Löst Beifahrerairbag nur bei belegtem Beifahrersitz aus?
Hallo,
aus leider unerfreulichem Anlass hätte ich eine Frage und hoffe hier eine Antwort zu bekommen.
Unser Familien-Mercedes hatte leider einen schweren Unfall (Frontal mit ca 70 Sachen gegen eine Hauswand).
Es waren Fahrer- und Beifahrerairbags ausgelöst. Es ist uns nicht ganz klar wieviele Leute im Wagen saßen.
Darum die Frage: Löst der Beifahrerairbag bei einem 2010er W212 nur aus wenn der Sitz auch belegt ist.
Es wäre gut, wenn ich hier eine sachkundige Antwort bekäme.
Vielen Dank!
Gruß yogiba
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25 Antworten
Zitat:
@yogiba schrieb am 6. November 2014 um 20:14:51 Uhr:
Hallo,
aus leider unerfreulichem Anlass hätte ich eine Frage und hoffe hier eine Antwort zu bekommen.
Unser Familien-Mercedes hatte leider einen schweren Unfall (Frontal mit ca 70 Sachen gegen eine Hauswand).
Es waren Fahrer- und Beifahrerairbags ausgelöst. Es ist uns nicht ganz klar wieviele Leute im Wagen saßen.
Darum die Frage: Löst der Beifahrerairbag bei einem 2010er W212 nur aus wenn der Sitz auch belegt ist.
Es wäre gut, wenn ich hier eine sachkundige Antwort bekäme.
Vielen Dank!
Gruß yogiba
Meinesachtens löst er nicht aus, wenn die Sitzbelegungserkennung niemanden auf dem Sitz erkennt.
Schlimm, wenn so ein Tragischer Unfall passiert, hoffentlich ist niemand Schwer Verletzt worden?
Gruß Sitzheitzung.
Denke auch, dass der Beifahrerairbag nur auslöst, wenn dort echt jemand sitzt.
LG
Ohje, ich hoffe die Insassen sind möglichst glimpflich davongekommen.
Ich habe mal ein wenig in der Betriebsanleitung gestöbert und zitiere mal daraus:
Die Frontairbags
Sie werden ausgelöst
- bei Beginn eines Unfalls mit hohen, in Längsrichtung einwirkenden Fahrzeugverzögerungen oder beschleunigungen
wenn vorausschauend zusätzliches Schutzpotenzial zum Sicherheitsgurt geboten werden kann
- abhängig von der Benutzung des Sicherheitsgurts
- unabhängig von weiteren Airbags im Fahrzeug.
Die Windowbags werden ausgelöst
- zu Beginn eines Unfalls mit hohen seitlich einwirkenden Fahrzeugverzögerungen oder beschleunigungen, z. B. bei einem Seitenaufprall auf der Seite des Aufpralls
- bei einem Überschlag, auf der Fahrer? und Beifahrerseite, wenn vorausschauend ein zusätzliches Schutzpotenzial zum Sicherheitsgurt für die Fahrzeuginsassen ermittelt wird
- unabhängig von der Benutzung des Sicherheitsgurts
- unabhängig davon, ob der Beifahrersitz besetzt ist oder nicht
- unabhängig von den Front-Airbags.
Gruß
Löst nur aus wenn jemand drauf hockt. Wenn die Matte defekt ist löst es immer aus.
Hallo ins Forum,
Zitat:
@mangafa2 schrieb am 6. November 2014 um 21:15:59 Uhr:
Löst nur aus wenn jemand drauf hockt. Wenn die Matte defekt ist löst es immer aus.
so sieht's aus. Wenn die Matte aber nicht geht, sollte eigentlich der "Tannenbaum" aktiv sein. Also rotes Warnlicht und Hinweis im KI.
Viele Grüße
Peter
Die Airbags lösen auch aus, wenn der Warnsummer für den nicht angelegten Sicherheitsgurt deaktiviert wurde. Das ist zufällig nämlich einem Bekannten vor zwei Monaten passiert. Er saß allein im Auto, hatte einen Unfall und beide Frontairbags haben ausgelöst.
Erst einmal vielen Dank für die Antworten!
Der Wagen war vor dem Unfall in Ordnung, es war keine Warnlampe an.
