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Golf 4 1,9 tdi variant automatik enorm hoher verbrauch!!!!
hallo leute bin ganz neu hier, ich habe eine starke und große bitte.
ich fahre einen golf 4 variant 1,9 tdi mit 4 gang automatik und regulär 90ps, jetzt hat er ein chip und etwa 130ps.
der verbrauch war schon immer hoch gewesen und letzte woche war ein neuer rekord, ich habe mit einem volltank knappe 380 km in der stadt geschafft.55liter zzgl reserve
zu mir selbst ich bin familienvater und drücke nicht aufs gas, fahre mehr kürzeer strecken.
ich habe kein leistungsverlust, kein treibstoffverlust, glühkerzen sind in ordnung, alle filter sind neu, ölwechsel ist neu!!!
wieso kann der soviel verbrauchen?????????, ich steh kurz vor dem durchdrehen.
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16 Antworten
Hi
Na Herzlich Willkommen im Board 
.
Hast du das Steuergerät mal ausgelesen?
Und der Wagen läuft wie sonst?Ziegt gut durch,kein Leistungsverlust oder schlechtes anspringen...
MfG
Christian
Nach deiner Beschreibung verbraucht dein Golf über 14L auf 100km, das wäre fast Rekord!
Wie oben erwähnt sollte der Fehlerspeicher mal ausgelesen werden. Wie hat sich der Verbrauch nach Einbau des Chips verhalten, wurde es mehr oder blieb es gleich?
Gib bitte noch an: Laufleistung, Baujahr, Hersteller des Chips, wurde der Motor auf den Chip abgestimmt (40PS mehr durch Chip sind ne Menge!). Rußt der Motor stark, läuft der Motor normal, seit wann säuft der so viel? Tauchte der Mehrverbrauch nach einem Werkstattbesuch auf (Arbeiten an der Einspritzeinheit o.ä.), oder kam das schleichend? Bist du Erstbesitzer? Wenn nicht, wann und bei wie vielen km hast du das Auto gekauft? Hat eine Werkstatt schon mal nach einem Fehler gesucht?
also, das fahrzeug war nur in werkstätten wegen einer durchgebrochenen antriebswelle und wechseln der domlager, km stand ist knapp 180 000 km. der verbrauch ist langsam im laufe von eineigen monaten angestiegen, bj ist 03/2000.
fehler diagnose zeigt nur den luftmassenmesser und agr ventil an, aber das soll bei gechipten fahrzeugen immer der fall sein.motor läuft normal, springt bei minusgraden auch immer prompt an, durchzug ist super, tanke selber immer bei schell oder aral, alle filter neu, ölwechsel neu!
benutze 2 mal am tag meine standheizung, habe klima an bord und eine 4 gang automatik.
hoffe auf antworten.
danke im voraus
Zitat:
Original geschrieben von karslieco
fehler diagnose zeigt nur den luftmassenmesser und agr ventil an, aber das soll bei gechipten fahrzeugen immer der fall sein.
Also das wäre mir neu.
Das sind eigentlich genau die Teile, die einen Mehrverbrauch bei Defekt verursachen, oder? AGR und LMM.
ich hab wirklich keine ahnung, ich brauche definitiv hilfe.
bei diesem verbrauch könnte ich mir auch einen v6 benziner kaufen und würde zumindest in sachen steuern sparen
Das ist Quatsch, auch ein gechipter TDI darf keinen Fehler im Speicher haben.
So sieht es aus.
Lass den LMM und das AGR Ventil erneuern. Kommt danach wieder ein Fehler in den Speicher, fahr zu dem "Tuner" oder wer auch immer den Wunderchip eingebaut hat, und hau ihm auf die Finger das er den Müll den er verzapft hat wieder gerade biegt.
Edit: @ TE du schreibst er zihet gut durch und hat kein Leistungsverlust.
Das kann schonmal garnicht der Fall sein, wenn der LMM und das AGR Ventil defekt ist. Er müßte ziehen wie en Sack Nüssen, nämlich noch schlechter wie ein 90PS TDI in der Serie...
