ich brauche eure hilfe ich verzweifel echt dran!!!
hallo es geht um das problem beim bremsen das das lenkrad anfängt zu flattern und das bremspedal pulsiert ich weiß echt nich mehr was ich machen soll hab schon eigentlich alles neu gemacht wie z.b. :
Domlager
Bremsscheiben+Bremsbeläge
Querlenker Rechts und Links + dieses gummilager
radlager + Radnabe auf beiden seiten
spurstange und kopf ist kein spiel drin war auf der rüttelplatte
am bremsenprüfstand ist auch nix zu sehen . werkstatt weiß auch nich was es sein könnte. ich bin jetzt auf eure hilfe angewiesen!!!
!!!BITTE HELFT MIR!!!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von FlashbackFM
mann, wieder mal so ein irrsinnig hilfreicher betreff...
Warum habe ich bei dir immer so ein Bild im Kopf, wenn so ein betreff kommt
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20 Antworten
Seit wann besteht denn das Problem? Trat es plötzlich auf, oder schleichend, oder nach einer Reparatur bzw. einem Unfall?
Wurden Marken-Bremsscheiben verbaut, und die Radnabe vor dem Einbau gründlich gereinigt?
Konnten die Räder als Ursache definitiv ausgeschlossen werden?
habe das auto so vor 2 monaten gekauft und da die bremse ringsrum platt war dachte ich das käme davon .
bremsscheiben und klötze sind von ate.
radnabe wurde nicht gebraucht gekauft sondern neu.
is egal mit welchen reifen sommer winter und winterreifen sind auch neu gekommen keine no name reifen wurden auch von der werkstatt vernüpftig ausgewuchtet.
Zitat:
Original geschrieben von clioracer001
habe das auto so vor 2 monaten gekauft und da die bremse ringsrum platt war dachte ich das käme davon .
Ups...also mal auf Risiko gekauft? 
War's ein (seriöser) Händler, und ist der Wagen unfallfrei?
Zitat:
radnabe wurde nicht gebraucht gekauft sondern neu.
aha...
ne privat gekauft nicht beim händler....ob unfall frei keine ahnung...ja radnabe neu von händler
mann, wieder mal so ein irrsinnig hilfreicher betreff... 
Bremssatttel fest?
laut werkstatt gangbar die meinten hätten ihn extra nochmal geschmiert beim bremsen wechsel
Zitat:
Original geschrieben von FlashbackFM
mann, wieder mal so ein irrsinnig hilfreicher betreff...
Warum habe ich bei dir immer so ein Bild im Kopf, wenn so ein betreff kommt
Verzwickte Sache, wenn schon fast alles getauscht wurde...
Bevor Du weitere Teile auf Verdacht wechselst, würd ich mal:
- Seitenschlag aller Bremsscheiben messen
- Stoßdämpferprüfstand (Resonanztest)
- Achsvermessung
Irgendwo müßte sich dann was finden lassen. Ich tipp aber dennoch stark auf die Bremsen.
könnte sein das das fahrwerk da irgendwas mit zutun hat laut werkstatt ist da ein billig gewindefahrwerk von ebay drin habe mir das auch mal angeguckt das sieht wirklich aus wie so ein ebay schrott
Hast Du ggf.ne Unwucht im Reifen?
Die würde auch alles zum Vibrieren bringen und zwar so lange, bis die Lager wirklich durch sind.
das problem tritt ja nur beim bremsen auf wenn man normal fährt ist das nicht das fängt erst an wenn man bremst
Also beim E36 ist es ja so, dass wenn die Radführungsgelenke bzw Traggelenke verschlissen sind es beim Bremsen anfängt zu vibrieren im Lenkrad.
Wenn ich richtig gelesen habe sind die bei dir ja schon neu gekommen.
Aber im Grunde kann es da doch auch an einem ausgelutschten Fahrwerk liegen?
Ist es bei jeder Bremsgeschwindigkeit?
Oder nur in einem bestimmten Bereich?
ja die sind neu gekommen ... ja das problem tritt bei jeder geschwindigkeit auf und so schneller ich fahre desto heftiger schlägt das auch im lenkrad und pedal vibriert/pulsiert auch heftiger