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A180 CDI oder Golf 5 2.0 TDI ?!
Wir (meine bessere Hälfte und ich) wollen uns einen neuen Wagen anschaffen. Sie will eine A-Klasse, ich lieber einen Golf. Abgesehen von den unverschämten Preisen bei Mercedes (ein Golf kostet in meiner Wunschausstattung 27.000 €, der Mercedes 29.000 €), ist die A-Klasse auch ein Kompaktwagen und der Golf ein Mittelklassewagen. In der neuen Auto-Motor-Sport wird der MB sogar mit einem SMART verglichen - DAS sollte sich mal jemand mit einem VW trauen, oder ?!
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49 Antworten
Mach doch mal ne Probefahrt mit beiden. Ich glaube du wirst beim A180 landen. Ich hatte gestern nen Golf V als Mietwagen. Ich fand den nicht so überzeugend.
Greez, Mickey
Nimm den Golf V, mit dem 2 Liter TDI Motor (Pumpe-Düse) geht der schon ganz gut.
Greetz
aCiD
Oh je
Nimm keinen von beiden.
Glaube mir, nimm einen Toyota Corolla, da hast du wenigsten ne top Qualität, und das bessere Auto.
Anschauen lohnt sich !!!
nä - keinen Japaner ! Da bekommt man ja nach 3 Jahren nix mehr wieder...
Japaner
dafür kostet der aber auch bei der Anschaffung locker 5-7 tausend weniger!!! Und ist echt das bessere Auto.
Toyota 5000 Euro billiger?
Hallo!
Ich habe in letzter Zeit ziemlich intensiv Autopreise verglichen, aber dass ein Toyota Corolla 5000-7000 Euro billiger ist halte ich für ein Gerücht - die Ausstattung eines Corollas ist bis auf das serienmäßige Radio allenfalls Durchschnitt!
Ich komme, da auf einen Preis für den
Corolla 5-Türer 1.4 D-4D 5-Gang Sol (90PS Euro 4)
von 19600 Euro, wobei die Liste der Sonderausstattungen sehr kurz ist --> so gibt es ab Werk zum Bspl. keine Standheizung.
Serienausstattung Toyota Corolla:
Sicherheitsausstattung
Airbags:
/Beifahrer-Airbagabschaltung, manuell
/für Fahrer und Beifahrer
/Seitenairbags für Fahrer- und Beifahrer
/Kopfairbags (Curtain Shield) vorne und hinten
Antiblockiersystem (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD)
Aufprallenergieabsorbierende Sicherheitskarosserie
Blinkleuchten, seitlich
Brems-Assistent
3. Bremsleuchte
ISOFIX-Kindersitzbefestigung, hinten (auf den äußeren Sitzplätzen)
Kindersicherung in den hinteren Türen
Kopfstützen vorne (2), höhenverstellbar
Kopfstützen hinten (3), höhenverstellbar
Nebelscheinwerfer mit Freiflächenreflektoren und Klarglasabdeckung
Scheibenbremsen vorne (innenbelüftet)
Scheibenbremsen hinten
Scheinwerfer (Halogen) mit Freiflächenreflektoren unter Klarglasabdeckung, Leuchtweitenregulierung und akustischer Licht-an-Warnung
Seitenaufprallschutz mit zusätzlichem, energieabsorbierendem Material in allen Türen
Sicherheitsgurte:
/Gurtkraftbegrenzersystem für Fahrer und Beifahrer
/Gurtstraffersystem für Fahrer und Beifahrer
/3-Punkt-Automatikgurte vorne (2), höhenverstellbar
/3-Punkt-Automatikgurte hinten (3), mit Kindersitzfixierung (auf den äusseren Plätzen)
Verzurrösen zur Gepäcksicherung im Kofferraum
VSC (elektronisches Stabilitätsprogramm) mit TRC (Antriebsschlupfregelung)
Wegfahrsperre, elektronisch
WIL (Schleudertrauma-Schutzsystem), vorne
Zentralverriegelung mit schlüsselintegrierter Funkfernbedienung und Blinker-Bestätigung