Die E-Klasse wurde von einem Minderjährigen aus dem näheren Umfeld mal zur Spritztour "ausgeliehen". Gott sei Dank ist niemanden etwas ernsthaftes passiert, allerdings wissen wir immer noch nicht genau wieviele Leute beteiligt waren, darum die Frage zu den Airbags. Wir wollen natürlich verhindern, dass so etwas noch einmal passiert und deshalb versuchen wir diesen Vorfall erst einmal richtig aufzuklären.
Es sieht dann wohl so aus, als wenn auf dem Beifahrersitz jemand gesessen haben muss.
Gruß yogiba
Ich meine in der Betriebsanleitung zum S212 und auch zum W202 gelesen zu haben, dass man keine schweren Gegenstände (wie z.B. Gepäckstücke) auf die Sitze legen soll, da im Fall der Fälle die Airbags auslösen, auch wenn da keiner sitzt. Somit gehe ich im Umkehrschluss davon aus, wenn da keiner sitzt, löst auch nichts aus.
Gut, dass keiner verletzt ist! Ich hoffe, dass ist dem/den Rotzlöffel(n) eine Lehre. Ich hätte mich zu Tode geschämt, wenn mir so etwas passiert wäre. Deswegen habe ich solche Aktionen auch gar nicht erst gestartet. The kids aren't alright these days!
Ich sehe grad Betriebsanleitung auf dem Sitz ... Das kann natürlich auch dazu beitragen das die Airbags hoch gehen. Dein Sohn? Ich hoffe nicht 
Moin,
also der Airbag wird an den Partien ausgelöst wo die Airbagsensoren beim Unfall ausgelöst werden.
Die Sitzbelegungserkennung ist ein Feature für die Sicherheit, dass sich auch diejenigen Personen Anschnallen falls der
Airbag sich im Falle eines Unfalls auslöst um schwerere Verletzungen zu verhindern.
Quelle der Info: Arbeitskollege in der Entwicklung Daimler Sindelfingen Crashversuchslabor.
Nur mal so als Frage, das TE-Posting ist mir etwas "weich" formuliert.
Wenn ein E mit 70 gegen eine Hauswand fährt, warum kann man (egal ob angeschnallt oder nicht) keine Aussage darüber machen wie viele Personen an Bord waren? Das sollte doch feststellbar sein?
Auch wenn so ein Auto ziemlich "sicher" ist, der/die Insassen werden wohl kaum das Kickboard aus dem Kofferraum genommen haben um sich dann schnell aus dem Staub zu machen.
Gruß
H
Das habe ich mir auch gedacht, mit 70 gegen eine Wand sieht ein Auto krass beschädigt aus. Und wie kommt man in die gedanken ein Auto als Minderjähriger auszuleihen? Naja ist auch egal ist ja passiert.
Hallo ins Forum,
ganz ehrlich. Egal, was da passiert ist, aber 70 gegen die Wand war's m.E. niemals, sondern (deutlich) langsamer. Schaut' Euch mal die Crashtests an und die werden nur mit 64 km/h gegen eine verformbare Barriere gefahren und hier ging's gegen die starre Wand.
Wenn ich dies auf dem Bild richtig sehe, ist die WSS noch intakt und auch die Armaturentafel ist soweit ersichtlich noch exakt da, wo sie das Werk verbaut hat. Bei den Kräften, die da wirken, müsste das Fahrzeug anders aussehen, wenn's mit 70 war. Ich tippe eher auf etwas zwischen 35 und 45 km/h.
Viele Grüße
Peter
Zitat:
@Nathaniel schrieb am 7. November 2014 um 07:37:06 Uhr:
Ich meine in der Betriebsanleitung zum S212 und auch zum W202 gelesen zu haben, dass man keine schweren Gegenstände (wie z.B. Gepäckstücke) auf die Sitze legen soll, da im Fall der Fälle die Airbags auslösen, auch wenn da keiner sitzt. Somit gehe ich im Umkehrschluss davon aus, wenn da keiner sitzt, löst auch nichts aus.
Gut, dass keiner verletzt ist! Ich hoffe, dass ist dem/den Rotzlöffel(n) eine Lehre. Ich hätte mich zu Tode geschämt, wenn mir so etwas passiert wäre. Deswegen habe ich solche Aktionen auch gar nicht erst gestartet. The kids aren't alright these days!
Ein Gepäckstück ist dann zu schwer, wenn der Gurtwarner aktiv wird wenn Du es auf dem Beifahrersitz liegen hast. Dann ist das Gewicht groß genug, daß Dein Auto dort einen Fahrgast vermutet.
MFG Sven