Ford-Mondeo Leistungsverlust, stinkt nach Diesel, ruckeln
Ford-Mondeo-BA7-MK4-2014-Diesel2.0-163PS-179800km gelaufen.
Hallo liebe Ford-Schrauber,
Ich hoffe auf ein paar Tipps von euch. vill. hatte jemand schon das gleiche Bild. Mein Ford spinnt seit einigen Wochen. Jetzt allerdings öfters, eigentlich täglich.
Ich wollte mir eh ein neues Auto kaufen und würde den Ford daher verkaufen mit Motorprobleme oder eben reparieren und dann verkaufen.
Die Endfrage ist eig. soll ich nun irgendwas tauschen und Kosten eingehen in der Hoffnung das der Fehler repariert werden kann? Oder einfach als Bastler Fahrzeug verkaufen für 2-3000 weniger?
Das Problem:
Beim Losfahren, passt alles. Turbo geht, kein ruckeln, kein Leistungsverlust.
Nach 5min fahrt geht die gelbe Motorleuchte an:
- Motor ruckelt leicht im Leerlauf
- Leistungsverlust als ob Turbo garnicht mehr geht (wahrscheinlich geht er wirklich nicht mehr) überholen trau ich mich nichtmehr.
- es riecht bisschen nach Abgas+Diesel als ob schlecht verbrennt wird
- nach dem aufmachen der Motorhaube, höre ich ein Ventil das auf und zu macht und spritzt??? (letzteres ist nur ein leien Vermutung)
Wenn ich Motor ausmache, geht alles wieder bis dann wieder die Lampe angeht und siehe oben nach 5.min.
Was würdet ihr zuerst tauschen?
Zeit habe ich momentan genug, Auto wird nicht gebraucht. Hebebühne ist frei. Kumpel hat ne Vermutung, möchte ich aber jetzt nicht in den Raum werfen vill. möchte eure Meinung hören!
Vielen Dank für eure Tipps, liebe Gemeinde!
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4 Antworten
Meiner ist ein bisschen älter und hat etwas mehr runter. Aber meine Erste Idee wären Schlauch zum Ladeluftkühler und Kraftstoffsystem. Beides schon mal gehabt. Wenn aber die MKL angeht sollte sich auch ein Fehler im Speicher finden. Also erst mal da nachschauen.
Danke für die Antwort. Okey, bei den Schläuchen konnte ich nichts feststellen. Fehlerspeicher-gerät vom Kumpel kommt demnächst.
Könnte es auch der Partikelfilter (voll oder Sensoren) sein? Gibt es eine Möglichkeit das auszuschließen?
Zitat:
@UltraDiesel schrieb am 3. Mai 2024 um 09:35:04 Uhr:
Danke für die Antwort. Okey, bei den Schläuchen konnte ich nichts feststellen. Fehlerspeicher-gerät vom Kumpel kommt demnächst.
Könnte es auch der Partikelfilter (voll oder Sensoren) sein? Gibt es eine Möglichkeit das auszuschließen?
DPF stinkt nicht nach Diesel wenn der voll ist.
Auslesen, alles andere ist rätselraten
vielen Dank für die Beiträge,
es war ein Kabelbruch am Sensor beim DPF.