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745i - diverse Elektronikfehler
Hallo
Habe mich übers Wochenende irgendwie dazu verleiten lassen folgendes Fahrzeug zu kaufen:
BMW 745i bj 2002 mit 220000km und einer Gasanlage für 3300€
Verkäufer war ein älterer Herr Ende 60 welcher 2016 mit 70000km eine kme Gasanlage verbaut hat!
Bekannte Mängel beim Kauf:
Tür hinten links keine Funktion… also Elektrik tot
Seitenairbag im Fond rechts
Er verliert Servoöl welches mir als Fehler im Display angezeigt wird sobald der Behälter leer ist!
Motor Getriebe laufen sehr gut… wobei ich das Gefühl habe das er auf Gas sogar ruhiger läuft !
Bin dann gestern zur Werkstatt um den fehlerspeicher mal auszulesen… waren auch einige drin die ich erstmal alle gelöscht habe! Heute wieder hin um den Speicher nochmal auslesen zu lassen.
Folgende Fehler sind wieder gekommen:
E111 Can Botschaften Fehler
9a4a Zündkreis Seitenairbag Widerstand zu groß
D6d1 Most Bus Kommunikation fehlerhaft
D97e can Kommunikation Fehlerhaft
A156 Heckklappen kontaktschalter Fehlerhaft
5D60 Ölstandsensor fehlerhaft
D1e4 can Botschaft LenkradWinkelsensor
Hoffe ihr könnt mir bei den Fehler helfen
Bzgl des servoöl bin ich aktuell etwas ratlos und muss ehrlicherweise zu geben das ich nicht ganz verstehe wie das alles zusammen hängt:
Fakt ist jedoch wenn ich den servobehälter auf Max auffüllen zeugt das Fahrzeug keine Meldung mehr von wegen zu wenig Öl im servobehälter, hab aber dann am nächsten Tag unter der Hinterachse Öl Tropfen auf dem Boden! Außerdem sind uns die Leitung die über der Hinterachse laufen aufgefallen! Irgendwie sahen die sehr versifft und feucht aus! Ist das möglich das diese Leitung vom servoölbehäter ausgehen und der Hinterachse oder so Hydrauliköl liefern?
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23 Antworten
...das Modell gab es mit der Sonderausstattung S229A "DynamicDrive". Das heißt, der Wagen hat aktive Stabilisatoren.
Die beiden Stabilisatorhälften (links - rechts) werden gegeneinander verdreht, um die Seitenneigung bei Kurvenfahrt zu mindern.
Deren Hydraulik speist sich aus dem selben Reservoir wie die Servolenkung.
Soviel ich weiß, sind die Dinger nicht reparabel wenn sie lecken.
Ich würde da alles schön sauber machen , um dann nach einigen km zu schauen ob die aktiven stabis oder nur deren Zuleitung leck sind . Denn oft sind es nur die Leitungen
Hey
Danke für die schnelle Antwort! Komisch ist nur das ich als Thema eigentlich was anderes stehen hatte und nicht „neues Thema“
Naja
Also haben es heute sauber gemacht so gut es geht! Hat sich auch sehr weit verteilt und ist auch sehr viel Altöl dabei!
Scheint so als ob er schon länger damit zu kämpfen hat!
Morgen früh soll ich nochmal zur Werkstatt und wir gucken uns das nochmal an!
Hab auch Fotos gemacht von den dreckigsten Stellen. Vllt könnt ihr ja etwas damit anfangen ?
Jetzt wissen wir natürlich nicht welche Leitung genau mit dem servoöl ist und ob ich überhaupt dieses Fahrwerk verbaut hab!
Mir ist aber auch aufgefallen das ich hinten ein mahlendes Geräusch habe als ob die Reifen Sägezahn haben!
Ich hoffe das ich mir da kein Fass ohne Boden angeschafft habe… bin eigentlich sonst echt happy damit! Sehr gepflegter Innenraum und von außen steht er auch sehr gut da! Aus 3. Hand und mit nachvollziehbaren km!
Hey… also Auto aus der Werkstatt abgeholt. Er verliert an 2 Stellen das servoöl!
Neuzeit kostet 1400€ plus die Leitung die höchstwahrscheinlich direkt mit gewechselt werden müssen!
Meine Frage wäre ob man die Leitungen bzw. das System an der Hinterachse nicht stilllegen kann so das erst gar nicht das Öl bis zu den undichten Stellen kommt!
