Ab welchem Luftdruck bei 235/45 R17 negative Auswirkungen?
Hallo!
Habe mit meinem Kumpel gesprochen, daß er und sein Vater auf einem Ford mit 225er Bereifung schon 3,0Bar Luftdruck fahren. Mir gaben sie die gleiche Empfehlung.
Meine Frage: Ab wann glaubt ihr treten eine etwas schlechtere Bremswirkung und ein leicht mittiger Reifenverschleiß bei meinem 1765kg schweren A6 auf?
Fahre nun 2,95Bar und es kommt mir noch nichts komisch vor.
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21 Antworten
Hallo Zusammen,
seid vergangener Woche Freitag bin ich nun stolzer Besitzer eines neuen A6 Avant mit der 1.9 TDI (96KW) Maschine.
Anfangs war ich etwas skeptisch, ob die "kleine" Maschine für den großen A6 ausreichend ist, aber nach den ersten 2.200 km kann ich nur sagen, dass die Maschine mehr als ausreichend ist. Zumindest bis zu einer Geschwindigkeit von 180 km/h kann man nichts negatives über die Maschine sagen.
Nun war mein A6 serienmäßig mit den 235/45/R17 ausgestattet. Leider steht weder in der Anleitung, noch im Tankdeckel noch in den Türen etwas über den passenden Reifendruck für diese Größe.
Kann mir eventl. jemand von Euch sagen wie hoch der Reifenfülldruck beladen und unbeladen sein muß?
Besten Dank schon mal im voraus.
Gruß
Dirk
[Von Motor-Talk aus dem Thema '235/45/R17 welcher Reifendruck?' überführt.]
vorne 2,3 und hinten 2,5 bar
[Von Motor-Talk aus dem Thema '235/45/R17 welcher Reifendruck?' überführt.]
Woher weißt du das?
Ich fahre 225/45 17 mit vorne 2,6 und hinten 2,7.
Das Fahrverhalten ist meiner Meinung nach super. Habe es vorher mit 2,3 und 2,4 versucht - war nicht so toll.
[Von Motor-Talk aus dem Thema '235/45/R17 welcher Reifendruck?' überführt.]
Hallo,
ich fahre die Reifen mir 2,2 rundum.
Beladen ? 2,5 ? Hab ihn noch nicht voll beladen gefahren. Ist 2,2 zu wenig? Glaube es irgendwo gelesen zu haben.
ajax
[Von Motor-Talk aus dem Thema '235/45/R17 welcher Reifendruck?' überführt.]
Fülldrücke (bar):
81KW 4Zyl. - TDI, 92 KW 4 Zyl., 110KW 4 Zyl.
VA teilb. 2,1 / HA teilb. 2,1 / VA vollb. 2,6 / HA vollb. 2,8
121KW V6
VA teil. 2,3 / HA teil. 2,3 / VA voll. 2,8 / HA voll 3,1
110/132KW V6 - TDI, 142KW V6
VA teil. 2,4 / HA teil. 2,4 / VA voll. 2,9 HA voll. 3,2
Dies gilt für alle freigegebene Reifen!
AUSSER:
Wie o.g.
215/55 R16
VA teil. 2,2 / HA teil. 2,2 / VA voll. 2,7 / HA voll. 3,1
Mehr Info hab ich leider nicht.
Gruß
[Von Motor-Talk aus dem Thema '235/45/R17 welcher Reifendruck?' überführt.]
Hallo,
vieln Dank an alle
Gruß
Dirk
[Von Motor-Talk aus dem Thema '235/45/R17 welcher Reifendruck?' überführt.]
@dirk7
Schau doch mal auf der Homepage Deines Reifenherstelelrs nach !
Entweder gibt es dort eine Luftdrucktabelle - wenn nicht, einfach den Hersteller anmailen und nachfragen.
Ich habs auch so gemacht und weiß jetzt zumindest, dass ich meine 235er PIRELLI's mit 2,6 bar (vorne und hinten) fahren muss ...
[Von Motor-Talk aus dem Thema '235/45/R17 welcher Reifendruck?' überführt.]
Was soll das bringen ?
Weniger Spritverbrauch :)
Richtig!
Wozu dann ein 2,7 T mit 230 PS, wenn man Sprit sparen will ? Das bisserl was man spart braucht man für neue Reifen eh wieder auf.
Weniger Spritverbrauch! Richtig!
... und NULL Fahrkomfort mit deutlicher Mittenabnutzung, durch die verringerte Aufstandsfläche auch geringere Haftung!
Leute, wenn man diese Diskussionen hört (ist ja nicht der erste Tread), fragt man sich, warum die Firmen Tests fahren und daraufhin den Aufkleber in die Tankklappe bappen???
Fahre meine 235er (2 Pers.) mit 2.2bar und alles ist gut - Komfort, Fahrverhalten und Verschleiß gleichmäßig . Bei 3,0 kann man ja gleich Vollgummis vom Stapler montieren.
Gruß Bernhard
Mein Problem ist, daß ich eigentlich nur meinen Luftdruck schätze. Im Fahrzeugtankdeckel steht was von der 215er standart Bereifung. 235er Original Audi Alus fahre ich zwar, aber die musten extra in die Papiere eingetragen werden. Ich will nun einerseits mal wissen wo der beste Kompromiß aus Energiesparen und Komfort und geringer Verschleiß ist.
Als ich vor drei Jahren das Fahrzeug erwarb ging es mir finanziell besser als heute und der Sprit war auch viel billiger. Gönne mir weit aus weniger häufig die Hatz über die Gassen wie am Anfang. Auch will ich nicht unnötig Reifen verschleißen wegen zu niedrigem Luftdruck. Ist den Eltern meines Freundes mal passiert, weil der Reifenhändler beim montieren aus versehen nur 1,8Bar rein machte und die nach 2000km! runter waren. Dann sollen wohl einige Sparfreaks mit TDI 4,5Bar fahren. Das würde ich nie wollen!
Also eure Empfehlungen für meinen Luftdruck?
Zitat:
Original geschrieben von Thomas-Ull
Also eure Empfehlungen für meinen Luftdruck?
Vielleicht ist diese Seite ein kleiner Denkanstoss:
http://www.richtigenluftdruck.de/index.asp?TaalID=1