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Anhebepunkte für Wagenheber

Mercedes
Themenstarteram 24. März 2018 um 13:47

Hallo liebe Autofreunde,

ich habe eine neue V-Klasse bekommen -natürlich mit Sommerreifen- und muss diese kurzfristig wechseln, da es nochmal mit der Familie in die Berge gehen soll.

Beim Blick unter die V-Klasse konnte ich die Anhebepunkte nicht finden bzw. nicht sicher bestimmen. Nachdem ich via Suchmaschine und Youtube nichts finden konnte, liegt das Problem wohl bei mir :(

Wäre für jeden Tipp sehr dankbar.

Spricht etwas dagegen diese Räder mit 2,9 bar zu betreiben? Die eingestellten 2,45 bar kommen mir massiv zu wenig vor und hier im Forum konnte ich auch Werte von 2,9 - 3,1 bar als Richtwert finden:

245/45 R18 100V Michelin Alpin PA4 MO Winterreifen (DOT aus Ende 2016) auf 4x 7.5Jx18 ET52

Mercedes-Teilenr.: A4474010501.

Wie gesagt, vielen Dank schon mal.

LG Jens

Beste Antwort im Thema
am 24. März 2018 um 13:58

Zitat:

@jh9980 schrieb am 24. März 2018 um 14:47:02 Uhr:

Hallo liebe Autofreunde,

ich habe eine neue V-Klasse bekommen -natürlich mit Sommerreifen- und muss diese kurzfristig wechseln, da es nochmal mit der Familie in die Berge gehen soll.

Beim Blick unter die V-Klasse konnte ich die Anhebepunkte nicht finden bzw. nicht sicher bestimmen. Nachdem ich via Suchmaschine und Youtube nichts finden konnte, liegt das Problem wohl bei mir :(

Wäre für jeden Tipp sehr dankbar.

Spricht etwas dagegen diese Räder mit 2,9 bar zu betreiben? Die eingestellten 2,45 bar kommen mir massiv zu wenig vor und hier im Forum konnte ich auch Werte von 2,9 - 3,1 bar als Richtwert finden:

245/45 R18 100V Michelin Alpin PA4 MO Winterreifen (DOT aus Ende 2016) auf 4x 7.5Jx18 ET52

Mercedes-Teilenr.: A4474010501.

Wie gesagt, vielen Dank schon mal.

LG Jens

einfach mal bücken und darunter schauen da sind 4 solche Puffer zum Anheben!

Ich fahre die Michelin Alpin 17 Zoll mit 3,2 bar.

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87 Antworten
am 24. März 2018 um 13:58

Zitat:

@jh9980 schrieb am 24. März 2018 um 14:47:02 Uhr:

Hallo liebe Autofreunde,

ich habe eine neue V-Klasse bekommen -natürlich mit Sommerreifen- und muss diese kurzfristig wechseln, da es nochmal mit der Familie in die Berge gehen soll.

Beim Blick unter die V-Klasse konnte ich die Anhebepunkte nicht finden bzw. nicht sicher bestimmen. Nachdem ich via Suchmaschine und Youtube nichts finden konnte, liegt das Problem wohl bei mir :(

Wäre für jeden Tipp sehr dankbar.

Spricht etwas dagegen diese Räder mit 2,9 bar zu betreiben? Die eingestellten 2,45 bar kommen mir massiv zu wenig vor und hier im Forum konnte ich auch Werte von 2,9 - 3,1 bar als Richtwert finden:

245/45 R18 100V Michelin Alpin PA4 MO Winterreifen (DOT aus Ende 2016) auf 4x 7.5Jx18 ET52

Mercedes-Teilenr.: A4474010501.

Wie gesagt, vielen Dank schon mal.

LG Jens

einfach mal bücken und darunter schauen da sind 4 solche Puffer zum Anheben!

Ich fahre die Michelin Alpin 17 Zoll mit 3,2 bar.

Einzig die 4 Puffer halten den Druck > 1 000 kg ohne Karosserie-Schäden aus.

p.s.:

wer das Dreieck im Schweller nicht beachtet ... bekommt dieses Ergebnis: Foto 4 & 5

Bildschirmfoto-2018-03-24-um-15-52-41
Bildschirmfoto-2018-03-24-um-15-53-57
Bildschirmfoto-2018-03-24-um-15-54-22
+2

Zitat:

@jh9980 schrieb am 24. März 2018 um 14:47:02 Uhr:

 

Spricht etwas dagegen diese Räder mit 2,9 bar zu betreiben? Die eingestellten 2,45 bar kommen mir massiv zu wenig vor und hier im Forum konnte ich auch Werte von 2,9 - 3,1 bar als Richtwert finden:

245/45 R18 100V Michelin Alpin PA4 MO Winterreifen (DOT aus Ende 2016) auf 4x 7.5Jx18 ET52

Mercedes-Teilenr.: A4474010501.

