- Startseite
- Forum
- Auto
- Opel
- Astra, Cascada & Kadett
- Astra H & Astra TwinTop
- Z16XER Eigenartiges Verhalten bei Start
Z16XER Eigenartiges Verhalten bei Start
Hey Leute :)
Hab seit einigen Tagen ein Problem bei meinem Astra H 1.6 (Z16XER) dass allerdings nicht regelmäßig auftritt (meistens nur bei kaltem Motor)
Ich versuche mal das Problem zu beschreiben:
Wenn ich den Wagen ganz normal starte, dann läuft der Startvorgang bis zu einem bestimmten Punkt normal ab.
Und zwar läuft alles normal, bis ich den Schlüssel loslasse, weil der Wagen eigentlich anbleiben müsste.
Allerdings kann der Wagen die Drehzahl scheinbar nicht ordentlich halten und stürzt ab auf ca 100-200 Umdrehungen, er ist also schon fast aus.
Danach schafft er es kurz wieder auf knapp 800 Umdrehungen, stürzt danach allerdings wieder ab auf 100-200 Umdrehungen.
Ich schaffe es nur den Wagen am Laufen zu halten, wenn ich Gas gebe auf ca. 1500-2000 Umdrehungen, danach "fängt" der Motor sich wieder und läuft seelenruhig bei ~800 Umdrehungen (so wie sonst halt auch)
Und auch danach während der Fahrt tauchen keine Probleme mehr auf.
Nun würde mich mal interessieren, was das sein könnte :(
Gruß
Ähnliche Themen
43 Antworten
Hast schonmal den Fehlercode ausgelesen?
Was mir auf Anhieb als Vermutung einfällt:
* Luftmassenmesser
* Motortemperaturfühler (siehst du im Testmodus, ob er ne korrekte Temp anzeigt, könnte ja sein, er registriert, dass der Motor warm ist, und fettet nicht das Gemisch an, weshalb die Kiste fast aus geht, du sie aber mit dem Gaspedal am leben halten kannst, bis die Temp dann wieder einigermaßen mit dem Gemisch übereinstimmt stimmt)
Aber ohne Fehlercode ist das alles nur Rätselraten.
(Fehler auslesen: GAS+Bremse gedrückt halten, Zündung ein --> Fehlercode in der KM-Anzeige --> hier posten ;) )
Ich werde dann nachher mal schauen, was er mir für einen Fehler ausgibt.
Allerdings taucht das Problem ja nicht immer auf, deshalb könnte es ja auch sein, dass er mir keinen Fehler anzeigt weil der Motor zufälligerweise normal startet.
Hi,
es gibt auch gelegentlich Probleme mit dem Kurbelwellensensor.
Such mal danach, hab die Symptome gerade nicht im Kopf, könnte aber schon hinkommen.
Gruß Metalhead
ja, Probleme beim starten können dafür ein Indiz sein. Dann müßte er aber das Leerlaufproblem auch wenn er warm ist. Eine Kontrolle des Temp.-sensors ist sicher eine gute Idee.
Zitat:
Original geschrieben von tom1179
ja, Probleme beim starten können dafür ein Indiz sein. Dann müßte er aber das Leerlaufproblem auch wenn er warm ist.
Hi,
kommt ganz darauf an was genau am Sensor defekt ist.
Ich kenne das noch vom Astra-F, da wurde im Betrieb z.B. der Nockenwellensensor vom Kurbelwellensensor "vertreten", angesprungen ist er aber nicht mehr.
Temperatur ist natürlich einfach zu prüfen und kann man mittels OBDII einfach ausschließen.
Gruß Metalhead
Nur mal eine Frage am Rande:
Ist das hier zufällig eine Fehler-Code-Liste von Opel?
Gruß
Hi,
bis zu einem gewissen Grad (Fehlercode) sind diese genormt.
In der FAQ ist auch eine Liste.
Gruß Metalhead
Zitat:
Original geschrieben von iAstra
Ich werde dann nachher mal schauen, was er mir für einen Fehler ausgibt.
Allerdings taucht das Problem ja nicht immer auf, deshalb könnte es ja auch sein, dass er mir keinen Fehler anzeigt weil der Motor zufälligerweise normal startet.
Wenn ich mich recht erinnere, gibt es unterschiedliche "Schweregrade" von Fehlern.
Sie lassen sich dann aber auch noch weiterhin auslesen.
Wenn ich mich recht erinnere werden die "Schlimmsten" Fehler noch 50 weiterere Motorstarts gespeichert, auch wenn der Fehler nichtmehr auftritt. Danach werden sie automatisch gelöscht, sofern zwischendurch eben nicht nochmal aufgetreten. Oder sie werden manuell gelöscht.
Soooo, mir wurde 1 Fehlercode angezeigt und zwar folgender:
ECN
0501F1
Laut den Fehler-Codes in der FAQ ist das hier wohl das Ergebnis:
P0501 Fahrgeschwindigkeitssensor – Bereichs-/Funktionsfehler
Hab auch mal ein Foto von meiner Anzeige hochgeladen.
Muss ich mir jetzt Sorgen machen? :eek:
Gruß
Könnte vorne links oder rechts der Sensor - Raddrehzahl sein oder der Stecker .
Zitat:
Original geschrieben von Eisist
Könnte vorne links oder rechts der Sensor - Raddrehzahl sein oder der Stecker .
Naja gut, das hilft mir nur leider nicht weiter :(
Keiner da, der mir helfen könnte? :(
Okay, wenn weitere Mutmaßungen gewünscht sind, liefere ich mal welche. ;-)
*Radsensor defekt:
Steuergerät geht durch falsches Signal davon aus, dass das Rad durchdreht, und drosselt den Motor runter... Warum das nur beim Starten so ist, erklärt sich mir aber nicht. Ist nur eine wilde Vermutung.
Fakt ist aber, dass die Sensoren bzw. die Stecker der Sensoren ganz gern mal gammeln/Wasser ziehen.
Funktioniert dein Tempomat? Der sollte dann nämlich eigentlich nicht gehen, wenn ein Sensor defekt ist.
* Motortemperatur/Luftmassenmesser
Für mich immer noch die Wahrscheinlichere Ursache: Hast du dir denn die Motortemp beim Start mal angesehen? Wenn nur Zündung an ist (Motor aus.) Zeigt er immer 73°C an.
Nach dem Motorstart hat er meist die Umgebungstemperatur und sollte dann recht zügig steigen.
Liefert der Sensor zwar falsche Werte, die nicht zur Umgebung passen, aber dennoch im Rahmen des möglichen sind, gibts logischerweise auch keinen Fehlercode. Für das Steuergerät ist ja nix kaputt, der Motor ist einfach nur warm. ;-)
Gleiches gilt für den Luftmassenmesser, liefert er falsche aber durchaus im Bereich des gültigen liegenden Werte, keine Fehlermeldung, aber dennoch Fehler.
Was sagt denn deine Motortemperatur? Schonmal überprüft, ob die beim Kaltstart halbwegs mit der Aussentemperatur übereinstimmt? (im BC-Testmodus sieht man das)
Wenn die ABS Leuchte nicht dazukommt, passt mit den Sensoren alles. Selbst wenn alle Sensoren defekt wären, würde der Motor normal anspringen. Tacho ist dann aber keiner da.