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Welche Reifen mit xDrive?
Hallo zusammen,
ich habe mir gebrauchte Concaver CVR1 gekauft, diese haben bereits Reifen drauf.
VA: 245 40 R19 8,5J
HA: 275 35 R19 9,5J
1. Frage: Hat jemand diese Reifenkombi auf seinem Fahrzeug und kann mir sagen ob das so funktioniert? 
2. Frage: Falls das zu Breit ist, lieber ein squared setup fahren, oder doch mischbereifung?
Hätte an folgendes gedacht :
VA: 225 40
HA: 255 35
ODER
HA + VA: 235 40
Bin für Input gerne offen 
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16 Antworten
Ohh Mischbereifung meist nie gut.
Besser sind Gleichbereifung.
Miss die Umfänge der Reifen. VA zu HA sollte die Umfangdifferenz nur wenn minimal sein.
Ich meine nicht mehr als 2%.
Da bitte aber noch mal schlau machen. YT DD Getriebe müsste das gewesen sein.
Die Reifengröße 225/40/19 vorn und 255/35/19 hinten entspricht doch schonmal der Serie. Genau diese Größe vorn auf 8,5 und hinten auf 9,5 fahre ich auch. Schau doch mal ins Teilegutachten.
Zitat:
@440li schrieb am 4. Februar 2023 um 19:20:08 Uhr:
Hallo zusammen,
ich habe mir gebrauchte Concaver CVR1 gekauft, diese haben bereits Reifen drauf.
...
1. Frage: Hat jemand diese Reifenkombi auf seinem Fahrzeug und kann mir sagen ob das so funktioniert?
....
Erst kaufen und montieren und dann fragen bzw. sich erkundigen?
Zitat:
@heinho schrieb am 4. Februar 2023 um 20:56:37 Uhr:
Die Reifengröße 225/40/19 vorn und 255/35/19 hinten entspricht doch schonmal der Serie. Genau diese Größe vorn auf 8,5 und hinten auf 9,5 fahre ich auch. Schau doch mal ins Teilegutachten.
Du kannst natürlich machen was du möchtest, das war nur ein gur gemeinter Rat.
Das x-Drive ist halt sau empfindlich was Umfangdifferenzen VA zu HA betrifft.
Das solltest du auf jeden Fall prüfen. Und das auch regelmäßig.
Differenz des Abrollumfangs zwischen besagten Größen ist 4mm…
Wers noch nicht kennt:
Reifenrechner.at
Dann kommt es noch auf die Reifenmarken an. Auch da gibt es noch zusätzlich Unterschiede wenn man VA zu HA unterschiedliche fährt.
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 5. Februar 2023 um 17:57:07 Uhr:
Dann kommt es noch auf die Reifenmarken an. Auch da gibt es noch zusätzlich Unterschiede wenn man VA zu HA unterschiedliche fährt.
Und da es sich hier um gebrauchte Reifen handelt, kommt es auch auf die jeweilige Restproflltiefe v + h an.
Zum Thema Different von VA zu HA:
Laut meinem Rechner folgend:
VA: 206.3mm
HA: 205.2mm
Sind 0.9mm wirklich problematisch?
Bei 225/40 und 255/35 wäre es 0.4mm
Der Unterschied vom Abrollumfang ist hier völlig in der Toleranz mit einer Abweichung von 0,5%.
Die Vorgabe von BMW ist doch soweit ich mich erinnern kann maximal 2%.
Ich sehe hier den Querschnitt der Reifen als Problem.
Dieser entspricht ja eher dem der M Modelle oder z.B. vom 5er.
Dort ist der Querschnitt nämlich um 5% höher als bei den 3er und 4er Modellen.
Wird also eher knapp werden mit der angezeigten Geschwindigkeit am Tacho.
Abgesehen davon kenne ich 275er Reifen nur bei 20" und diese haben dann einen 25er Querschnitt.
Die gewünschte oder vorhandene Rad/Reifenkombi wird auf jeden Fall eine Einzelabnahme mit sich bringen.
Grüße,
Speedy
Zitat:
@440li schrieb am 6. Februar 2023 um 07:33:45 Uhr:
Zum Thema Different von VA zu HA:
Laut meinem Rechner folgend:
VA: 206.3mm
HA: 205.2mm
Sind 0.9mm wirklich problematisch?
Bei 225/40 und 255/35 wäre es 0.4mm
Die Werte an der VA und HA sind in cm! nicht mm.
Deine Differenz (245/275) beträgt 9mm!
Bei 225/255 sind es 4mm!
Bei meinem Rechner ergibt das folgende Umfangsdifferenzen:
Kombi 245/275 - 0,5%
Kombi 225/255 - 0,2%.
Kann mir nicht vorstellen daß das ein Problem darstellt.
Von der Eintragung der Kombi 245/275 an sich mal abgesehen.
https://www.reifen-vor-ort.de/reifenrechner
Nochmal, schau zur Not nochmal in Deine COC Papiere, welche Bereifungen für Dein Fahrzeug freigegeben sind.
Zitat:
@heinho schrieb am 6. Februar 2023 um 09:15:59 Uhr:
Zitat:
@440li schrieb am 6. Februar 2023 um 07:33:45 Uhr:
Zum Thema Different von VA zu HA:
Laut meinem Rechner folgend:
VA: 206.3mm
HA: 205.2mm
Sind 0.9mm wirklich problematisch?
Bei 225/40 und 255/35 wäre es 0.4mm
Die Werte an der VA und HA sind in cm! nicht mm.
Deine Differenz (245/275) beträgt 9mm!
Bei 225/255 sind es 4mm!
Bei meinem Rechner ergibt das folgende Umfangsdifferenzen:
Kombi 245/275 - 0,5%
Kombi 225/255 - 0,2%.
Kann mir nicht vorstellen daß das ein Problem darstellt.
Von der Eintragung der Kombi 245/275 an sich mal abgesehen.
https://www.reifen-vor-ort.de/reifenrechner
Nochmal, schau zur Not in Deine COC Papiere, welche Bereifungen für Dein Fahrzeug freigegeben sind.
Diese bzw. seine vorhandene Rad/Reifenkombi ist mit Sicherheit nicht in den COC Papieren enthalten.
Streng genommen müsste bei Verwendung seiner vorhandenen Reifenkombi eine Tachoangleichung gemacht werden, da der Tacho bei 100km/h nur 98 km/h anzeigen würde.
Dies ist aber nicht erlaubt.
Wenn man einen gnädigen oder Tuning affinen Prüfer findet/hat, würde der sich evtl. auf eine Fahrt mit einem GPS Navi einlassen.
Hier wird ja die tatsächliche Geschwindigkeit angezeigt.
Da unsere Tachos bis ~100km/h in der Regel 3km/h mehr anzeigen, könnte das grad so ausgehen.
Dazu bräuchte es aber einen solch oben genannten Prüfer
Grüße,
Speedy
Edit:
Ich würde die Reifen runterschmeißen und wenn möglich oder noch rentabel, einfach verkaufen.
Mich dann nach dem Gutachten oder ABE richten und dementsprechend Reifen kaufen.
Somit wären die vorhandenen "Probleme" beseitigt
Soweit ich weiß haben doch auch die für den X zu fahrenden Reifen eine Markierung oder nicht?
Und hier sind doch die Reifen schon gebraucht oder hatte ich da was falsch verstanden?
Hier würde ich dann lieber nachmessen.