Aussenausstattung
Aussenspiegel:
/auf der Fahrerseite asphärisch
/beheizbar
/elektrisch einstellbar
/in Wagenfarbe lackiert
Frontscheibenwischer mit:
/Regensensor
/variabler Intervallschaltung
/Wisch-Wasch-Funktion
/2 Geschwindigkeitsstufen
Heckscheibe, beheizbar (mit Abschaltautomatik)
Heckscheibenwischer mit:
/Intervallschaltung
/Wisch-Wasch-Funktion
Leichtmetallfelgen, Bereifung 195/60 R15
Seitenschutzleisten, in Wagenfarbe lackiert
Stoßfänger, in Wagenfarbe lackiert
Türgriffe, in Wagenfarbe lackiert
Wärmeschutzverglasung, getönt mit erhöhter Schutzwirkung gegen UV/-Infrarotlicht
Innenausstattung
Ablagemöglichkeiten:
/Ablagetaschen, Rückenlehne Fahrer- und Beifahrersitz
/Handschuhfach, abschliessbar
/im Armaturenbrett (Fahrerseite)
/in den vorderen Türen
/in der Mittelkonsole
Aschenbecher vorne und hinten
Audio-System beinhaltet:
/Antenne
/RDS-Radio
/CD-Player
/6 Lautsprecher
Deckenleuchte
Fahrersitz, höhenverstellbar
Fensterheber (vorne und hinten) elektrisch, mit Auf-/Abwärtsautomatik und Einklemmschutz
Fernentriegelung für Tankklappe
Frischluftfilter
Fußstütze für Fahrer
Gepäckraumabdeckung, herausnehmbar
Gepäckraumbeleuchtung
Getränkehalter vorne
Heizung/Lüftung mit:
/Drucktastensteuerung
/Luftaustrittssteuerung
/Umluftschaltung
/mehrstufigem Gebläse
Innenraum-Applikationen in Aluminium Design
Innenspiegel automatisch und stufenlos abblendend
Instrumenteneinsatz - Optitron-Display - u.a. mit:
/Airbagkontrollleuchte
/Drehzahlmesser
/Kraftstoffvorratsanzeige mit Warnleuchte
/Kühlmitteltemperaturwarnleuchte
/Motorkontrollleuchte
/Nebelschlußleuchtenkontrollleuchte
/Öldruckkontrollleuchte
/Tachometer
/Tageskilometerzähler
/Türkontrollleuchte
Klimaautomatik
Lederlenkrad, 3 Speichen, höhen- und längsverstellbar
Lenkradintegrierte Audio-Bedienelemente
Multi-Info-Display beinhaltet:
/Aussentemperaturanzeige
/Audiobedienelemente und -anzeige
/Digitaluhr
/Durchschnittsgeschwindigkeit
/Durchschnittsverbrauch
/Momentanverbrauch
/Navigationsbedienelemente und -anzeigen (Vorbereitung)
Rücksitzbank, geteilt umklappbar im Verhältnis 60:40
Rücksitzlehne, geteilt umklappbar im Verhältnis 60:40
Schaltknauf mit Chrom-Applikation
Servolenkung
Sonnenblenden mit abdeckbaren Make-up-Spiegeln
Türinnengriffe in Chrom-Design
Zigarettenanzünder vorne (beleuchtet)
beim Golf 1.9 TDI Comfortline (90 PS - Euro 4)komme ich auf folgenden Preis: 21500 Euro bei folgender Austattung:
Außen
4 Leichtmetallräder "Misano" 6 1/2 J x 15
Außenspiegelgehäuse und Türgriffe in Wagenfarbe
Blinkleuchten seitlich in die Außenspiegel integriert
Halogen-Hauptscheinwerfer und Blinkleuchten unter gemeinsamer Klarglasabdeckung
Kühlergrill in Wagenfarbe
Radsicherungen
Reifen 195/65 R 15
Seitenschutzleisten in Wagenfarbe
Stoßfänger und Schutzleisten in Wagenfarbe
Wärmeschutzverglasung grün
Innen
2 Becherhalter vorn und 1 hinten
Ablagefach mit Klappe am Dachhimmel
Ablagefächer in den Türen (vorn mit Halterung für 1l-Flaschen)
Ablagetaschen an den Rückseiten der Vordersitze
Dekoreinlagen anthrazit für Armaturentafel, Mittelkonsole und in den Türen
Einstiegshilfe "Easy Entry"
Gepäckraumabdeckung mit Netz
