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A7 Abgasanlage
Hallo Leute,
fahre seit Januar 2011 einen A7 3.0 TFSI. Nach Alfa, SAAB und nun seit 25 Jahren mit 8 verschiedenen 5-er BMWs (zuletzt 2x hintereinander 535D) mein bislang bestes Fahrzeug.
Nur der Klang ist total langweilig. Weiss jemand etwas Besseres aus dem Tuning-Umfeld - allerdings ohne unnötige Motortuningmassnahmen, da ich mit den Fahrleistungen absolut zufrieden bin.
Danke im Voraus für wertvolle Tips.
Comuter
Beste Antwort im Thema
Hi Andreas,
mein A/7 hat inzwischen über 30.000Km auf dem Tacho. Das waren aber zu 85-90% Autobahn-Km.
Zu Verbrauch im Stadtverkehr kann ich gar nichts sagen, da einfach der jeweilige Anteil an einer Tankfüllung zu gering war. Auf der Landstrasse mit den dort üblichen Geschwindigkeiten und einfach mitschwimmen sind leicht unter 10L drin. Auf der Autobahn tagsüber im dichteren Verkehr und eher selten Geschwindigkeiten über 180-190 kannst Du auch gut mit 11-12L kalkulieren.
Wenn's aber Spaß machen soll - und das macht es mit meiner A7 Version - und dann auch noch die Autobahn frei ist von Baustellen und Geschwindigkeitsbegrenzungen (z.B. A7 Würzburg - Ulm oder neue Teilstücke A8 Ulm - München) und zur richtigen Tageszeit, schaffst du mit einer Tankfüllung >70L man gerade 400Km oder ein bisschen weniger.
Deshalb wenn Du eine Sparbüchse für Schnellfahrer suchst, geht wahrscheinlich nichts über den 535D, den ich jetzt 2x (6 Jahre lang) und über 350.000Km gefahren bin. Wenn Du aber in einer anderen, höheren Autoklasse sportlich und sicher (wie auf Schienen) und mit tollstem Reisekomfort nach 600Km frisch aus dem Auto steigen willst, ist der A7 mit diesem Motor eine Klasse für sich.
Allerdings bin ich froh dass die beiden Audipartner, mit denen ich bisher zu tun, habe sehr engagiert und kundenorientiert handeln. Mit Audi selbst habe ich in den wenigen Monaten seit meiner Vertragsunterschrift mehr schlechte Erfahrungen gemacht, als mit BMW in >25 Jahren.
Deshalb kommt es vor allem auf den Händler und die Werkstatt an.
Eine glückliche Hand, wenn Du Dich demnächst entscheidest
Gruß
Comuter
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7 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von comuter
Hallo Leute,
fahre seit Januar 2011 einen A7 3.0 TFSI. Nach Alfa, SAAB und nun seit 25 Jahren mit 8 verschiedenen 5-er BMWs (zuletzt 2x hintereinander 535D) mein bislang bestes Fahrzeug.
Nur der Klang ist total langweilig. Weiss jemand etwas Besseres aus dem Tuning-Umfeld - allerdings ohne unnötige Motortuningmassnahmen, da ich mit den Fahrleistungen absolut zufrieden bin.
Danke im Voraus für wertvolle Tips.
Comuter
Hallo Comuter,
sorry, wenn off-topic: Was verbrauchst Du denn mit Deinem 3.0 TFSI? Und bei welchem Fahrstil?
Danke und Gruß, Andreas
Hi Andreas,
mein A/7 hat inzwischen über 30.000Km auf dem Tacho. Das waren aber zu 85-90% Autobahn-Km.
Zu Verbrauch im Stadtverkehr kann ich gar nichts sagen, da einfach der jeweilige Anteil an einer Tankfüllung zu gering war. Auf der Landstrasse mit den dort üblichen Geschwindigkeiten und einfach mitschwimmen sind leicht unter 10L drin. Auf der Autobahn tagsüber im dichteren Verkehr und eher selten Geschwindigkeiten über 180-190 kannst Du auch gut mit 11-12L kalkulieren.
Wenn's aber Spaß machen soll - und das macht es mit meiner A7 Version - und dann auch noch die Autobahn frei ist von Baustellen und Geschwindigkeitsbegrenzungen (z.B. A7 Würzburg - Ulm oder neue Teilstücke A8 Ulm - München) und zur richtigen Tageszeit, schaffst du mit einer Tankfüllung >70L man gerade 400Km oder ein bisschen weniger.
Deshalb wenn Du eine Sparbüchse für Schnellfahrer suchst, geht wahrscheinlich nichts über den 535D, den ich jetzt 2x (6 Jahre lang) und über 350.000Km gefahren bin. Wenn Du aber in einer anderen, höheren Autoklasse sportlich und sicher (wie auf Schienen) und mit tollstem Reisekomfort nach 600Km frisch aus dem Auto steigen willst, ist der A7 mit diesem Motor eine Klasse für sich.
