Erste Eindrücke E350 T-Modell mit AMG-Sportpaket
Hallo Freunde des W/S 211,
wie einigen von euch ja wissen, habe ich vor ca. 1 Woche meinen E350 T-Modell mit AMG Sportpaket und einigen Umbauten bekommen.
Nach den ersten 1500 km möchte ich meine ersten Eindrücke kurz schildern.
Als ich das Auto dann endlich am 10.05.05 entgegen nehmen konnte, war ich doch sehr froh, das die Termine von MB und auch von meinem Händler so eingehalten wurden, so dass ich dann am nächsten Tag in den Kurzurlaub fahren konnte.
Eine Einweisung durch den Händler war nicht erforderlich, da ich ja schon einen CLK Cabrio fahre und auch sonst in unserer Familie alles Mercedes fährt.
Als erstes sei gesagt, dass ich sehr froh bin die 19“ Felgen AMG-Styling IV genommen zu haben, diese Größe fällt auf dem Auto gar nicht auf.
Auch der Fahrkomfort ist selbst mit dieser Felgengröße bzw. mit der dann entsprechenden Reifengröße noch wesentlich komfortabler als bei meinem BMW mit 18“ und ich fahre jetzt schon die ganze Woche auf Sport 2.
Nur werde ich ihn vorne noch mind. 2-3 cm tiefer legen lassen, sonst sieht das nach meinem Empfinden nicht gut aus. (siehe Bilder) Hinten ist es OK.
Die ersten km auf der Autobahn bin ich dann sehr vorsichtig zu Werke gegangen, zwar habe ich den Wagen ab und zu bis auf 4500 U/min gedreht, aber meist nicht über 3000 U/min.
Bei 3000 U/min fährt das Auto dann aber schon 180 km/h + +. Man konnte richtig merken, dass der Wagen noch ein wenig frei gefahren werden muss, denn nach ca. 400 km merkte man spürbar das er dann etwas flotter wurde. Da ich von einem 8-Zylinder von BMW komme (4,4 Liter mit 286 PS), muss ich sagen, man merkt zwar einen kleinen Unterschied, da ich ja jetzt (nur) noch 6 Zylinder 3,5 Liter 272 PS habe. Dieser kleine Unterschied kann aber auch subjektiv sein, da der Mercedes wesentlich ruhiger und nicht so rau fährt, wie der BMW. Bin den Wagen aber noch nicht voll ausgefahren, so dass ich erst in ein paar Tagen definitiv weiß, was Sache ist.
Doch einst ist gewiss, der Spritverbrauch ist für solch ein Auto schlichtweg der Hammer.
Bei ca. 20% Stadtverkehr, ca. 40% Autobahn und ca. 40% Landstraße und voller Besetzung (5 Personen) braucht dieses Auto, selbst bei erst 1000 km Fahrleistung, laut Ki nur 9,4 Liter auf 100 km.
Das hat mich sehr froh gestimmt, denn bei meinem BMW habe ich da mind. 14 Liter Verbrauch gehabt. Wenn ich jetzt noch den 10 Liter mehr fassenden Tank mit einbeziehe, habe ich eine etwa 250-300 km größere Reichweite wie mit dem alten Wagen. Wie sich der Spritverbrauch, bei voller Fahrt auf der Autobahn verhält, werde ich sehen. ( Voller Fahrt = alles aus dem Auto holen, was die Verkehrslage zulässt)
Auch wenn die Bremsen von MB eine nicht so gute Kritik genießen, ich habe da vertrauen in die Technik, muss ich sagen, die Bremskraft ist um mind. 25% besser, als bei meinem Vorgänger.
Die Pedale nur leicht angetippt und es scheint, als würde man schon fast eine Vollbremsung machen, da muss ich meinen Bremsfuß erst einmal neu justieren.
In den Kurven liegt das Auto gut bis sehr gut. Man will mit solch einem Auto ja keine Rennen fahren, ist schließlich eine Familien-Kutsche, aber für dass was die Airmatic auf Stufe Sport 2 hergibt, mehr als ordentlich. Das Fahrwerk steht als solches dem des BMW in nichts nach, es vermittelt einem eher noch das Gefühl eines gewissen Komforts ohne dabei auf eine gewisse Sportlichkeit zu verzichten.