Gepäckraumauskleidung mit Klappe
Handschuhfach abschließbar und beleuchtet
Komfortsitzanlage mit Sitzmittelbahn in Loop-Velours
Lendenwirbelstützen vorn
Lenkrad (4 Speichen)
Mittelarmlehne vorn mit Ablagebox, 2 Ausströmern und 2 Becherhaltern hinten
Rücksitzbank ungeteilt, Lehne 1/3 zu 2/3 geteilt umklappbar inkl. Durchlade- möglichkeit und Mittelarmlehne hinten
Sitzbezüge in Loop-Velours, Dessin "Opera"
Vordersitze mit Höheneinstellung
Sicherheit
2 aktive Kopfstützen vorn
3 Dreipunkt-Automatiksicherheitsgurte hinten
3 Kopfstützen hinten, die mittlere abgesenkt
Airbag für Fahrer und Beifahrer mit Beifahrerairbag-Deaktivierung
Dreipunkt-Automatiksicherheitsgurte vorn mit Höheneinstellung und Gurtstraffer
Elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESP) inkl. Bremsassistent, ABS, EDS und ASR
Isofix-Halteösen (Vorrichtung zur Befestigung von 2 Kindersitzen auf der Rücksitzbank)
Kopfairbagsystem für Front- und Fondpassagiere inkl. Seitenairbags vorn
Scheibenbremsen hinten
Scheibenbremsen vorn, innenbelüftet
Wegfahrsperre elektronisch
Funktion
2 Leseleuchten vorn mit Chromeinfassung und 2 hinten
Außenspiegel auf Fahrerseite asphärisch
Außenspiegel elektrisch einstell- und separat beheizbar
Außentemperaturanzeige
Doppelton-Signalhorn
Fensterheber elektrisch
Gepäckraumbeleuchtung
Geschwindigkeitsregelanlage (GRA)
Halterung für Verbandkasten und Warndreieck
Heckscheiben-Wasch-Wisch-Anlage mit Intervallschaltung
Heiz- und Frischluftsystem mit 4-stufigem Gebläse und Umluftschaltung
Innenleuchte vorn mit Abschaltverzögerung und Kontaktschaltern an allen Türen
Instrumentenbeleuchtung blau, regelbar; rotes Nachtdesign für Schalter
Climatronic (elektronisch geregelte Klimaanlage)
Kombi-Instrument mit elektronischem Tachometer, Kilometer- und Tageskilometerzähler, Drehzahlmesser
Kontroll-Leuchten und Service-Intervallanzeige
Lenksäule mit Höhen- und Längseinstellung
Make-up-Spiegel links in der Sonnenblende beleuchtet, Sonnenblende ausziehbar
Make-up-Spiegel rechts in der Sonnenblende beleuchtet, Sonnenblende ausziehbar
Multifunktionsanzeige (MFA)
Nichtraucherausführung Ablagefach und Steckdose anstelle Aschenbecher und Zigarettenanzünder vorn
Rückstrahler in den vorderen Türen (bei 4 Türen auch hinten)
Scheibenwischer vorn mit Intervallschaltung
Schubladen unter den Vordersitzen
Servolenkung elektromechanisch, geschwindigkeitsabhängig geregelt
Staub- und Pollenfilter ohne Aktivkohleeinsatz
Steckdose im Gepäckraum
Tankklappe mit Fernentriegelung
Taschenhaken im Gepäckraum
Tire Mobility Set 12-Volt-Kompressor und Reifendichtmittel
Warnsummer für nicht ausgeschaltetes Licht
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, 2 Funkklappschlüssel
inkl. Licht-Sichtpaket mit Regensensoren, automatisch ablendbarer Innenspiegel, Coming-Home and Leaving Home Funktion
inkl. Nebelscheinwerfer
inkl. Radio RCD 300 mit CD-Player und 6 Lautsprecher
inkl. 4 Türen
Dabei sollte allerdings bedacht werden, dass das Fahrwerk des Corollas wesentlich einfacher aufgebaut ist, als das Fahrwerk des VW Golfs. Auch ist der Kofferraum mit 289l beim Corolla eher auf dem Niveau eines VW Polos (270l), als auf dem Niveau des Golfs (350l).
