Erfahrungen mit K.A.W. Fahrwerken im A6 Avant
Wer von Euch fährt ein K.A.W. Fahrwerk in seinem A6 Avant und wie seit Ihr damit zufrieden.
Vor allem welche Dämpfer habt Ihr.
Wenn Ihr habt wäre ein Foto, vor allem des hinteren Radlaufs, sehr nützlich.
Gruß A6 2,7T
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74 Antworten
Ich habe KAW 55/40 Fesdern in Verbindung mit den Dämpfern des Audi Sportfahrwerks un 18" Reifen. Sieht gut aus und ist noch ausreichend komfortabel.
Gruss
jugi
Hi Jugi
Kannst Du mal hinten den Abstand der Radlaufkante zum Boden nachmessen? Mittig durch die Felge.
Bei mir sind Federn von ABT drin und er soll 40mm tiefer sein. Ist aber definitiv mehr und zu tief.
Spiele mit dem Gedanken mir das 55/40 Fahrwerk von KAW zu holen und wollte mal die Höhe vergleichen.
Bei mir ist der Abstand zum Boden 62,5cm.
Gruß und Danke A6 2,7T
eigendlich mist man immer von Radlaufkante zur Radmitte hin, da ist es auch egal welche Räder/Reifen drauf sind!!!
K.A.W. Fahrwerk
Hallo,
von dem Fahrwerk 55/40 kann ich Dir nur abraten.
Meine Karre (A6 Avant Quattro) kam damit dermassen nach unten, dass ich fast über keine Bodenwelle mehr fahren konnte, ohne Grundberührung zu haben.
Nach einer hitzigen Diskussion mit meinem Haustuner wechselten wir die Federn auf 40/30, und siehe da, Komfort und Alltagstauglichkeit sind wieder gegeben.
Als Stossdämpfer verwendeten wir die von Koni (gelb)
welche von K.A.W. im Kit mitgeliefert wurden.
Als Rad-Reifenkombi fahre ich S-line Felgen
8x18 ET43 mit 235/40er Pirellis und da schleift wirklich überhaupt nichts.
quattrotommy
Hallo Tommy
Genau das 55/40 wollte ich eigentlich nehmen aber wenn ich Deinen A6 so sehe reicht das 40/30 wohl vollkommen aus.
Auf der K.A.W. Page ist ein Avant mit 55/40er Fahrwerk und der steht komischerweise höher oder sagen wir mal fast genauso wie Deiner.
Gruß A6 2,7T
Sorry, dass ich mich erst jetzt wieder melde. Ich war eine Woche in Urlaub...
Meiner sieht genau so aus wie der von quattrotommy. Komisch eigentlich... Ich habe aber noch die Dämpfer vom Orig. Sportfahrwerk drin.
Probleme mit der Bodenfreiheit hatte ich auch noch keine.
Gruss
jugi
Hi Jugi
Genau entschuldige Dich mal für Deinen Urlaub 
Fährst einfach ohne uns
Werde mal schauen vielleicht nehme ich auch ein KW Gewindefahrwerk. Kann man dann wenigstens noch verstellen.
Gruß A6 2,7T
Zitat:
Original geschrieben von A6 2,7T
Hi Jugi
Genau entschuldige Dich mal für Deinen Urlaub
Fährst einfach ohne uns
Werde mal schauen vielleicht nehme ich auch ein KW Gewindefahrwerk. Kann man dann wenigstens noch verstellen.
Das Gewindefahrwerk kostet natürlich auch gleich ne ganze Ecke mehr. Ich hatte mir das damals auch überlegt. Aber ich war mir sicher, dass ich es eh nicht oft verstellen würde, wozu auch? Also habe ich mir nur die KAW Federn geholt, haben ~180 Euros gekostet. Wenn die Stossdämpfer kaputt gehen hol ich mir noch welche von Bilstein, die imho auch von KAW verwendet werden. Damit wäre ich immer noch deutlich günstiger als ein Gewindefahrwerk.
Ich habe leider keine Bilder von meinem mit Tieferlegung und den 18" Felgen gefunden. Wenn du willst kann ich welche in 16" Winterbereifung machen.
Wie gesagt, hängen bleibe ich niergends und komfortabel ist es auch noch. Meine Frau war schwanger und hat sich nicht beschwert, obwohl die Frauen da ja ziemlich empfindlich sind
Gruss
jugi
Hi Jugi
Meß doch mal den Abstand Radnabe zur Unterkante Radlauf.
So wie Steve es oben geschrieben hat.
Ich komme bei mir auf ca 295mm.
KW gibt z.B. als minimum 320mm an.
Habe jetzt ein Angebot für KW-Gewinde inkl. TÜV, Vermessen, Einbau für 960€.
Da kann man doch nicht meckern oder ?
Gruß A6 2,7T
Hallo A6 2,7 T,
ich bin zwar nicht der Jugi,
war aber trotzdem eben mal unten bei meinem Auto und habe die Abstände Radnabe zu Radlauf gemessen.
Vorne 320 mm, hinten 325 mm. (K.A.W. 40/30)
960 € für das Gewindefahrwerk mit Einbau, TÜV und Vermessen ist aber schon in Ordnung.
Vielleicht konnte ich Dir etwas weiterhelfen,
quattrotommy
Zitat:
Original geschrieben von A6 2,7T
Hi Jugi
Meß doch mal den Abstand Radnabe zur Unterkante Radlauf.
So wie Steve es oben geschrieben hat.
Bin gestern leider nicht dazu gekommen. Werde es aber heute machen.
Gruss
jugi
@ quattrotommy:
Musstest Du mit den 18" und den Federn auf 40/30 noch was verändern im Radlauf?
Oder nur Tiefer und los?
Im Übrigen: schönes Auto....
Fahre rein äußerlich das gleiche Fahrzeug ...
nur bei den Felgen sind es bei mir welche vom Drittanbieter.
Zitat:
Original geschrieben von quattrotommy
Hallo A6 2,7 T,
ich bin zwar nicht der Jugi,
war aber trotzdem eben mal unten bei meinem Auto und habe die Abstände Radnabe zu Radlauf gemessen.
Vorne 320 mm, hinten 325 mm. (K.A.W. 40/30)
960 € für das Gewindefahrwerk mit Einbau, TÜV und Vermessen ist aber schon in Ordnung.
Vielleicht konnte ich Dir etwas weiterhelfen,
quattrotommy
Na gut wollen wir mal ein Auge zudrücken
325 mm sind glaube schon Ok. Immerhin 30mm mehr als bei mir.
@ Jugi Keine Panik wir haben doch Zeit.
@ froeschi
Bördeln brauch man meines Wissens nicht da die Kanten schon vom Werk gut umgelegt sind
So hier noch ein Bild