- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Passat
- Passat B5 & B5 GP
- Zahnriemenwechsel AVF - Materialfragen
Zahnriemenwechsel AVF - Materialfragen
Hallo Leute,
ich möchte die Tage das Material für den Zahnriemenwechsel bestellen. EIn paar Fragen:
Zahnriemenset: Contitech CT1028WP4 (mit Wapu). Passt die nummer? kfzteile24 gibt mir zwei Sätze an, einen ab 3B-3-000 001 (ab Modelljahr 2003) und einen bis 3B-2-500 000 (bis Modelljahr 2002). Meiner ist EZ09/2003 und hat 3B-4-...also ist es der erste und der hat die Nummer CT1028WP4 von Contitech. Richtig soweit?
Wäre dann der:
http://www.ebay.de/.../321492064569?...
Theromstat original VW oder? Hat da wer n Preis? SOllte das 30 Euro kosten nehm ich doch das Hella bzw welche Marken sind da noch ok? Wo sitzt das? Hinter der WAPU?
Dann brauche ich noch den großen Riemen+ Spanner. Hab ich mir von Gates rausgesucht, 76 Euro. Ist Gates ok oder muss es SKF sein? (105 Euro). Den kleineren Riemen+Spannrolle hab ich bereits vor nem Jahr erneuert.
http://www.daparto.de/.../K015PK1435?categoryId=790&kbaTypeId=4576
Muss noch was neue bzw brauche ich noch was? (Das Spezialwerkzeug set um 15 Euro bestell ich natürlich ebenso).
VG,
Ritter
Ähnliche Themen
32 Antworten
Keiner?
Geht mir eigtl nur um die Thermostatmarke. Kann ich Behr oder Wahler kaufen? Sind wohl bei einigen Marken Ersatzausrüster, daher würde ich das mal riskieren und die 15 Euro sparen
Hab doch mal geduld, ist ja nicht mal 24 stunden her...
Thermostat kannst ruhig Behr nehmen, Behr ist einer der Erstausrüster, Behr wurde von Mahle aufgekauft, also nicht wundern wenn nicht Behr draufsteht.
Beim Zahnriemen greife ich immer zu Conti oder SKF,
Dayco ist Teils wie auch Conti ab Werk in verwendung.
Gates keine Erfahrung mit.
Es muss nicht alles von Conti vernwedet werden.
Bei dem AVF/AWX gibt es zwei Zahnriemenspanner Systeme, daher auch zwei Set´s
Die ersten Zahnriemen bis MJ2002 sind teurer als ab Mj2003
Zahnnriemen + WaPu bis MJ 2002:
Contitech CT1028WP7 ca. 185,-€
SKF VKMC 01942 ca. ???,-€
Zahnriemen + WaPu ab MJ 2003:
Contitech CT1028WP4 ca. 125,-€
SKF VKMC 01250 ca 118,-€
Die anderen 2 Riemen bloß mit Spanner wechseln
Gruß
marccash
Hallo
Bei den ZR-Sätzen die im Netz mit Wapu angeboten werden wäre ich vorsichtig.
Da wird meistens ne billige Wapu mit vertickt die schnell Probleme machen kann.
Ich greife immer zu diesem Set.
Wenn du den Anbieter fragst vertickt der dir sicher auch für nen schmalen Taler noch ne Wapu dazu (so hab ich es auch schonmal gemacht).
Du braucht für den AVF die Wapu mit der TN 038121011JX.
MFG
Kann ich bisher nicht zustimmen....
in dem Satz von Conti sind Rollen und Wapu von INA und in dem SKF von SKF
Habe diese wenn bei profiteile.de oder mister-auto.de bestellt.
Meistens steht da wie im Ebay Link "Hersteller je nach Lagerbestand".
Die Rollen sind OK damit hab ich kein Problem.
Ich hab letztens auch nen Conti Set am V6 verbaut allerdings kam das ohne Wapu, die hab ich dann noch bei KFZTEILE geholt.
Gibt ja auch von Conti und SKF je ein Set ohne WaPu und eines mit WaPu
z.B.
Contitech:
CT1028K4 ohne WaPu
CT1028WP7 mit WaPu
SKF:
VKMA 01250 ohne WaPu
VKMC 01250 mit WaPu
Edit:
bei Sets wo nicht Original eine WaPu dabei wäre würde ich nicht nehmen oder halt bewusst ein Set ohne WaPu wählen und eine vernünftige WaPu einzeln dazu kaufen
Danke für eure Beiträge.
Ich gehe davon aus, dass beim verlinkten Contitech Zahnriemenset das SET von Conti kommt, spricht das CT1028WP4 sollte alle Teile beinhalten und nicht vom Verkäufer zukombiniert worden sein.
Aber sehr guter Hinweis.
EDIT: NEIN! Ihr habts recht. Steht ja da, dass nur der Riemen sicher von Conti ist und der Rest nach Lagerbestand.
Hiermit mache ich dann nichts falsch, oder?
https://www.atp-autoteile.eu/product/0/69414/details.htm
Hab soeben folgendermaßen bestellt:
Contitech Zahnriemensatz CT1028WP4: 112,-
Gates Keilrippenriemen + Spanneinheit: 71,-
Moog Stabikoppelstangen: 30,-
Behr Thermostat: 16,-
Summe: 229,-
VW will 35 Euro für das Thermostat :O
Machst nicht gleich auch Öl Service?
denk daran der AVF hat 2 Keilrippenriemen, ich gehe davon aus das du den für Lima, Servo und Viscolüfter mit Spanner gekauft hast?
Es gibt noch den von der Klima mit Spanner, diesen hier
Würde ich auch mit wechseln da du den Riemen ja eh abnehmen musst, und das Lager der Spannrolle macht je nach Laufleistung auch gerne mal Alarm.
Denk an Kühlwasser/Kühlerfrostschutz zb. G30 oder G40 von Glysantin oder halt ein G12++ bzw. G13
Öl+Filter, Innenraum-, Luft- und Dieselfilter hab ich letzte Woche erledigt.
Den "kleinen" Riemen für Klima + Spanner hab ich letztes Jahr erst getauscht, daher bleibt der drauf. Ist max 10tkm alt und sieht noch aus wie neu.
Zum Frostschutz:
Wenn ich Wapu und Thermostat tausche, dann kommt die alte Plörre eh fast komplett raus, oder? Welches muss ich denn dann nehmen? Aktuell ist rotes drin. Mit dem G40 mach ich nichts falsch, oder?
Wo genau sitzt denn das Thermostat eigtl?
Hinter der Lima
Zitat:
@AudiJunge schrieb am 14. Januar 2015 um 18:04:27 Uhr:
Hinter der Lima
genau... klemm die Batt. ab, sonst gibt es nette Funken wenn du mit der Verlängerung die schraube lösen willst
Zum glück muss man die Lima nicht ausbauen...
Wobei das ausbauen der Lima kein Akt ist wenn die Front sowieso lose, der KRR eh runter und der Viscolüfter auch draussen ist.
aber doch nur das Lüfterrad? die Viscokupplung lasse ich immer dran, und da schlägt die schraube vor, wobei ich es 2 mal geschaft habe die Untereschraube raus zu nehmen ohne abbau der Viscokupplung.