Zahnriemenwechsel und der liebe Verbrauch
Moin
Wahrscheinlich schon hundert Mal l beschrieben mit 1000 Antworten und 10.000 Tipps und Tricks NICHT gelöst.
Ich fahre einen Skoda Oktavia 2 (1Z5) 1.6 TDI (CAYC) FL mit einer aktuellen Laufleistung von 365.xxx km.
Nach einem Zahnriemenwechsel (incl Wapu) und einigen anderen Kleinigkeiten (Filterwechsel etc.) ist der Verbrauch von durchschnittlich 4,5L auf über 6L gestiegen, die durchschnittliche Öltemperatur auf der Autobahn (bei 120-130km/h) von ca. 88°C auf 93-95°C gestiegen und der DPF-Regeneratoonszyklus von 400km Strecke bzw 400Min. Laufzeit auf 270km Strecke bzw 250Miin (laut VAG DPF) Laufzeit gesunken.
Dazu kommt das das Fahrzeug ausgesprochen träge reagiert, was die Gasannahme und Beschleunigung angeht.
Das Fahrzeug rust oder qualmt nicht. Auch klingt er ganz normal.
Kann es sein, daß nach so einem Wechsel, irgendwelche Einspritzzeiten zurückgesetzt oder angepasst werden müssen?
Irgendwelche Ideen?
MfG Michael
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1 Antworten
Timing vergeigt, vermutlich liegt der Zahnriemen einen Zahn daneben. Kenne den Motor nicht, aber klingt sehr danach. Der DPF filtert den Russ, darum siehst du ihn nicht, aber er ist entsprechend viel schneller voll. Darum auch keine Leistung. Werkstatt anrufen.