerten, bei gebrauchten Gurken weiss man nie, was schon alles passiert ist und angestellt wurde.
ciao olderich
Wenns M fahrwerk verbaut ist, die Sachs dämpfer halten locker 200.000km. Für mich das langhaltenste fahrwerk überhaupt in der automobilbranche
Gedacht ist es so, daß Ihr einfach stumpf aufschreibt, was wann bei euch kaputt gegangen ist.
KEINE GLASKUGEL oder doofes Gelaber. Was bei anderen Autos eventuell länger hält und das sonstige Blabla gehört hier nicht her. Beim E46 gibt es einen vergleichbaren Thread, also das gehört hier nicht her. Das bitte dort schreiben. Hier geht es ausschließlich um den BMW 1er.
Anregungen wie mit dem M-Fahrwerk von "nodpf" sind auch super als Kommentar.
Wenn hier eine größere Anzahl an 1er Besitzern aufschreibt, was wann defekt war, ergibt sich mit der Zeit ein zuverlässiger Überblick.
ANLEITUNG
Einfach die Liste kopieren und ergänzen, wenn Ihr eine Reparatur hattet oder was Ihr bereits repariert habt. Dazu der Kilometerstand etwa.
Da ja hier öfters über verschiedenste Mängel eines BMW 1er berichtet wird und es jeweils auch einen ziemlich langen und unübersichtlichen Thread dazu gibt, hier mal eine kurze Übersicht für Fahrer und zukünftige Fahrer eines 1ers.
Vielleicht ganz nützlich, da man dann das Fahrzeug vor Kauf unter die Lupe nehmen kann.
So und nun viel Spaß beim Abhaken oder neuen Punkten hinzufügen:
ANLEITUNG
Einfach die Liste kopieren und ergänzen, wenn Ihr eine Reparatur hattet oder was Ihr bereits repariert habt. Dazu der Kilometerstand, bei Bedarf Motor und Besonderheit.
-Steuerkette alle 50.000-100.000 km bei 116i
-Stoßdämpfer ca. bei 100.000 km (nicht M-Fahrwerk)
-Spurstangen und Gelenkkopf ca. 100.000 km (nicht M-Fahrwerk)
Mit der Zeit ergibt sich so eine Liste, die einem einen Überblick gibt.
Diese Anregung ist genau so "sinnvoll" wie umgekehrt, berichten zu lassen, wieviel Kilometer ohne Mängel zurückgelegt wurden.
Das sind doch alles nur Stichproben mit wenig allgemein gültiger Aussagekraft.
@DieTauben Du hast ja einen tollen Ton am Leib, bist aber selbst nicht in der
Lage eine vernünftige Überschrift zu finden. Bei der Überschrift gibt es einfach
keine Antwort ohne Glaskugel. Schon garnicht mit Kilometerangabe.
Zitat:
@DieTauben schrieb am 7. Januar 2017 um 20:07:13 Uhr:
Da ja hier öfters über verschiedenste Mängel eines BMW 1er berichtet wird und es jeweils auch einen ziemlich langen und unübersichtlichen Thread dazu gibt, hier mal eine kurze Übersicht für Fahrer und zukünftige Fahrer eines 1ers.
Vielleicht ganz nützlich, da man dann das Fahrzeug vor Kauf unter die Lupe nehmen kann.
So und nun viel Spaß beim Abhaken oder neuen Punkten hinzufügen:
-Steuerkette alle 50.000-100.000 km
-Stoßdämpfer ca. bei 100.000 km
-Spurstangen und Gelenkkopf ca. 100.000 km
Blödsinn, solche Tabelle. Was soll das?
Millionen haben nie Probleme; daher kann man auch nichts so verallgemeinern!
Zitat:
@DieTauben schrieb am 8. Januar 2017 um 11:48:02 Uhr:
Da ja hier öfters über verschiedenste Mängel eines BMW 1er berichtet wird und es jeweils auch einen ziemlich langen und unübersichtlichen Thread dazu gibt, hier mal eine kurze Übersicht für Fahrer und zukünftige Fahrer eines 1ers.
Vielleicht ganz nützlich, da man dann das Fahrzeug vor Kauf unter die Lupe nehmen kann.
So und nun viel Spaß beim Abhaken oder neuen Punkten hinzufügen:
ANLEITUNG
Einfach die Liste kopieren und ergänzen, wenn Ihr eine Reparatur hattet oder was Ihr bereits repariert habt. Dazu der Kilometerstand, bei Bedarf Motor und Besonderheit.
-Steuerkette alle 50.000-100.000 km bei 116i
-Stoßdämpfer ca. bei 100.000 km (nicht M-Fahrwerk)
-Spurstangen und Gelenkkopf ca. 100.000 km (nicht M-Fahrwerk)
Mit der Zeit ergibt sich so eine Liste, die einem einen Überblick gibt.
Nochmals: Bitte nicht solche Müll-Tabelle!
Hallo,
mein Traum ist es seit Jahrzehnten, die Mängel am Auto vorhersehen zu können. Manche Panne wäre damit vermeidbar. Hatte erst zwei (oder drei?) richtige Pannen fast zuhause.
Die Realität ist: Man kann gar nichts vorhersehen.
ciao olderich
-Stoßdämpfer bis zum Verkauf mit 380tsd km nicht kaputt
-Kupplung bis zum Verkauf mit 380tsd km nicht kaputt
...
Was bringt Dir das jetzt?