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Lampen Thread ( TFL,H4, H7)

VW Polo 5 (6R / 6C)
Themenstarteram 18. November 2009 um 19:00

Welche Birnen kommen beim TFL eigtl zum Einsatz? Will mir LED dort einbauen.

Oder diese:

http://www.xenonwhite.de/sonderlampen/mtec-p21w-chrom-super-white.php

 

Als Hauptscheinwerfer stelle ich mir diese vor:

http://www.xenonwhite.de/hauptscheinwerferlampen/mtec-cosmos-blue.php

Wieso kann ich zwischen 100 und 55W wählen, wo liegt da der Unterschied?

Jemand erfahrung damit gemacht?

Beste Antwort im Thema

Deine Links funktionieren nicht.

Aber 100W würde ich auf keinen Fall in die Hauptscheinwerfer einbauen!

1.) Verboten

2.) Du blendest andere

3.) Nicht ganz ungefährlich (Für Elektrik und Scheinwerfer selbst)

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Deine Links funktionieren nicht.

Aber 100W würde ich auf keinen Fall in die Hauptscheinwerfer einbauen!

1.) Verboten

2.) Du blendest andere

3.) Nicht ganz ungefährlich (Für Elektrik und Scheinwerfer selbst)

Zitat:

Original geschrieben von Micha-kr86

Welche Birnen kommen beim TFL eigtl zum Einsatz? Will mir LED dort einbauen.

Oder diese:

http://www.xenonwhite.de/sonderlampen/m ... -white.php

 

Als Hauptscheinwerfer stelle ich mir diese vor:

http://www.xenonwhite.de/hauptscheinwer ... s-blue.php

Wieso kann ich zwischen 100 und 55W wählen, wo liegt da der Unterschied?

Jemand erfahrung damit gemacht?

Hallo,

100W sind in good old Germany nicht zugelassen, im schlimmsten Fall zahlen Versicherungen bei Nachtunfällen nicht wenn 100W nachgewiesen werden, 55W sind o.k.

Suchs dir aus : legal, illegal oder scheißegal :-)

....warum funzt der zweite link bei mir nicht????

Auch die 55 Watt-Version ist offensichtlich verboten.

Außerdem ist das Licht vom Polo imho sowieso gut genug (und auch schön weiß), find ich.

Sinn für diese ganzen Leuchtmittel-Threads hat sich mir noch nie erschlossen, kompletter Schmarrn und unnötige Geldverbrennung.

Edit:

Diese alten, schlaffen, fast gelblichen Lichter fänd ich auch nicht so doll. Aber die hat der Polo eh nicht.

Edit2:

Zitat:

Original geschrieben von Castro67

....warum funzt der zweite link bei mir nicht????

beide Links sind schlecht kopiert. Man kann aber aus dem "Fragment" schliessen, was verlinkt werden sollte.

(lösch mich)

ich hoffe das Licht ist so gut wie bei meinem jetzigen Golf V!

Hat zufällig einer schon mal einen Vergleich (Lichtausbeute) zu einem anderen noch einigermaßen aktuellen Modell ?

Zitat:

Original geschrieben von Brunolp12

Auch die 55 Watt-Version ist offensichtlich verboten.

Außerdem ist das Licht vom Polo imho sowieso gut genug (und auch schön weiß), find ich.

Sinn für diese ganzen Leuchtmittel-Threads hat sich mir noch nie erschlossen, kompletter Schmarrn und unnötige Geldverbrennung.

 

Edit:

Diese alten, schlaffen, fast gelblichen Lichter fänd ich auch nicht so doll. Aber die hat der Polo eh nicht.

Fahre ja den Seat Ibiza 6J, mit H1 Lampen, muß auch sagen, daß der Unterschied vom Polo9n3 und den H7 Birnen, so gravierend ist, daß man locker, sogar auf Xenon Licht verzichten kann. Oder sind es jetzt H7 und waren vorher H1. Auf jeden Fall sind die jetzt verbauten Lampen, einsame Spitze. Man kann auf Landstraßen und Autobahnen, mit "FERNLICHT" , auf 500 m alles sehr gut erkennen.