Wie gesagt, vielen Dank schon mal.

LG Jens

Ich habe dieselben Reifen drauf und fahre diese momentan mit 3,5 bar. Bisher keine Probleme. Hatte mein Reifenhändler mir so empfohlen.

Also bei meinem sieht es so aus...eigentlich nicht zu übersehen.

Ich hatte noch nie Probleme beim anheben.

20180324-154104
20180324-154118
Themenstarteram 24. März 2018 um 16:20

Super, herzlichen Dank für die schnellen und vor allem überaus hilfreichen Antworten!!

Die Puffer sahen für mich wie "Kunststoffabdeckungen" aus, die bestimmt nicht dafür vorgesehen sein konnten. Okay, in dem Fall ist das Offensichtliche der richtige Weg.

Einen ähnlichen Fall wie du, Pahul, hatte ich schon mal in der Vergangenheit. Von daher bin ich ein gebranntes Kind.

Zwecks Reifendruck habe ich auf 3,1 bar erhöht. Die Profiltiefe messe ich beizeiten nochmal und vergleiche den Abrieb.

Schönen Tag zusammen und danke nochmal.

Habe heute auf Sommer gewechselt. Luftdruck auf 3,2 eingestellt.

Beim waschen der Felgen fiel mir auf, dass eine innen total versifft war. Sehr schmierig mit Sand vermischt.

Bin mir nicht sicher, wo die Felge war. Glaube hinten rechts. Hat das schon mal jemand beobachtet. Betriebsstoffe mussten nicht aufgefüllt werden. Äußerlich ist nichts zu sehen.

Hallo waldgruenchen,

vorn re & li waren mal Abdeckungen mit Drehverschluß sind die auch werkseitig eingespart worden ?

Bildschirmfoto-2018-03-24-um-18-26-37
Bildschirmfoto-2018-03-24-um-18-28-43
Bildschirmfoto-2018-03-24-um-18-30-56
+3

@mzschilling

 

Mal die Stossdämpfer hinten auf Undichtheit prüfen.

 

@Pahul

 

Waldgruenchen fährt einen Vito 4x4 und auch deutlich neuer als dein V. Evtl. Dort ab Werk einfach nicht vorhanden oder leider auch schon entfeinert worden.

Hallo Pahul

Ich glaube das diese sicher nicht eingespart worden sind.

...Ich hab Ja "nur" einen Vito-Bus aber mit fast allem was ich damals bestellen konnte.

Ich glaube die Unterbodenabdeckung ist wegen dem Geräuschpegel.

...da sammelt sich sicher eine Menge Dreck.

Mich stört das nicht, das ich diese nicht habe, so erkenne ich den Zustand vom Unterboden sehr gut.

Ich fahre den neuen jetzt den 3x Winter und das unten herum sieht sehr gut aus und ich wohne und arbeite in einer Gegend wo sehr viel Salz bzw. diese komische Lauge eingesetzt wird.

Ich werde morgen mal den Wagen waschen dann kann ich ein Paar Fotos machen von unten.

Ich bin angenehm überrascht.

Zitat:

@GT-Liebhaber schrieb am 24. März 2018 um 19:11:24 Uhr:

@mzschilling

Mal die Stossdämpfer hinten auf Undichtheit prüfen.

Das wäre möglich, aber ganz schlecht. Die sind nämlich nicht lieferbar.

Recht hast du ... der Handlungs-Bedarf nach 2 Jahren liegt sehr weit außen:

Drahtbürste & Pinsel :D

Bildschirmfoto-2017-03-29-um-09-50-58
Bildschirmfoto-2017-04-12-um-18-03-44
Bildschirmfoto-2018-03-24-um-19-15-07
+2

Zitat:

@mzschilling schrieb am 24. März 2018 um 19:16:54 Uhr:

Zitat:

@GT-Liebhaber schrieb am 24. März 2018 um 19:11:24 Uhr:

@mzschilling

Mal die Stossdämpfer hinten auf Undichtheit prüfen.

Das wäre möglich, aber ganz schlecht. Die gibt es nämlich schlecht

Ist das so, ja...? ;) Also ich hab welche liegen... zumindest vorletzte Woche noch, aktuell darf ich leider zu Hause bleiben.

Das beruhigt mich.

An die hi. Stoßdämpfer kommt man doch sehr schön rann ... die könnte selbst deine 80-jähr. Oma auswechseln. :D

https://www.ebay.de/.../282493105666

Bildschirmfoto-2018-03-24-um-19-22-02
Bildschirmfoto-2018-03-24-um-19-22-47
Bildschirmfoto-2018-03-24-um-19-27-08
+2
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