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Wer hat ein Soundaktuator verbaut? BMW X5 E70 Video
Hallo Zusammen,
wer von euch hat ein Soundaktuator / Active Sound verbaut und kann von dem Einbau sowie vom Sound berichten?
Seit ihr zufrieden damit?
Beste Antwort im Thema
@audihorch habe vor diesen im Innenraum, Kofferraum rechts neben der Batterie, da wo die abnehmbare Anhängerkupplung usw ist zu montieren.
Somit ändere ich nichts sichtbares am Fahrzeug und würde es zur HU natürlich deaktivieren. Natürlich sollte man es auch nicht provozieren und übertrieben laut Einstellen, so dass das dann ein Polizeimagnet wird. Aber erlaubt ist es dennoch nicht, egal ob außen oder innen.
Schön dezenter V8 Sound reicht aus.
Also all das habe ich geplant, noch ist nichts gemacht.
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52 Antworten
Ich bin kurz davor, mit meinem 40d eins von Cete Automotive zu verbauen. Warte noch ab bis der Winter vorbei ist.
Meiner Meinung der Beste auf dem Markt, da man sehr viele Soundfiles zum Auswählen hat, ist glaube ich bei den anderen Herstellern nicht so.
Für ein Video, schreib einfach mal auf Youtube: Cete Automotive X5 (07:07 Min. lang).
Wenn du die Anlage vor mir einbauen solltest, würde ich mich sehr über einen feedback freuen.
Zitat:
@ssjSelcuk schrieb am 18. Februar 2019 um 11:44:21 Uhr:
Ich bin kurz davor, mit meinem 40d eins von Cete Automotive zu verbauen. Warte noch ab bis der Winter vorbei ist.
Baust Du das Zeugs dann für die Hauptuntersuchung wieder aus?
@audihorch habe vor diesen im Innenraum, Kofferraum rechts neben der Batterie, da wo die abnehmbare Anhängerkupplung usw ist zu montieren.
Somit ändere ich nichts sichtbares am Fahrzeug und würde es zur HU natürlich deaktivieren. Natürlich sollte man es auch nicht provozieren und übertrieben laut Einstellen, so dass das dann ein Polizeimagnet wird. Aber erlaubt ist es dennoch nicht, egal ob außen oder innen.
Schön dezenter V8 Sound reicht aus.
Also all das habe ich geplant, noch ist nichts gemacht.
Ich hab 2 Stück verbaut. Einbaufotos in meinem Thread hier: https://www.motor-talk.de/forum/rodnex-x5-45d-projekt-t6379694.html
Sound gefällt mir. Habe es dezent, nicht zu laut einprogrammiert.
Empfehle aber 2 Aktuatoren. Nur 1 klingt nicht so satt.
@rodneX oder zwei Aktuatoren, mal schauen. Ich werde mit eins anfangen und wenn das meiner Vorstellung nicht entspricht, werde ich warscheinlich diesen sogenannten RSE (Reality Sound Extender) Aktuator von Cete A. mit dazu nehmen, dieser schaltet sich ab einer gewissen Lautstärke mit dazu und soll laut Hersteller den gewissen Feinschliff geben. Dieser Aktuator soll aber dann von der Größe her nur 1/3 wie das normale sein.
Und wenn alles nichts hilft, dann muss oder kann halt ein zweiter Aktuator (Sound Booster) noch her.
Schließlich kann man keinen Benziner aus einem Diesel machen.
@rodneX hast du auch ein bild von unten.
Das würde mich mal interessieren.
Warum hast du die 2 aktuatoren soweit nach vorne gebaut?
Bei inside performance gibt es ein einbauvideo dort werden die ziemlich weit hinten eingebaut.
@iam-matze wenns mich nicht täuscht, hatte ich mich auch durch dieses Video inspirieren lassen, wo ich es am besten einbauen sollte.
Hallo
Auch ich finde das Thema Mega spannend.
Im alten E53 (3.0l Benziner ) hatte ich eine Bastuk Anlage drin und einen schönen dezenten tiefen Sound.
Der neue 4.8l mit Origianler Abgasanlage ist etwas schwach und blechernd auf der Brust.
Ein ein Soundaktuator hat halt den Vorteil,dass man nichts falsch machen kann weil man sich Lautstärke und File wählen kann.
Also verfolge das auch und werde im Frühjar / Sommer Hand anlegen ich weiß halt noch nicht ob es eine Eisenmann oder ein Soundaktuator wird,Kosten sind ja gleich.
Grüße Stefan
Grüße Stefan
@ssjSelcuk man kann den Sound doch sicher orten wenn dieser so weit wie möglich am Auspuff rauskommt ist es doch am besten?
Der Audi SQ5 ist auch nur ein diesel und hat ab Werk 2 aktuoren verbaut. Diese werden allerdings direkt in den auspuff gespeist.
Auf den Bilder sieht man es ganz gut.
@iam-matze also ich meine mal gehört zu haben, dass der Sound nicht mehr zu Orten ist, bzw. nicht mehr genau definierbar ist, von wo genau der Sound nun rauskommt.
Das soll einen ganz guten "Täuschfaktor" haben.
Hier habe ich mal das Video von Inside Performance bezüglich des einbaus rausgesucht.
@ssjSelcuk Hast du mal bei Cete angefragt was die dafür haben wollen?
@iam-matze meinst du jetzt den Sound Aktuator oder den Einbau?
Einbau mache ich selber und was die Aktuatoren kosten, steht auf der Seite von Cete. Ca. 1200.
@ssjSelcuk ah ok ja meinte den komplett preis inklusive einbau.
Wenn du die teile einbaust mach uns mal bitte Bilder.
Ich bin noch nicht so weit.
Will mir sowas erst in real anhören bissher kenn ich es nur von den Videos.
Zitat:
@steffel333 schrieb am 19. Februar 2019 um 06:41:25 Uhr:
ich weiß halt noch nicht ob es eine Eisenmann oder ein Soundaktuator wird,Kosten sind ja gleich.
Du willst in einen echten V8-Benziner ernsthaft einen Soundaktuator einbauen? Das dürfte einmalig sein ;-)
Unterschied zwischen Eisenmann-Auspuff und Soundaktuator: Ersterer ist TÜV-tauglich,
zweiter definitiv nicht.
Was mir bei dem cete-Youtube-Video aufgefallen ist:
Man hört den Dieselsound des Motors außen doch recht deutlich.
Ich bin neulich mal mit dem Fahrrad im Stadtverkehr neben einem Maserati Diesel hergefahren.
Das Pseudo-V8-Geplärre im Schleichverkehr fand ich einfach nur peinlich.
Beim Maserati gibt es das ja ab Werk
(wie auch beim Audi Q5 mit großem Dieselmotor), war vermutlich aber elektronisch "aufgebohrt".