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XTL HVO Freigabe OM651 Vito 119 CDI
Hallo zusammen, weiß jemand von Euch Näheres zur Freigabe des neuen XTL Diesel für den OM651 im Vito? Bei Daimler finde ich nichts...
Merci und LG
Sebastian
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34 Antworten
Moin moin, habe ich schon 3 mal getankt. Ich muss sagen er läuft ruhiger als mit ultimate und die Reichweite ist erhöht bei gleicher Fahrweise.
Liebe Grüsse
Hier mal ein Foto von meiner Tankklappe. Om651, V220d, EZ 01/2019
Danke, darauf hab ich bei meinem nie geachtet. Es steht bei meinem V220d auch XTL-Diesel im Deckel. Supi!
Die spannende Frage ist:
Warum steht es im Tankdeckel, aber nicht in der Verträglichkeitsliste?
https://www.dat.de/fileadmin/de/download/b10-xtl-liste.pdf
NACHTRAG: Dazu gab's heute auch einen interessanten Bericht im ZDF bei wiso.
https://www.zdf.de/verbraucher/wiso/wiso-vom-6-mai-2024-100.html
Wann wurde das KFZ produziert und dieser Aufkleber angebracht? Wie hat sich die Zusammensetzung und die positiven Merkmale des HVO seitdem geändert? Die Haftung wird von MB getragen?
Ich kann bei meinen V da nicht ganz folgen. Bj 02/22 V250 im Tankdeckel steht nix. Post's von älteren Fahrzeugen haben es im Tankdeckel vermekt.
Ich wüsste auch nicht warum meine Vau dies nicht Tanken dürfte, aber warum ich keinen Aufkleber habe, keine Ahnung ;)
Bei mir steht XTL im Tankdeckel - Vito 119 EZ 1/2023.
Vito Tourer 119 EZ 01/2024:
Achtung, hier wird nach der HVO-Verträglichkeit des OM651 gefragt. Da helfen Posts für OM654 nur bedingt…
Unser V220, OM651, 163 PS, Bj 11/2018 darf laut Aufkleber XLT und B7 (aber kein B10).
Zitat:
@ferratino schrieb am 7. Mai 2024 um 16:43:35 Uhr:
Achtung, hier wird nach der HVO-Verträglichkeit des OM651 gefragt. Da helfen Posts für OM654 nur bedingt…
Oh das stimmt.
Das hatte ich nicht berücksichtigt.
Trotzdem interessant, dass die alten OM651 offenbar eine XLT Freigabe haben und die neuesten OM 654 auch. Dazwischen von der Modellpflege in 2019 bis Anfang 2022 gibt es die ersten OM654 mit Euro 6d temp, die offenbar keine Freigabe haben. Bei meinem V300d Marco Polo von 2019 mit 239 PS ist laut Tankdeckel nur B7 erlaubt.
Mein OM654 (250d) aus 2021 hat den XLT Aufkleber
Zitat:
Trotzdem interessant, dass die alten OM651 offenbar eine XLT Freigabe haben und die neuesten OM 654 auch. Dazwischen von der Modellpflege in 2019 bis Anfang 2022 gibt es die ersten OM654 mit Euro 6d temp, die offenbar keine Freigabe haben. Bei meinem V300d Marco Polo von 2019 mit 239 PS ist laut Tankdeckel nur B7 erlaubt.
Die V300 sind nicht HVO fähig soweit ich weiß.
Aber wie du es sagst, schon komisch das ganze. VFahrer hat einen 654er 250d aus 2021, ich habe einen 654er 250d aus 2022 und kein Aufkleber. Ich glaub nicht das in der Zeit was an den Motoren geändert worden ist.
Vielleicht sind die Aufkleber ausgegangen ;) :p