MfG aus Bremen

am 18. November 2009 um 20:43

Leds in den TFLs sieht schon schick aus.

(Auf dem weissen Highline, ziemlich in der Mitte der Seite.)

http://www.elaborare.info/forum/vbulletin/showthread.php?p=15092087

LEDs im Tagfahrlicht vom Polo sind leider auch nicht so ohne weiteres erlaubt. Dem würd ich sogar noch einen gewissen Sinn zugestehen:

Lebensdauer und Stromverbrauch sind günstig für Tagfahrlicht-Zwecke

am 18. November 2009 um 21:53

Welche Lampenfassung und welche Leistung haben die Dauerfahrlichglühlampen.

 

Ach ja da fällt mir ein, ab 01.10.2009 dürfen doch keine Glühlampen mit Drahtwendel mehr hergestellt werden. Was machen wir denn wenn die Lager unserer Zulieferer leergeräumt sind.

Ich bin für LEDs überall!

@Micha-kr86: Wieso kann ich zwischen 100 und 55W wählen, wo liegt da der Unterschied?

- du musst bedenken, dass bei 100 watt gegenbüer 55 watt fast der doppelte strom fliesst. bei heutigen modernen autos werden die leuchten über elektronische schalter (thyristoren) geschalten. diese werden kaum den doppelten strom vertragen. eine defekte thyristorplatine wird mit mehreren 100€ zu buche schlagen und wird in diesem fall nicht von der garantie abgedeckt. im günstigsten fall aber kommen vor den thyristoren die sicherungen. also: finger weg von lampen welche mehr strom ziehen.

Zitat:

Original geschrieben von BoraSportKombi

Welche Lampenfassung und welche Leistung haben die Dauerfahrlichglühlampen.

 

Ach ja da fällt mir ein, ab 01.10.2009 dürfen doch keine Glühlampen mit Drahtwendel mehr hergestellt werden. Was machen wir denn wenn die Lager unserer Zulieferer leergeräumt sind.

Ich bin für LEDs überall!

Hallo,

ist nicht ganz richtig:

Bei den jetzt nicht mehr hergestellten Glühlampen handelt es nur um normale Glühlampen mit E27-Fassung. Alle matten Glühlampen werden nicht mehr produziert und klare mit 100 W und mehr. Nächstes Jahr sind dann die 75 Watt dran und so weiter.

Allerdings:

Sonderglühlampen, zu denen auch die Autoglühlampen gehören, fallen nicht darunter. Man wird die H1-, H4- und H7-Lampen, Brems- Rück- und Blinkerlampen also noch sehr lange kaufen können. Genauso wie Lampen für den Backofen und den Kühlschrank usw.

Hier der genau Fahrplan:

01.09.2009

Glühlampen mit 100 W und mehr sowie alle Mattglasglühlampen werden verboten

01.09.2010

Glühlampen mit 75 W und mehr werden verboten.

01.09.2011

Glühlampen mit 60 W und mehr werden verboten.

01.09.2012

Glühlampen mit 25 W und mehr werden verboten.

Ab 2013

Effizienzkriterien für Energiesparlampen werden verschärft.

01.09.2016

Halogenlampen der Effizienzklasse C werden verboten.

 

Gruß,

diezge

Zitat:

Original geschrieben von BoraSportKombi

Leds in den TFLs sieht schon schick aus.

(Auf dem weissen Highline, ziemlich in der Mitte der Seite.)

http://www.elaborare.info/forum/vbulletin/showthread.php?p=15092087

Hallo,

wenn du der Sprache dieses Links mächtig bist, dann könntest du uns eventuell noch in Erfahrung bringen welche Tieferlegung und welche Rad/Reifenkombination verbaut ist. :-)

am 19. November 2009 um 15:38

@Castro

Da steht zwar etwas von H&R, aber aus einem anderen zusammenhang, bzw aus einer PicShow des Besitzers ging KW V1 Gewinde hervor, ich habe jetzt aber nicht mehr den link. sorry

am 23. November 2009 um 15:04

Viel spass beim anschauen.

http://img38.imageshack.us/img38/894/photos0109.jpg

http://images.google.de/imgres?...

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