Es ist ja unbestritten, dass der Corolla ein gutes Auto ist, aber 5000-7000 Euro Preisersparnis ist Quatsch!
Kommt dann noch hinzu, dass man z.B. eine Standheizung will, so kommt man mit dem Toyota preislich schon etwas ins Hintertreffen. Bei VW kostet die Standheizung mit Fernbedienung + Sitzheizung + MFA-Plus = 1180 Euro.
Dafür bekommt man für den Corolla nie und nimmer eine Standheizung von Webasto oder Eberspächer inkl. Einbau! Noch zwei oder drei so Dinge, dann relativiert sich der gesparte Kaufpreis von 1900 Euro. Außerdem hat der Toyota lt. Autobild-Test so ziemlich, dass schlechteste Licht in der gesamten Kompaktklasse. Der Golf schneidet hier auch ohne Xenon noch ganz passabel abl!!
Gruß
Bachgauman
Wie sieht es denn eigentlich mit den Wartungsintervallen aus ?!
Mercedes: alle 30.000 km
VW: alle 50.000 km
Toyota: alle ? km
Gibt es für den VW eigentlich mittlerweile einen Partikelfilter ?
Hallo;
so weit ich informiert bin gibt´s für den Golf noch keinen Filter.
Ich würde/werde den Mercedes vorziehen (geplant ist ein 160CDI Elegance; Bestellung 1.Hj 05).
Die Vorteile aus meiner Sicht:
Kofferraumvolumen: 435 zu 350l
Innenraum: Im Benz viel hochwertiger
Auch die höhere Sitzposition sehe ich als Vorteil.
Meines Wissens gibt es für den 2.0 TDI mit 140 PS einen Partikelfilter - allerdings kann ich nichts zu den Lieferzeiten sagen. Da die Partikelfilter bei Ford (nur 2.0 TDCI in Titanium-Ausstattung) und Opel (1.9 CDTI) auch nur eingeschränkt und mit langen Lieferzeiten erhältlich sind, denke ich, dass es bei VW nicht anders aussieht.
Bachgauman
A-Klasse vs. Golf V
In der Variabilität und im Raumkonzept ist die A-Klasse sicherlich z. Zt. das Maß der Dinge. (Auch im Crashverhalten - seitlich - soll der Sandwichboden seine Vorteile haben!)
Ich bin die A-Klasse noch nicht zur Probe gefahren, allerdings liest man (mot-auto-magazin / auto-motor-sport) immer wieder, dass die A-Klasse hinsichtlich Fahrwerk (Agilität, Händling, Fahrspaß) dem Golf deutlich unterlegen ist.
Auch liegen die Preise bei der A-Klasse bei gleicher Ausstattung noch einmal gut 2000 Euro über denen des Golfs. Der Partikelfilter ist aber sicherlich ein gutes Argument für die A-Klasse!
