wie merke ich das der DPF verstopft ist
Hi zusammen,
mal ne blöde Frage:
Wie merke ich wenn der DPF voll oder verstopft ist?
Danke u Grüße
Chris
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21 Antworten
Am Notlauf...
Zitat:
@QuattroRoland schrieb am 22. Juli 2016 um 09:59:21 Uhr:
Am Notlauf...
ah ok.
gibt es irgendwelche vorboten? vibriert die karre oder zieht schlechter oder so??
Ein paar Angaben zum Motor/Baujahr wären ganz hilfreich, da meine Glaskugel grad zur Reparatur is.
es sind doch schon reichlich Threads zu diesem Thema befüllt worden.
http://search.motortalk.net/?...
viellecht beim nächsten Mal ein bisschen Eigeninitiative ? 
Hast auch ne kontrollleuchte dafür im fis.
Zitat:
@QuattroRoland schrieb am 22. Juli 2016 um 10:12:44 Uhr:
Ein paar Angaben zum Motor/Baujahr wären ganz hilfreich, da meine Glaskugel grad zur Reparatur is.
hi,
stimmt sorry.
a4 b8 3,0 tdi quttro bj 12.2011 mit ca. 110.000km...
in letzter zeit vibriert er manchmal wenn er kalt ist oder wenn ich an der ampel stehe.
für mich fühlt es sich an wie wenn die antriebswelle leicht rumpelt. aber nur leicht u kurz. bei der fahrt ist alles gut und ziehen tut er auch wie immer.
ich finde nur das das turboloch bis er zieht relativ gross ist. aber das ist subjektiv und ich bin anspruchsvoll....
vieleicht bin ich auch nur übervorsichtig. immerhin hat die karre ja schon über 100.000 km hinter sich.
davor wurde er von einem leasingnehmer gefahren und wurde scheckheft gepflegt.
Zitat:
@Bobbybob90 schrieb am 22. Juli 2016 um 10:16:30 Uhr:
Hast auch ne kontrollleuchte dafür im fis.
ja ich weiss. die sagt nixx.....
Zitat:
@8025chris schrieb am 22. Juli 2016 um 10:52:16 Uhr:
Zitat:
@QuattroRoland schrieb am 22. Juli 2016 um 10:12:44 Uhr:
Ein paar Angaben zum Motor/Baujahr wären ganz hilfreich, da meine Glaskugel grad zur Reparatur is.
hi,
stimmt sorry.
a4 b8 3,0 tdi quttro bj 12.2011 mit ca. 110.000km...
in letzter zeit vibriert er manchmal wenn er kalt ist oder wenn ich an der ampel stehe.
für mich fühlt es sich an wie wenn die antriebswelle leicht rumpelt. aber nur leicht u kurz. bei der fahrt ist alles gut und ziehen tut er auch wie immer.
ich finde nur das das turboloch bis er zieht relativ gross ist. aber das ist subjektiv und ich bin anspruchsvoll....
vieleicht bin ich auch nur übervorsichtig. immerhin hat die karre ja schon über 100.000 km hinter sich.
davor wurde er von einem leasingnehmer gefahren und wurde scheckheft gepflegt.
Na also.. geht doch.
Zunächst mal sollte der Fehlerspeicher ausgelesen werden, speziell Rußbeladung und Ölaschevolumen.
Ein Vibrieren im Stand lässt eher nicht auf die Antriebswelle schliessen, aber bei der Laufleistung kann man auch Richtung ZMS weiterdenken.
was ist zms?
Zweimassen-Schwungrad. Am besten du fährst mal in die Werkstatt, so wird das hier nix.
was kann denn passieren wenn die zms ein problem hat?
wie gesagt die vibrationen sind minimal und bin hellhörig.
1. Gibt's hier eine Suchfunktion.
2. Statt ständig spekulative Fragen zu stellen, solltest du so verfahren, wie im Post oben vorgeschlagen.
3. Schönes WE.
Zitat:
@QuattroRoland schrieb am 22. Juli 2016 um 11:30:13 Uhr:
1. Gibt's hier eine Suchfunktion.
2. Statt ständig spekulative Fragen zu stellen, solltest du so verfahren, wie im Post oben vorgeschlagen.
3. Schönes WE.
danke für deine tollen beiträge quattroroland 
du bist sooo freundlich
danke!!