Die Technik am Fahrzeug funktioniert soweit einwandfrei, bis auf 1 Kleinigkeiten, Sitze halten die Luft nicht richtig (Multikontursitze), aber das lässt sich sicherlich kurzfristig aus der Welt schaffen.
Ich hoffe euch gefällt mein Pampersbomber und wünsche euch viel Spaß mit euren Autos............
Ähnliche Themen
45 Antworten
und noch ein Bild...
und das nächste ..
und noch eins...
und das letzte ....
Auspuffanlage
Hast Du dir die E55 Vierrohranlage extra einbauen lassen und kommen alle T-Modelle mit Sportpaket und AMG-Styling so?
die 4-Rohr-Anlage habe ich nachträglich montieren lassen, weil mir die andere nicht gefällt.
Glückwunsch,
ist ein richtiges Sahnestück.
Rudolf
Glückwunsch zum Auto und zu diesem Motor,
mein CLS 350, mit fast dem gleichen Gewicht wie der S211, hatte über jetzt 3500 km einen Durchschnittsverbrauch von 10,4 Liter / 100 km (9,5 bei Landstraße, 12,5 in der Stadt, Autobahn 10-12).
Unverständlich, dass jetzt in der „Fachzeitung“ "AUTO" ein E 350 einen Testverbrauch von 13,2 Liter hatte. Dieser Verbrauch stellt sich bei mir laut KI nur dann ein, wenn ich überwiegend mit > 200 km/h unterwegs bin.
Meine Multikontursitze verlieren auch nach einem Tag Luft, besonders die Seitenbacken der Lehne. Soll laut Werkstatt normal sein, damit gebe ich mich aber noch nicht zufrieden.
@ rohei,
das kann nicht sein, denn bei mir ist das nur auf der Fahrerseite so, auf der Beifahrerseite hält er die Luft.
Meine Werkstatt bestätigt dies auch und wird den Fahrersitz in den nächsten Tagen in Ordnung bringen.
Lass Dir also nichts erzählen.....
Glückwunsch zu dem nach meinem Geschmack wirklich schönen Pampersbomber :-)
Zwar die Monstermaschine (5,5 Liter Kompressor) nicht drin, allerdings wird auch der überall hochgelobte neue V6 seinen Forderungen gerecht :-)
Viel Spaß mit dem wirklich tollen Auto!
Schoenes Auto,
die Felgen sehen echt klasse aus.
Faehrt Dein Auto geradeaus, oder zieht er auch nach rechts?
Warum liegen die Airmatik Fahrzeuge hinten tiefer als vorne?
Das ist bei meinem auch so.
Gruss
Soeren
Hi Tom,
Glückwunsch zum Neuen !
Sieht prächtig aus, auch die Auspuffanlage: sehr gut gelungen. Und die 19er fallen echt nicht auf. Aber das der neue 350er nur so wenig frisst, haut mich ja fast um. Ich liege bei gaaaaaannnnz ruhiger Fahrweise bei meinem S211 320 CDI immer ganz locker zwischen 9 und 10,5 ltr.
Ein tolles Auto !! Wirklich !
Lange Freude ist gewiss !!
Allzeit "Gurte" Fahrt
Gruß
skybird01 
@soeren1307,
das liegt vielleicht daran, das Du genau wie ich, einen 6-Zylinder fährst, bei einem 8-Zylinder liegt mehr Gewicht auf der Vorderachse.
Ich habe nächste Woche schon einen Termin, um mir
die C-Tronic-Suspension von Carlsson einbauen zu lassen, da kann man das Auto, wie man möchte einstellen, z.B. vorne mehr als hinten, oder hinten gar nicht und nur vorne, wie es einem eben gefällt.
Das Fahrzeug muß danach allerdings neu Vermessen werden.
@soeren1307,
PS: meiner zieht nicht nach rechts, hat einen super
Geradeauslauf.