Was haltet ihr von diesem 2,7 S-Line (Haybat Automobile)

[Trennschleifer1398]

Hi,

mit dem 2,7 Motor, dem kompletten S-Line Paket, Handschaltung und < 125.000km gibt es ja nicht unheimlich viel Auswahl auf dem Markt. Und ich wollt eigentlich noch silber vermeiden...schier unmöglich :-(

Der hier ist mir aber ins Auge gestochen:

http://suchen.mobile.de/.../details.html?...

Was haltet ihr von dem Wagen, dem Preis und vor allem dem Händler?

Grüße

Slappy

[michael-altdorf]

wagen nicht schlecht,preis zu hoch---höchstens 19t€, händler k.K.

p.s. gib die daten mal hier ein:

http://www.autofokus24.de/

gruß

[mareje]

Zitat:

Original geschrieben von michael-altdorf

wagen nicht schlecht,preis zu hoch---höchstens 19t€, händler k.K.

p.s. gib die daten mal hier ein:

http://www.autofokus24.de/

gruß

Die Seite ist gut! Danke dafür ...

Wenn ich den Preis für meinen sehe und mit dem Neupreis vergleiche, fahr ich den noch ein paar Jahre .....

**Sorry for OT**

[Reifenfüller47813]

Preis etwas happig aber evtl. Kannst du noch einen 1000er runter bzw Winterreifen raus guetschen! Tja haybat Ist nicht gerade der wunschname eines Verkäufers aber schau ihn dir an sollte er zu nett sein und nicht seriös aussehen würde ich die Finger davon lassen

[THE SPECIALIST]

Den hab ich mir auch schon betrachtet. Das ist ja meine Meinung - für nen vollausgestatteten (mit S Line aussen) zahlste bei knapp 100000km noch ca 20000.

Geht der Händler auf 20000 runter ist der sofort verkauft. Die stehen nicht lange - verfolge das schon seit nem guten halben Jahr, da ich selbst auf ein Schnäppchen warte.

für den Preis von diesem 2,7er bekommst auch schon nen 3 Liter - der hat dann Quattro, bei solch einem Fahrzeug Gold wert!!!! Denn Straßenlage bei Geschwindigkeiten ab 210 auf der Bahn ist mit dem Fronttriebler beim Avant zum k.... Hab selbst das S Line Fahrwerk im 3 Liter Benziner ohne Quattro und weiß worüber ich berichte...

[mareje]

Zitat:

Original geschrieben von THE SPECIALIST

Denn Straßenlage bei Geschwindigkeiten ab 210 auf der Bahn ist mit dem Fronttriebler beim Avant zum k....

Finde ich nun überhaupt nicht ...

[THE SPECIALIST]

Dann muss mein Fahrwerk im Eimer sein.

Hab ja den direkten Vergleich zu unserem schwarzen Quattro BEX Avant. Das ist ne Wonne! Wie in der S-Bahn. Da schwimmt nix auf. Diese Stabilität in Verbindung mit dem Antritt meines 3 Liters wären geil! Dann müsste man aber mindestens nen 3,2L fahren um das Gefühl zu haben. Oder besser noch S4.

Vielleicht kann man das nur durch ein gescheites Gewindefahrwerk korrigieren - aber aus dem Alter bin ich raus, bzw. das war der Grund für ein vernünftiges Auto von der Stange.

[VariTDI150PD]

Zitat:

Original geschrieben von THE SPECIALIST

für den Preis von diesem 2,7er bekommst auch schon nen 3 Liter - der hat dann Quattro, bei solch einem Fahrzeug Gold wert!!!! Denn Straßenlage bei Geschwindigkeiten ab 210 auf der Bahn ist mit dem Fronttriebler beim Avant zum k...

Sorry, habe selten so einen Schwachsinn gelesen!!! Überprüfe bitte mal, ob dein Fahrwerk noch OK ist.

[miXer]

Zitat:

Original geschrieben von mareje

Zitat:

Original geschrieben von THE SPECIALIST

Denn Straßenlage bei Geschwindigkeiten ab 210 auf der Bahn ist mit dem Fronttriebler beim Avant zum k....

Finde ich nun überhaupt nicht ...

.....aber absolut nicht!

[THE SPECIALIST]

Dann ist meins kaputt.

 

Das ist kein Schwachsinn sondern das sind Tatsachen. Leute die "mal nur" einen Quattro fahren durften und nicht den alltäglichen Vergleich haben sollten sich raus halten. Ich hab zwei identische Fahrzeuge mit beiden Antriebskonzepten und den gleichen Fahrwerken (S Line der Quattro GmbH) zu Hause stehen. Und wenn ich feststelle das mir der Fronttriebler in den hohen Geschwindigkeiten gegenüber dem Quattro zu instabil ist dann muss sich hier keiner auf den Schlips getreten fühlen, dann ist das so.

 

Wer es nicht glauben will kann gern mal ne Runde mit meinem drehen. Resultat wird aber kein Unterschied zu den anderen Fronttrieblern mit den S Line Fahrwerken sein. Etwas besser ist es mit den neuen Michelin PS2 geworden.

 

[Faltenbalg12586]

Jo, dann muss was im A... sein. Normalerweise liegt der A4, egal ob Quattro oder nicht, wie ein Brett auf der Bahn.

@ TE:

Das Fahrzeug ist ja wircklich sehr gut ausgestattet, aber wäre mir noch ein wenig zu teuer bei der km-Leistung. Wenn dies für dich aber kein Problem darstellt und bei der Probefahrt bzw. Besichtigung keine Auffälligkeiten eintreten, könnte man durchaus zuschlagen. Frage auch nach, ob die 90000er Inspektion gemacht wurde.

Gruß

Wylli (der 3 Liter etwas besser findet )

[VariTDI150PD]

Zitat:

Original geschrieben von THE SPECIALIST

Dann ist meins kaputt.

Das ist kein Schwachsinn sondern das sind Tatsachen.

Das mag vielleicht in deinem Fall eine Tatsache sein Im Allgemeinen ist es aber Schwachsinn. Und ja ich habe einen Vergleich, kann mir sehr wohl ein Urteil erlauben und kann dir sagen das auch die frontgetriebenen A4 Avants mit S-line Fahrwerk nicht schwammig sondern sehr gut "auf der Stasse liegen". Darfst auch gern mal bei mir mitfahren. Super Fahrverhalten auch im Bereich der Vmax.

[miXer]

Zitat:

Original geschrieben von THE SPECIALIST

....dann muss sich hier keiner auf den Schlips getreten fühlen....

Also auf den Schlips getreten hab ich mich nicht gefühlt

Ich weis nur das meiner auch bei Vmax super auf der Straße liegt und ich mir nicht vorstellen kann das es bei nem Quattro noch besser ist. Allerdings habe ICH keinen Vergleich. Aber warum nicht - immerhin wiegt der Quattro ja auch ein bisserl mehr.

[THE SPECIALIST]

Das S Line FW is ja nich schlecht.

Hab ich ja auch in Beiden drin. Nur durch den Quattro bekommt das Fahren ne ganz andere (noch bessere!!) Charakteristik.

3 Liter V6 Front und 1,8T BEX Quattro wiegen übrigens gleich viel (ca. 1600 kg)

[miXer]

AAAHA - bei den beiden Wagen ist die Gewichtsverteilung aber ganz schön unterschiedlich - kann man im Grunde also nicht wirklich direkt miteinander vergleichen