Allerdings bin ich froh dass die beiden Audipartner, mit denen ich bisher zu tun, habe sehr engagiert und kundenorientiert handeln. Mit Audi selbst habe ich in den wenigen Monaten seit meiner Vertragsunterschrift mehr schlechte Erfahrungen gemacht, als mit BMW in >25 Jahren.
Deshalb kommt es vor allem auf den Händler und die Werkstatt an.
Eine glückliche Hand, wenn Du Dich demnächst entscheidest
Gruß
Comuter
Zitat:
Original geschrieben von comuter
Zu Verbrauch im Stadtverkehr kann ich gar nichts sagen, da einfach der jeweilige Anteil an einer Tankfüllung zu gering war. Auf der Landstrasse mit den dort üblichen Geschwindigkeiten und einfach mitschwimmen sind leicht unter 10L drin. Auf der Autobahn tagsüber im dichteren Verkehr und eher selten Geschwindigkeiten über 180-190 kannst Du auch gut mit 11-12L kalkulieren.
Wenn's aber Spaß machen soll - und das macht es mit meiner A7 Version - und dann auch noch die Autobahn frei ist von Baustellen und Geschwindigkeitsbegrenzungen (z.B. A7 Würzburg - Ulm oder neue Teilstücke A8 Ulm - München) und zur richtigen Tageszeit, schaffst du mit einer Tankfüllung >70L man gerade 400Km oder ein bisschen weniger.
...Wenn Du aber in einer anderen, höheren Autoklasse sportlich und sicher (wie auf Schienen) und mit tollstem Reisekomfort nach 600Km frisch aus dem Auto steigen willst, ist der A7 mit diesem Motor eine Klasse für sich.
Eine glückliche Hand, wenn Du Dich demnächst entscheidest
Gruß
Comuter
Hallo Andreas, den Beitrag von Comuter kann ich zu 100% bestätigen. Ich bin auch relativ oft unterwegs auf der A9, zu Zeiten, wo man den ACC auf 200 oder 220 stellen kann, ohne dass er dauernd bremst... Die Verbrauchswerte sind dann so. Unter 400 km pro Tankfüllung bin ich zwar noch nicht gekommen, aber ziemlich in die Nähe... (TFSI 3.0). Ich habe jetzt 14.000 km auf dem Tacho.
Die Bewertung teile ich auch. In welchem Auto kann man schon auch noch bei 190 oder 200 km/h ein Adagio z.B. von Mahlers Symphonien noch ganz gut hören - so dass es Spaß macht und ist dann trotzdem vom outfit her noch sportlich unterwegs?
Herzliche Grüße, Matthias
Hallo Comuter, hallo Mathias,
vielen Dank für Euer Feedback! Für mich ist der A7 schon gesetzt, das Design ist einfach einzigartig. Bin den 3.0 TFSI auch schon probegefahren. Innengeräusch und auch Komfort bei hohen Geschwindigkeiten sind über jeden Zweifel erhaben - speziell mit Dämmglas, Sport- oder Komfortitzen und AAS. Und dann noch ein BOSE- oder B&O-System.... :-)
Über den hohen Verbrauch des 3.0 TFSI war ich überrascht. Eure Erfahrungswerte bestätigen meinen (sicher nicht ganz repräsentativen) Eindruck von einer langen Probefahrt mit dem A7 3.0 TFSI. Mein A6 mit 4.2 FSI V8 verbraucht weniger - und das ohne 7-Gang, Start-Stop, etc.. Der TFSI scheint, sobald man ihn laufen lässt, wirklich extrem kräftig zu trinken.
Mit einem A7 3.0 TDI bin ich - bei durchaus zügiger Fahrweise über Land und auch auf der BAB - auf einen Verbrauch von 7,5 l gekommen. Das lässt einen dann doch nachdenken - und neugierig auf den 313 PS Bi-TDI werden. Ich kann aufgrund meines laufenden Leasingvertrags noch bis Mitte 2012 warten und bin hochgespannt, was an Motor-News von Audi noch auf uns zukommt - vom Bi-TDI über den S7 zu einem möglichen Turbo-V6 Benziner. (Ich würde aber für mich auch den 3.0 TFSI keinesfalls ausschliessen.)
Nochmals vielen Dank für Euer aussagekräftiges Feedback und allzeit gute Fahrt mit dem schönsten Audi!
Gruß, Andreas
P.S.1: Aufgrund Eures Feedbacks seid Ihr beide ja auch "GT-Genussfahrer" zu sein. Welche Konfiguration habt Ihr denn gewählt.
P.S.2: Hallo TS, sorry, dass etwas off-topic!
Zitat:
Original geschrieben von APB4.2
P.S.1: Aufgrund Eures Feedbacks seid Ihr beide ja auch "GT-Genussfahrer" zu sein. Welche Konfiguration habt Ihr denn gewählt.
