Welches Motoröl?
Hallo,
welches von diesen Motorölen würdet ihr warum für einen 1.4er TSI 150 PS 12/15 nehmen?
https://www.amazon.de/.../B00JACQT6S
https://www.amazon.de/.../B00NGYY5WG
https://www.amazon.de/.../B075SF7D67
https://www.amazon.de/.../B0046TOGEM
https://www.amazon.de/.../B01N3C5HI8
https://www.amazon.de/RAVENOL-VollSynth-Turbo-VST-5W-40/dp/B00NJW8QZ2
Danke.
Grüße
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43 Antworten
Deine angebotenen Öle haben alle unterschiedliche Viskosität und Freigaben.
Bitte fahr in die Werkstatt und lass den Ölwechsel von einem Fachmann durchführen.....
Geht nicht um den Ölwechsel, sondern ums Nachkippen bei Bedarf.
Ein Blick ins Handbuch? 504.00 ist vorgeschrieben. Welche Marke ist völlig egal. Da hat jeder seine „Vorlieben“.
Und beim nachfüllen ist die Marke sowieso egal
Nimm das 5W-40 oder 0W-30...
Zitat:
@All_rad schrieb am 26. Oktober 2024 um 10:35:45 Uhr:
Nimm das 5W-40 oder 0W-30...
Genau..... Einfach irgendwas rein kippen. Super Tipp //Ironie off
Zitat:
@Cottbusa schrieb am 26. Oktober 2024 um 10:53:02 Uhr:
Zitat:
@All_rad schrieb am 26. Oktober 2024 um 10:35:45 Uhr:
Nimm das 5W-40 oder 0W-30...
Genau..... Einfach irgendwas rein kippen. Super Tipp //Ironie off
Er hat ne eindeutige Frage zum 1.4 TSI aus dem 5e gestellt und eine eindeutige Antwort bekommen... wenn dich diese einfache Frage technisch überfordert ist das dein Thema.
Und die VW/Skoda 5W-30 Castrol Plärre würde ich bestimmt nicht in mein Auto schütten, sondern ein besseres Öl nehmen und ein kürzeres Wechselintervall.
Zitat:
@All_rad schrieb am 26. November 2024 um 17:18:37 Uhr:
Zitat:
@Cottbusa schrieb am 26. Oktober 2024 um 10:53:02 Uhr:
Genau..... Einfach irgendwas rein kippen. Super Tipp //Ironie off
Er hat ne eindeutige Frage zum 1.4 TSI aus dem 5e gestellt und eine eindeutige Antwort bekommen... wenn dich diese einfache Frage technisch überfordert ist das dein Thema.
Und die VW/Skoda 5W-30 Castrol Plärre würde ich bestimmt nicht in mein Auto schütten, sondern ein besseres Öl nehmen.
Erkläre mal genauer, was an Castrol "Plärre" ist und was genau an deinem Öl besser ist. Bitte mit Fakten und Quellen dazu.
Lies dich doch einfach mal in einem Ölforum ins Thema Castrol 5W-30 Longlife Öl ein dann klappt es auch mit dem Verständnis. Die vom TE genannten Öle sind ausser die 5W-30 alle besser oder gleichwertig wie die bei Skoda verabreichten.
Zitat:
@All_rad schrieb am 26. November 2024 um 17:25:53 Uhr:
Lies dich doch einfach mal in einem Ölforum ins Thema Castrol 5W-30 Longlife Öl ein dann klappt es auch mit dem Verständnis. Die vom TE genannten Öle sind ausser die 5W-30 alle besser oder gleichwertig wie die bei Skoda verabreichten.
Ich möchte es ja gerne von dir wissen, mit deinen Worten.
Die Threads muss ich nicht lesen...... Da steht eh nur Hokuspokus und Aberglaube drin. Eben genau das gleiche was du hier auch schreibst.
Ich habe dem höflichen TE geantwortet...jemand der sich kräftig im Ton vergreift und generell alles besser weis muss schon selber suchen.
Zitat:
@All_rad schrieb am 26. November 2024 um 17:36:42 Uhr:
Ich habe dem höflichen TE geantwortet...jemand der sich kräftig im Ton vergreift und generell alles besser weis muss schon selber suchen.
Ich habe dich höflichst nach Fakten und belegen zu deiner These gefragt, aus Interesse an einer konstruktiven Diskussion. Bekommen habe ich das was ich immer von deinesgleichen bekomme: "such dir deine Infos selbst zusammen oder glaub mir einfach was ich sage"
Wer will denn den erdichteten Schrott über die tolle Ölmarke XY in einem Ölforum lesen? Die Suche kann man sich wirklich sparen.
Es gibt keine belastbaren Analysen eines unabhängigen seriösen Labors zur Qualität von Motorölen bestimmter Hersteller. Da wird nur fabuliert.
Wichtig ist nach wie vor die Wechselintervalle nicht auszureizen. Gegen Ölverdünnung kann auch das tollste Öl das in der Formel 1 verwendet wird nichts ausrichten. Das sollte doch so langsam durchgedrungen sein.
Ob das Öl ein 0W30 oder ein 5W30 ist, ist unerheblich. Lieber ein preiswerteres Öl verwenden und öfter wechseln.
0W30 wird gerade von den Fahrzeugherstellern gefordert weil sie ihre Fahrzeuge damit in den Messzyklus für die Verbrauchsmessung schicken. Mit dem dünneren Öl sparen sie für sie wertvolle Nuancen hinter dem Komma.
Für uns völlig uninteressant.
Das Öl sollte die Herstellerfreigabe für das Fahrzeug haben und nicht die Formulierung ..... entspricht nach EU-Vorschrift.504.00....
Dann ist es ohne Bedenken verwendbar, ob Castrol oder ..... völlig egal.
Man muss auch nicht jährlich bei der Markenwerkstatt wechseln lassen, da gibt es viel preiswertere Möglichkeiten.
@All_rad
Du hast nur 2 Viskositäten genannt ohne auf die VW-Norm hinzuweisen. Daher ist Deine Aussage nicht korrekt. Ich weiß zwar nicht welche Viskosität die Ölnorm 504.00 hat, aber 504.00 ist nun mal vorgeschrieben. Welche Marke man nimmt, ist völlig egal. Das bleibt jedem selbst überlassen. Ich fahre seit dem 1. Kilometer mit 0W20, was bei meinem vorgeschrieben ist. Diesen ganzen Ölforen nach zu urteilen müsste dieses „Wasser“ meinen Motor ruinieren. Zudem werden unzählige Motoren mit Longlife Intervall im harten Außendienst beansprucht. Sind diese Motoren jetzt schrottreif? Nein, die Ingenieure werden sich schon was dabei gedacht haben.