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Wie fahrt Ihr? Comfort oder Sport?
Mich würde mal interessieren, wie die Motor-Talk-Community so 'unterwegs' ist?
Eher im Standard oder im Comfort-Modus?
Warum fahrt ihr in diesem Programm?
Wie sind die Erfahrungen, was den Sprittverbrauch in den einzelnen Modi angeht ist die Differenz von C zu S sehr hoch?
Viele Grüße
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35 Antworten
Hi,
fahre sehr viel in C rum. Verbrauch ist geringer. Beschleunigung und alles drum herum passt eigentlich.
Sollte ich mal schneller weg wollen, dann in S. Ich weiss das es kein Sportmode ist, aber nenne ihn trotzdem so. Schaltet spaeter. Mein Sohn findet den Mode auch spitze ;-)
S kostet mehr da mehr Sprit verbraucht wird.
Frage ans Forum, ist da was dran das in C der 2 Gang mehr abnutzt, klar wird damit angefahren. Habe irgendwo hier gelesen das was kaputt geht. 
Man soll auch mal in S rumfahren....
Zitat:
Original geschrieben von samuifighter
Frage ans Forum, ist da was dran das in C der 2 Gang mehr abnutzt, klar wird damit angefahren. Habe irgendwo hier gelesen das was kaputt geht.
Bei "C" wird im 2. Gang angefahren???
Im Sommer - S oder M, im Winter C.......................(C - Anfahren im 2. Gang - S - ab 1. Gang, bei mir noch M - manuelle Schaltung - Schaltwippen).
Meistens C und ab und zu S 
Ich fahre normalerweise den C-Modus aber heute ist mir aufgefallen, dass der Wagen im Stop-and-Go irgendwie in den ersten Gang fällt.
Also doch S im S-n-G?
Weder noch. Ich fahre im Winter, wenn Schnee liegt, "W" und ansonsten "S" 
Im Winter auch w und sonst s !!!!
Die ersten 2000km mit meinem neuen Gebrauchten bin ich nur in mode S gefahren
Jetzt fahr ich seit gestern immer in C rum und mir fällt echt auf das der Verbrauch sinkt, anfangs war ich enttäuscht vom Verbrauch, habe nicht gedacht, das der Mode soviel aus macht.
Standartwege mit C und Spaßwege mit S oder M
Ich fahre nur "S" sowohl im CLK als auch im W211 320CDI, da ich alle Gänge nutzen will.
Gruß
Chris
in der regel nur S, wenn doch mal schnee liegen sollte, schalt ich auf C um damit ich beim anfahren nich allzu lange brauch :F
Hab mir da noch nie Gedanken drum gemacht, sondern wie in der Anleitung beschrieben S eingelegt.
Jetzt werd ich aber mal prüfen, ob das mit der Spritersparnis bei C wirklich spürbar ist.
Ich bin die letzten knapp 10T KM auch nur im S-Modus gefahren und habe diesen Thread nun zum Anlass genommen, für's Erste mal eine Tankfüllung im C-Modus zu fahren.
Der 500er entfaltet ja sein volles Drehmoment bei ca. 2'800 U/min. und im C-Modus schaltet mein Wagen (auf meiner Haus- und Hof-Stecke) bei spätestens 3'000 U/min. Sollte also ganz gut passen, um das Drehmoment optimal nutzen zu können.
...bezweifel ganz stark, dass der V8 sauger sein volles Drehmoment bereits bei 2.800 U/Min anliegen hat, vor allem in welchem Gang?