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Seit Mitte des Jahres 2021 ist der Ford Mustang Mach-E in Deutschland erhältlich. Das Elektro SUV ist optisch an den Kult-Sportwagen Ford Mustang angelehnt und das erste baterieelektrische Fahrzeug von Ford. Im Vergleich zum herkömmlichen Mustang ist das SUV in Länge und Breite minimal kleiner. Es ist 4713 mm lang, 1881 mm breit und 1624 mm hoch.
Zur Auswahl stehen eine Version mit Heckantrieb und eine Allradversion und diese jeweils in zwei verschiedenen Akkugrößen (76-/ 99 kWh). In der geringen Batteriekapazität (Standard Range, 77 kWh Akku) leisten sowohl Heck- als auch Allrad-Version 269 PS. Wird der große Akku gewählt (Extended Range, 99 kWh), beträgt die Leistung des Mustangs mit Heckantrieb 294 PS und die Allradversion erreicht eine maximale Leistung von 351 PS. Die Top Version ist der Mustang Mach-E GT. Die Allradversion leistet 465- bzw. 487 PS in der Performance Version und 830-/ 860 Nm. An der Schnellladesäule kann der Mach-E mit bis zu 150 kW laden. In der effizientesten Kombination ist eine Reichweite von bis zu 540 km (WLTP) möglich ist.
Im Innenraum stechen die zwei verbauten Displays ins Auge. Hinter dem Lenkrad werden auf einem kleinen schmalen Display alle wichtigen Fahrinformationen wie Ladezustand und Geschwindigkeit abgebildet. In der Mittelkonsole ist ein 5,5-Zoll-Hochkantdisplay verbaut und über dessen Touchfunktion lassen sich Funktionen wie Klimaanlage, die Fahrmodi und das Radio steuern. An den Türen gibt es keine Türgriffe mehr. Sie lassen sich entweder über einen Knopf in der Tür oder über das Smartphone öffnen. In der Front ist ein kleiner Frunk als zusätzlicher Kofferraum vorhanden.
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