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Wie und Wo bekomme ich den Ölkühler an der Vorderachse fest???

Themenstarteram 24. Februar 2008 um 18:43

Hallo!

Ich habe ein problem,vieleicht kann mir jemand helfen!

Ich will an meinem 1200er 62erer käfer deinen zusatzölkühler montieren.

Ölkühler Alter Meredes-Kühler),Schläuche,Termostad habe ich!

Ich will den Kühler gerne an der Vorderachse montieren damit man den nicht direkt sieht.

Doch leider weiß ich nicht wie und wo damit da vorne hin!

Kann mir da jemand weiter helfe??

Bilder wäre auch super wenn jemand sowas hat!

Danke!!!

 

Gruss Jörg

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20 Antworten
Themenstarteram 29. Februar 2008 um 13:34

Bzw. vor die Vorderachse fest bekommen,nicht direkt an der Vorderachse!!!

Gruss Jörg

am 29. Februar 2008 um 18:30

Hi !

Ab morgen läuft mein Käfer wieder (Saisonkennzeichen ab März) - wenn's das Wetter zuläßt wird morgen natürlich gleich die erste Runde gedreht.

Dann lege ich mich mal vorne drunter und mache Fotos !

Also bis morgen

Tschüß

Sado-Uwe

Hi

Ich hab gestern Halter gebaut und die dinger heute lackiert .Wenn ich morgen den Kühler zu montieren schaffe mache ich mal einige Fotos und stell sie dann hier rein  .

Es handelt sich auch um einen KV an dem ich ihn an die VA gehängt habe(Behr Kühler von Benz mit 116 Teilenummer)

Aber es ist wirklich schweine eng da unten denn du mußt bedenken das der Stabi beim anbocken auch noch vor der Achse hochkommt und der Kühler somit sehr hoch hängen muß. Wenn die Kühlleistung so nicht reicht baue ich noch ein Luftleitblech drann .

Unter dem Stoßfänger geht gar nicht ,macht die ganze Frontoptik in Ar...  .

 

Vari-Mann

am 1. März 2008 um 20:58

Zitat:

Original geschrieben von 62er-Käfer

Hallo!

Ich habe ein problem,vieleicht kann mir jemand helfen!

Ich will an meinem 1200er 62erer käfer deinen zusatzölkühler montieren.

Also MEINEN Ölkühler kriegst Du nicht ;)

 

Man kann den Kühler nach hinten abgewinkelt einbauen, dann sieht man ihn nur dann, wenn man weis, dass einer da ist, siehe Bild. Die Temperatur geht auch im Sommer bei Vollgas nicht über 115-120 Grad.

 

Hatte zwischenzeitlich sogar mal einen Spoiler vorgebaut, dann gings etwa 5 Grad höher.

Also alles easy :)

 

am 1. März 2008 um 21:00

upps, hatte Bild vergessen

Bei deinem LV ist das ganze aber anders zu lösen als beim KV,da ist es viel enger.

 

Vari-Mann

am 1. März 2008 um 21:25

Im Falle eines Falles, klebt UHU wirklich alles :D :D

 

Och, ich dachte Pattex ist das beste!!:D

 

Vari-Mann

So,habe den Kühler heute eingebaut .

Hoffe das geht mit der Fotogalerie,sind nur Bilder von einer Handycam also bitte nicht meckern.

 

Vari-Mann

www.directupload.net/galerie/44214/yOn95FRrkp/0

am 2. März 2008 um 16:47

Moin, moin !

Hier wie versprochen meine Bilder:

am 2. März 2008 um 16:49

hier ist Foto Nr. 2

am 2. März 2008 um 16:49

und Nr. 3

am 2. März 2008 um 16:53

und noch eins.

Ach so. Kühlleistung ist gut. Pendelt sich bei normaler Fahrweise so bei 80-100 Grad ein. Bei kurzen Zwischensprints mit viel Luft von vorne geht die Temperatur runter bis 50, 60 Grad.

Nur bei Staus geht die Temperatur schon mal auf 120 Grad oder mehr.

Motor ist ein Typ 1 mit 1.914 ccm und Porsche Lüfter.

 

Tschüß

Sado-Uwe

Die Temp geht runter bis auf 50 °. :eek:

Hast du kein Thermostat dazwischen??

Damit sollte sie sich auf ca 80 einpendeln was ja eigentlich die ideale Temp wäre.

 

Hast du prob.mit dem Stabi oder geht der an dem Kühler vorbei?

 

Vari-Mann

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