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Kat kaputt, welchen soll ich verbauen
Vor ein paar Tagen ist mein Kat kaputt gegangen. Er rasselt und jetzt brauche ich einen neuen. Kennt jemand eine gute Marke. Was bekommt man für den alten beim Schrott oder Kat-Ankauf, ist noch original. Motor ist der X12SZ. Wie sieht es mit einem 200 Zeller Metallkat aus, wollte an dem Auto sowieso tuningmäßig mit der Zeit was machen
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18 Antworten
200 Zellen nix Tüv
Habe letztens den CAK10867 verbaut. Passt und bin durch die AU gekommen.
Habe auch schon Walker 20069 verbaut. Einer passte inkl. AU, bei einem anderen war der Montageflansch so schief angeschweißt, dass der nicht passte.
Ein gekaufter Polmo 17.59 war bei Lieferung leer?!
Siehe https://www.motor-talk.de/.../...hichten-vom-katalysator-t7189777.html
Metallkat passt und funktioniert, AU bestehen ist auch kein Problem, aber die HU falls der Prüfer danach schaut. Defacto erlischt beim Verbauen die Betriebserlaubnis.
Hallo,
Ich habe vor 8 Monate diesen hier verbaut. Läuft einwandfrei.
https://www.auto-doc.it/oyodo/19849644
Hatte übrigens 80 Euro dafür bezahlt ( mit 41% Rabatt)
Zitat:
@Arck schrieb am 10. September 2023 um 13:08:47 Uhr:
Hallo,
Ich habe vor 8 Monate diesen hier verbaut. Läuft einwandfrei.
https://www.auto-doc.it/oyodo/19849644
Hatte übrigens 80 Euro dafür bezahlt ( mit 41% Rabatt)
AU ohne Probleme?
Zitat:
@Haltech81 schrieb am 10. September 2023 um 13:11:18 Uhr:
Zitat:
@Arck schrieb am 10. September 2023 um 13:08:47 Uhr:
Hallo,
Ich habe vor 8 Monate diesen hier verbaut. Läuft einwandfrei.
https://www.auto-doc.it/oyodo/19849644
Hatte übrigens 80 Euro dafür bezahlt ( mit 41% Rabatt)
AU ohne Probleme?
Alles gut gegangen 
Wie ist es eigentlich möglich, die Dinger so billig anzubieten und noch Reibach zu machen? Sind die Edelmetallschichten da dünner als auf den originalen Kats?
Kannste von ausgehen..
Gibts denn da Erfahrungswerte, daß die dann wesentlich schneller abnutzen?
Hab mir vor kurzem noch nen Lupo zugelegt, der wirft sporadisch den Fehler "Kat Effizienz nicht ausreichend". Der Vorbesitzer hatte schon beim letzten TÜV Probleme bekommen, k.a. was er genau gemacht hat um dann doch noch drüber zu kommen. Bin derzeit am überlegen mir nur fürn TÜV sonen Billig-Kat zu holen und sonst mit dem alten zu fahren.
Lupo hat mein Ich zwei Lamdasonden da wird ein Billigkat nicht funktionieren..
Ja, zwei Sonden, nur so ist ja dieser Fehler möglich. Aber warum sollte ein Billig-Kat da nicht funktionieren?
Weil du da im Gegensatz zum Corsa mehr "Qualität " brauchst..Beschichtung,Zellen usw..
Wir hatten mal im Lupo ein Billigding hat nicht funktioniert.
Dann original und Ruhe war..
Mancher Billigkat erreicht aufgrund schlechter Beschichtung bereit die Umsetzungswerte bei der erste AU nicht, manche erst bei der zweiten. Mancher Billigkat ist genauso gut, wie der Originale, halt nur günstiger. Problem ist, das man das nicht prüfen kann. Damit ist das Problem eines von Glück oder Pech, zumal auch die Garantie in der Bucht auch ein Problem darstellen kann. Bei einem namhaften europäischen Hersteller hat man im Reklamationsfall, den man meist nicht braucht, auf der sicheren Seite. Auch Paßgenauigkeit und Haltbarkeit ist meist deutlich höher.
Um nochmal auf die 200 Zellen zurück zu kommen. Bringt das bei dem Motor überhaupt was oder würde der Abgasgegendruck dadurch zu gering werden und man verliert am Ende nur Leistung?
Nein Leistung verlieren tust auf keinen Fall..Aber wenn müßtest schon was Gutes von HJS zb. Verbauen...Aber nix Tüv