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- 330000km laufleistung!! PG!!
330000km laufleistung!! PG!!
hallo allerseits!!
gern meinen golf 2 auf pg motor umbauen!
wüsste jetzt einen motor aus nem passat hat aber bereits 330000km gelaufen!?! der GLader, zahnriemen Wasserpumpe ventildeckeldichtung bremse vor ca 8000km neu...
bei der AU wurde festgestellt das das luft/benzin gemisch zu fett ist!?!
jetzt meine Frage taugt der Motor was????
mfg
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19 Antworten
der ist bestimmt Schrott.....aber ich würde den abnehmen:D
....kann keiner sagen,steckt ja niemand in dem Motor.Kommt daruf an ob da schonmal was gemacht wurde.Am besten Kompressionstest machen,nimmt er Öl?
Naja Schrott muß der nun net sein, aber wenn du ihn noch länger fahren willst solltest du dir schon mal Kolbenringe, Zylinderlaufbahn, Lagerschalen, usw. ansehen. Da du ihn sicher länger fahren willst, würde ich ihn an deiner Stelle komplett überholen, inklusive Honen der Zylinderlaufbahnen. Das Honen und Planen kann man nicht selbst machen, dass ander schon, je nach handwerklichen Fähigkeiten. Wenn diese nicht so ausgeprägt sind muß man den Motoraufbereiter aufsuchen wird zwar teuer werden, aber dafür ist der Motor wie neu und wird dir lange Freude machen.
PS.:Benzin/Luft hat ja nichts mit dem Motor zu tuen.
danke für die schnellen antworten!
was würde so eine komplette motor überholung in etwa kosten??
mfg
Das ist jetzt ein Aufbreiter/Tuner bei mir um die Ecke.
http://www.rp-motorsport.de/index.htm
Hier ein paar Einzelpreise, dann haste ne ungefähre Vorstellung.
http://www.rp-motorsport.de/motortuning/teilebearbeitung.htm
Den G60-Motorblock bieten Sie für 1.499 € an, aber der ist dann halt wie aus dem Ei gepellt.
Oder wie gesagt selber machen und nur planen und honen lassen.
und dann rechne da zu noch die kosten für kolben und den rest an teilen, dafür kannste dir dann nen anderen motor holen mit weniger kilometer
Da hat er natürlich auch Recht.
Aber die wenigen Kilometer müssen ja auch nichts heißen.
Wobei man bei bohren und honen auf Übermaß auch andere Kolbenringe nehmen kann. In dem Fall ist die erste Stufe ja 0,26 mm aufbohren und honen, da braucht man keine anderen Kolben.
vielen dank
aber ich denke ich werde mich weiter auf die suche begeben nach einem mit weniger km leistúng
Ich hab vor einiger Zeit nen PF überholen lassen. Der ist ja (bis auf die Kolben) dem PG fast gleich.
Auf der Rechnung standen 1000 Euro.
Gemacht wurden:
Kopf abgedrückt, geplant, Schaftdichtungen erneuert, Ventile eingeschliffen und irgendwas mit den Ventilsitzen gemacht (muss ich nochmal gucken)
Block zerlegt, geprüft, gebohrt (1. Übermaß), gehohnt, Kurbelwelle vermessen und an Lagerstellen poliert, neue Kolben, neue Ringe, neue Zwischenwellenlager, neue Kurbelwellenlager
Kopfdichtung und -schrauben waren auch dabei. Pleuellager hatte ich noch.
Ergebnis ist ein fast neuer Motor. Fährt gut :)
Zitat:
Original geschrieben von Danbo_1280
In dem Fall ist die erste Stufe ja 0,26 mm aufbohren und honen, da braucht man keine anderen Kolben.
Das glaub ich aber schon, dass man dann neue Kolben braucht...
noch eine andere frage kann ich das getriebe vom passat syncro übernehmen oder passt das nicht???
Zitat:
Original geschrieben von GLI
Zitat:
Original geschrieben von Danbo_1280
In dem Fall ist die erste Stufe ja 0,26 mm aufbohren und honen, da braucht man keine anderen Kolben.
Das glaub ich aber schon, dass man dann neue Kolben braucht...
Ups... ja stimmt haste recht, war ich auf dem falschen Dampfer. :D
Zitat:
Original geschrieben von GLI
Zitat:
Original geschrieben von Danbo_1280
In dem Fall ist die erste Stufe ja 0,26 mm aufbohren und honen, da braucht man keine anderen Kolben.
Das glaub ich aber schon, dass man dann neue Kolben braucht...
wo hast den das machen lassen wenn ich fragen darf?
Was oder wen meinst Du?
@SerialChilla
Für 1000 EURO eine solche quasi komplette Motorüberholung?
Wo gibt's das?
Da rückt mein Traum von 'nem 1.8er PN ja gleich näher!
Grüße
Norbert