Den kann man den Dämpfer überholen lassen,kostet um die 500-600€ inkl Versand:
Ansonsten Hurra Pfuschen, verkauf das Auto wieder wenn du kein Geld hast! 7er BMW ist Oberklasse und hat endsprechende Preise!
E65 Vfl sieht man kaum noch. Hatte mal einen. Wenn Du selbst reparieren kannst, kannst Du ihn kaufen.
Mit dem Sidebag musst Du den stecker ansehen, entweder Wackelkontakt oder Kabel kaputt.
Die anderen Sachen kannst Du ignorieren, Fehler hast Du da sowieso immer drin. Wenn Du wegen jedem Kram in die Werkstatt läufst ist es billiger, sich einen Bentley anzuschaffen.
Du brauchst Schaltplan und Reparaturanleitung.
Hmm wieso reden wir direkt von fusch?! Ich kann mich gut daran erinnern das man beim luftfahrwerk die Dämpfer auf Standard umgebaut hat um kosten und Kopfschmerzen zu sparen!
Die restlichen Fehler würde ich erst machen wenn ich das Problem mit dem idrive kostengünstig hinkriege.
Fakt ist das ich keine 2000€ in ein 20 Jahre altes Fahrzeug investiere um mich dann noch mit den ganzen Kleinigkeiten zu beschäftigen.
Das überholte Teil aus Polen brauch noch die Schläuche und ich müsste es noch einbauen lassen wo mir meine Werkstatt keinen genauen Preis dafür sagen konnte.
Was wird der Wechsel wohl kosten?
Zitat:
@Dominick1992 schrieb am 14. Juni 2022 um 17:39:24 Uhr:
Den kann man den Dämpfer überholen lassen,kostet um die 500-600€ inkl Versand:
Ansonsten Hurra Pfuschen, verkauf das Auto wieder wenn du kein Geld hast! 7er BMW ist Oberklasse und hat endsprechende Preise!
Was fürn toxischer Typ
Naja… ich finde so ein Forum sollte dafür da sein Wissen auszutauschen!
Klugscheißen hilft niemanden
Mit 2000€ wirste nicht weit kommen.
Mit der Preisvorstellung kaufst du dir besser nen Golf.
Danke Horst!
Ein E65 vorfacelift 745i Für 3300, da kannst du mindestens nochmal die gleiche Summe investieren um die Mängel zu beseitigen, wenn nicht sogar viel mehr.
Hat schon seine Gründe warum diese Fahrzeuge mittlerweile so günstig sind, vorallem vorfacelift sind in vielerlei Hinsicht anfällig und teuer im Unterhalt.
Bei dem Motor und laufleistung kommen idR noch die V8 motor typischen Krankheiten hinzu
Genau, gleich fragen, ob das Kühlwasserrohr zwischen den beiden Zylinderbänken schon gewechselt wurde. Schauen, ob vorn oben Mitte am Motor schon die Spur von runterlaufendem Wasser zu sehen ist.
Zitat:
@MADMAN101
Was fürn toxischer Typ
Nur weil man die Warheit schreibt?
Zitat:
@Casino_Gino
Hmm wieso reden wir direkt von fusch?! Ich kann mich gut daran erinnern das man beim luftfahrwerk die Dämpfer auf Standard umgebaut hat um kosten und Kopfschmerzen zu sparen!
Weil es Pfusch ist, nur ein Teil des Systems auszubauen, wenn alles.
Zitat:
@Casino_Gino
Die restlichen Fehler würde ich erst machen wenn ich das Problem mit dem idrive kostengünstig hinkriege.
Fakt ist das ich keine 2000€ in ein 20 Jahre altes Fahrzeug investiere um mich dann noch mit den ganzen Kleinigkeiten zu beschäftigen.
Falsches Fahrzeug gekauft. Wie erwähnt kostet 7er nunmal egal welches Alter.
Zitat:
@Casino_Gino
Das überholte Teil aus Polen brauch noch die Schläuche und ich müsste es noch einbauen lassen wo mir meine Werkstatt keinen genauen Preis dafür sagen konnte.
Was wird der Wechsel wohl kosten?
Tja die Schläuche bekommst nur bei BMW(ca 500€ nur Teile) oder in einer Hydraulikfirma(Kosten keine Ahnung,nur weiß ich keine Garantie etc)
Plus Wechsel biste wieder bei 2000€.