Bachgauman
(Hätte auch an der A-Klasse Interesse gehabt - scheiterte aber an der fehlenden Bereitschaft meinen Wagen (VW Polo) zu einem ordentlichen Preis in Zahlung zu geben!)
Hier wurde der A-180 CDI mal gegen den Golf 1.9 TDI verglichen: http://www.autobild.de/suche/artikel.php?artikel_id=6743
Einige Auszüge:
Dennoch bleibt er in der Länge (3,84 Meter) weit hinter dem VW (4,20). Zusammen mit seiner besseren Rundumsicht ist er beim Rangieren klar im Vorteil. Das Platzangebot auf Vorder- und Rücksitzen ist größer geworden, aber nicht so gut wie im Golf. Dafür glänzt er mit guter Variabilität und mehr Stauraum.
Nur allzu schwer darf das Gepäck nicht sein: 370 Kilo Zuladung sind in dieser Wagenklasse eindeutig zu wenig.
Auch beim Fahrkomfort erreicht der kleine Mercedes-Benz kein Golf-Niveau. Die Stuttgarter werben mit einer neuartigen, sphärischen Parabel-Hinterachse sowie einem selektiven Dämpfersystem. Beides soll Komfort und Fahrdynamik verbessern, doch in der Praxis muss sich der W 169 dem VW und dessen Raumlenkerhinterachse geschlagen geben. Der Benz federt straff und komfortabel, neigt aber zu Nickschwingungen und Aufbaubewegungen. Der Golf ist die Ruhe selbst, fährt in einer anderen Klasse.
Geht's ums Geld, spricht alles für den VW. Der A 180 kostet nicht nur satte 1757 Euro mehr, Mercedes-Benz langt auch bei den Extras kräftig hin. Sogar für eine Lenkrad-Längsverstellung müssen 159 Euro bezahlt werden! So bleibt der Golf beim Duell "teuer" gegen "noch teurer" vorn. Nur sein Vorsprung ist merklich kleiner geworden.
Der VW ist einen Tick souveräner und tendiert beim Komfort zur Mittelklasse. Da kann das jüngste Benz-Baby nicht mithalten. Sein Fahrwerk wirkt schlechter entkoppelt und nervöser. Fahrleistungen, Qualität und Komfortausstattung sind nahezu identisch, müssen beim Mercedes-Benz aber viel teurer bezahlt werden. Für 21.402 Euro gibt es einen kompakten Diesel mit Stern, riesigem Kofferraum und guter Variabilität. Wer das alles nicht braucht, sollte Golf kaufen.
Zitat:
Original geschrieben von aCiD_x
Nimm den Golf V, mit dem 2 Liter TDI Motor (Pumpe-Düse) geht der schon ganz gut.
Greetz
aCiD
Ja, Zustimmung!!!!!! Keinen Corolla, da sitzt man besch.... drin und hat innen ein sehr altbackenes Ambiente.
Außerdem sollte bei der derzeitigen Wirtschaftslage das Geld im Lande bleiben.
Denk dran: Glühkerzen beim A kannst Du nur wechseln, wenn Du den ganzen Motor raushebst, das gilt auch für Kupplungsreparaturen und auch für die Einspritzdüsen, also, teurer Unterhalt!
Zitat:
Original geschrieben von Andrew91
...geplant ist ein 160CDI Elegance...
Oh nein!!! Grottenlahm, das Teil. Selbst dem 180 cdi fehlt es noch an Elastizität. Läuft bei niedrigen Drehzahlen wie ein zu schwach motorisierter Benziner, ruckel... ruckel.....
Den 160 cdi würde ich mir nicht antun, laß die Finger davon.
@sierra9999
Wie sieht es denn eigentlich mit den Wartungsintervallen aus ?!
Mercedes: alle 30.000 km
VW: alle 50.000 km
Toyota: alle ? km
Beim Golf V sind es mittlerweile auch nur max. 30.000km
Gruß IQ_150