Meine Konfig A7:
Audi A7 Sportback 3.0 TFSI; quattro 220 (300) kW(PS) S tronic
Dakotagrau Metallic - samtbeige/moorbraun-samtbeige/moorbraun/seidenbeige
adaptive air suspension
Vorrüstung für Anhängevorrichtung - AHV nachgerüstet in der Werkstatt
Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design mit Schaltwippen
Lenkradeinstellung elektrisch
Winterräder: 4 Aluminium-Schmiederäder im 6-Arm-Design, Grösse 7Jx17 mit Reifen 235/55 R 17
Glas-Schiebe-/Ausstelldach
Durchladeeinrichtung mit entnehmbarem Skisack; Wendematte
Sitzheizung vorn und hinten; Sitzbelüftung/Massage-Funktion vorn
Komfortschlüssel
Seitenairbags hinten
Dekoreinlagen Aluminium matt gebürstet
Außenspiegel elektrisch anklappbar, beidseitig automatisch abblendend mit Memoryfunktion
Diebstahlwarnanlage
Vorbereitung für Ortungsassistent
Lederpaket
Parkassistent
BOSE Surround Sound
Komfortklimaautomatik 4-Zonen
Nachtsichtassistent mit Markierung erkannter Fußgänger
Bluetooth-Autotelefon online
quattro mit Sportdifferenzial
Rückfahrkamera
Head-up Display
Lederausstattung Valcona
Ablagepaket
Assistenz-Paket inklusive Audi pre sense plus
Dämm-/Akustikglas und Scheiben abgedunkelt (Privacy Verglasung)
Standheizung/-Iüftung
MMI Navigation plus mit MMI touch
S line Exterieurpaket
Aluminium-Gussräder im 5-Arm-Y-Design, Größe 8,5Jx19 mit Reifen 255/40 R 19
Komfortsitze vorn mit Memory-Funktion
LED Scheinwerfer
Ambientebeleuchtung
Tempolimitanzeige
TV-Empfang und digitaler Radioempfang (DAB)
Audi music interface
Garagentoröffner (HomeLink)
Kleinzeugs habe ich weggelassen (wenn es mir aufgefallen ist).
Gruß, MB
Zitat:
P.S.1: Aufgrund Eures Feedbacks seid Ihr beide ja auch "GT-Genussfahrer" zu sein. Welche Konfiguration habt Ihr denn gewählt.
Hi Andreas,
hier meine Ausstattung:
3.0 TFSI quattro S tronic 220(300) kW(PS)
Aussen:
Havannaschwarz Metallic
Aluminium-Gussräder Audi exclusive im 5-Doppelspeichen-Design, Größe 9 J x 19 mit Reifen 255/40 R 19
Interieur:
Material: Lederausstattung Valcona / Lederpaket
Sitzbezug: nougatbraun
Dekoreinlagen: Eschemaserholz braun naturell
Armaturentafel: schwarz-schwarz
Dachhimmel: Stoff schwarz
Teppich: schwarz
Ablagepaket
adaptive air suspension
Ambientebeleuchtung
Audi music interface
Audi side assist inklusive pre sense rear
Außenspiegel, elektrisch anklappbar, beidseitig automatisch abblendend mit Memoryfunktion
BOSE Surround Sound
Durchladeeinrichtung mit entnehmbarem Skisack
Einparkhilfe plus
Entfall Modellbezeichnung und Technologie-Schriftzug
Glas-Schiebe-/Ausstelldach
Handyvorbereitung (Bluetooth)
Komfortklimaautomatik 4-Zonen
LED-Scheinwerfer
MMI Navigation plus mit MMI touch
Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design mit Schaltwippen
quattro mit Sportdifferenzial
Radschrauben diebstahlhemmend
Rückfahrkamera
Servoschließung für die Türen
Sitzheizung vorn und hinten
Sonnenschott
Vorbereitung für Ortungsassistent
Vordersitze elektrisch einstellbar
Audi Original Zubehör®:
Winterkomplettrad 235/45 R19 99V XL im 5-V-Speichen-Design
Hätte gerne noch ein paar andere Dinge genommen. Aber zum Zeitpunkt meiner Bestellung waren alle anderen Sicherheitspakete noch nicht bestellbar. Das Sportpaket gibt es nur mit schwarzen Sitzen (langweilig). Weil ich die schwarzbraune Aussenfarbe in Kombination mit der besseren Lederversion in Nougatbraun wollte, musste ich auf Komfortsitze verzichten (auch nicht kombinierbar).
Beste Grüsse
Comuter
Da es hier ja mal um eine Abgasanlage ging: Wende dich mal an Capristo, die bauen echt gute Klappenanlagen. Wenn du hier im Forum mal danach suchst findest du sicherlich einiges dazu!
Gruß Jan