Zitat:
Original geschrieben von karslieco
ich habe mit einem volltank knappe 380 km in der stadt geschafft.55liter zzgl reserve
Keine Frage, der Verbrauch ist zu hoch, aber eine gescheite Messung
ist das da oben auch nicht. Wenn Du 2-mal pro Tag die Standheizung
benutzt, ist das auch ganz schön uppig, könnte zu 0,6 l Extraverbrauch
pro Tag führen, zieh das mal ab und schau nach, was an "Zuvielverbrauch"
übrig bleibt. TDI mit Wandlerautomatik hat schon laut Bordbuch
furchtbaren Stadtverbrauch (üner 9 l).
Insgesamt denke ich, suchen wir ca. 3 l "Zuvielverbrauch".
Ob LMM und/oder AGR defekt sind, steht ini den Sternen, aber
es bleibt wohl - so ärgerlich das ist - nur das übrig, was VW_Golf3GTI
sagt: erneuern (alte Teile aufheben, kannst sie sicher noch brauchen)
und Tuner aufsuchen. Ehrlich gesagt würde ich den Seriientrimm
(und Geld) zurückfordern und zwar mit der Begründung, die
Tomy 69 schon gesagt hat.
Und dann können wir vernünftig nach den Fehlern (sofern noch
vorhanden) suchen.
Wenn Du dann später wieder ein gutes Tuning willst, kann Dir
geholfen werden.
Grüße Klaus
Zitat:
Original geschrieben von Klausel
Zitat:
Original geschrieben von karslieco
ich habe mit einem volltank knappe 380 km in der stadt geschafft.55liter zzgl reserve
Keine Frage, der Verbrauch ist zu hoch, aber eine gescheite Messung
ist das da oben auch nicht. Wenn Du 2-mal pro Tag die Standheizung
benutzt, ist das auch ganz schön uppig, könnte zu 0,6 l Extraverbrauch
pro Tag führen, zieh das mal ab und schau nach, was an "Zuvielverbrauch"
übrig bleibt. TDI mit Wandlerautomatik hat schon laut Bordbuch
furchtbaren Stadtverbrauch (üner 9 l).
Insgesamt denke ich, suchen wir ca. 3 l "Zuvielverbrauch".
Ob LMM und/oder AGR defekt sind, steht ini den Sternen, aber
es bleibt wohl - so ärgerlich das ist - nur das übrig, was VW_Golf3GTI
sagt: erneuern (alte Teile aufheben, kannst sie sicher noch brauchen)
und Tuner aufsuchen. Ehrlich gesagt würde ich den Seriientrimm
(und Geld) zurückfordern und zwar mit der Begründung, die
Tomy 69 schon gesagt hat.
Und dann können wir vernünftig nach den Fehlern (sofern noch
vorhanden) suchen.
Wenn Du dann später wieder ein gutes Tuning willst, kann Dir
geholfen werden.
Grüße Klaus
So sieht es aus.
Wobei ich glaube LMM und AGR sind schon die Ursauche.
Der LMM steht ja normal nur drin, wenn ein kompletter Defekt vorliegt.
Es sei den es hat einer den Stecker abgezogen. Aber so clever ist wohl auch der TE, das er dabei geguckt hat. 
Zitat:
Original geschrieben von VW_Golf3GTI
Der LMM steht ja normal nur drin, wenn ein kompletter Defekt vorliegt.
Wir wisssen doch nicht, was der durchgeknallte Tuner als
LuftmassenSOLL reingezaubert hat ...
Grüße Klaus
Zitat:
Original geschrieben von Klausel
Zitat:
Original geschrieben von VW_Golf3GTI
Der LMM steht ja normal nur drin, wenn ein kompletter Defekt vorliegt.
Wir wisssen doch nicht, was der durchgeknallte Tuner als
LuftmassenSOLL reingezaubert hat ...
Grüße Klaus
Da hast du auch wiederrum recht.
Deswegen wenn Chip, dann nur einen Markenhersteller alla ABT, B&B usw.
Der Chip war aber nicht die Ursache des Verbrauchs, so wie ich das verstanden habe. Scheinbar hat der schon mit Serienelektronik so viel gesoffen...
Ja, mag sein, aber niemand hat Lust, den
Grund für ein Fehlverhalten zu suchen, wenn
da ein Chip drinhängt,der Fehlereinträge produziert,
die angeblich normal sind ..
Chippen sollte man nur auf Hardware,
die astrein läuft, das ist eine Grundregel.
Wer z.B. Serien-Leistungsmangel mit einem
Chip abhelfen will, der macht einen Fehler.
Grüße Klaus