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Mein XC 60: aus der Steinzeit in die Zukunft
Fast 13 Jahre war der Mercedes (Vito F, Baujahr 2000) meine „Auto-Immobilie“ und hat mich recht zuverlässig durch Deutschland und andere Länder gefahren.
Ich komme also aus der Auto-Steinzeit.
Irgendwann ist es aber soweit, dass man sich trennen muss und ich habe mich auf die Suche nach einem neuen Fahrzeug gemacht.
Wie hier bereits geschildert habe ich mich für einen Volvo XC60 entschieden.
Ausstattungs- und sicherheitsmäßig ein Quantensprung.
Seitdem gleite ich mit meinem kleinen braunen Elch durch den Weltraum.
Zum ersten Geburtstag habe ich ihm als Geschenk einen Wellness-Urlaub beim Freundlichen spendiert.
Für mich etwas Zeit eine kurze längere Bilanz nach zwei Monaten und knapp 3000 km zu ziehen:
Lt. BC habe ich einen Verbrauch zwischen 7,6 und 7,8 Litern. Fahrprofil ca. 70% Landstraße (teilweise bergig), 20 % Stadt und max. 10% Autobahn.
Ob mit ACC oder ohne macht bisher keinen Unterschied.
Beim ACC werde ich manchmal etwas nervös, weil das System scheinbar gar nicht bremsen will. Und wenn es bremst geht es ganz schön in die Eisen. Nun, bisher hat mein Elch immer alles richtig gemacht. Ich würde das ACC auf jeden Fall beim nächsten Volvo mit bestellen.
Das Sportfahrwerk im R-Design ist bei sehr schlechter Straße etwas nervig, ohne Vergleich zu den anderen Fahrwerken für mich aber ok.
Die Rückfahrkamera finde ich genial.
Das Xenon- und dynamische Kurvenlicht mit Fernlichtassistent: einfach faszinierend!
In der Steinzeit gab es nur Fackeln (Funzeln).
Der nächste Winter wird zeigen wie nützlich AWD und heizbare Frontscheibe wirklich sind.
Was ich vermisse:
eine Anzeige an der ich erkennen kann ob die Lichtautomatik das Licht eingeschaltet hat (
und den Bremsverschleißanzeiger 
).
Was ich nicht brauche:
die Dusche wenn ich bei Regen die Heckklappe öffne 
(und mal wieder zu nah am Auto stehe).
Fazit:
Oft war ich in den letzten Jahren froh, wenn mein Auto, oder das meines Mannes wieder vor dem Haus standen und ich nicht mehr fahren musste.
Heute lache mich über andere die nur größer, schneller, weiter kennen kaputt. Und schwebe entspannt mit meinem Raumschiff Enterprise durch die Galaxien 
.
Mir macht mein kleiner Brauner jeden Tag mehr Spaß und ich freue mich auf jede Tour! 
Gruß
Judith
Beste Antwort im Thema
Fast 13 Jahre war der Mercedes (Vito F, Baujahr 2000) meine „Auto-Immobilie“ und hat mich recht zuverlässig durch Deutschland und andere Länder gefahren.
Ich komme also aus der Auto-Steinzeit.
Irgendwann ist es aber soweit, dass man sich trennen muss und ich habe mich auf die Suche nach einem neuen Fahrzeug gemacht.
Wie hier bereits geschildert habe ich mich für einen Volvo XC60 entschieden.
Ausstattungs- und sicherheitsmäßig ein Quantensprung.
Seitdem gleite ich mit meinem kleinen braunen Elch durch den Weltraum.
Zum ersten Geburtstag habe ich ihm als Geschenk einen Wellness-Urlaub beim Freundlichen spendiert.
Für mich etwas Zeit eine kurze längere Bilanz nach zwei Monaten und knapp 3000 km zu ziehen:
Lt. BC habe ich einen Verbrauch zwischen 7,6 und 7,8 Litern. Fahrprofil ca. 70% Landstraße (teilweise bergig), 20 % Stadt und max. 10% Autobahn.
Ob mit ACC oder ohne macht bisher keinen Unterschied.
Beim ACC werde ich manchmal etwas nervös, weil das System scheinbar gar nicht bremsen will. Und wenn es bremst geht es ganz schön in die Eisen. Nun, bisher hat mein Elch immer alles richtig gemacht. Ich würde das ACC auf jeden Fall beim nächsten Volvo mit bestellen.
Das Sportfahrwerk im R-Design ist bei sehr schlechter Straße etwas nervig, ohne Vergleich zu den anderen Fahrwerken für mich aber ok.
Die Rückfahrkamera finde ich genial.
Das Xenon- und dynamische Kurvenlicht mit Fernlichtassistent: einfach faszinierend!
In der Steinzeit gab es nur Fackeln (Funzeln).
Der nächste Winter wird zeigen wie nützlich AWD und heizbare Frontscheibe wirklich sind.
Was ich vermisse:
eine Anzeige an der ich erkennen kann ob die Lichtautomatik das Licht eingeschaltet hat ( und den Bremsverschleißanzeiger ).
Was ich nicht brauche:
die Dusche wenn ich bei Regen die Heckklappe öffne (und mal wieder zu nah am Auto stehe).
Fazit:
Oft war ich in den letzten Jahren froh, wenn mein Auto, oder das meines Mannes wieder vor dem Haus standen und ich nicht mehr fahren musste.
Heute lache mich über andere die nur größer, schneller, weiter kennen kaputt. Und schwebe entspannt mit meinem Raumschiff Enterprise durch die Galaxien .
Mir macht mein kleiner Brauner jeden Tag mehr Spaß und ich freue mich auf jede Tour!
Gruß
Judith
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33 Antworten
Schöne Zeitreise
Gruß, Olli
Das eingeschaltete Fahrlicht müsste an der Kontrolleuchte im Lichtschalter erkennbar sein. Ist zumindest beim V40 so. Aber eine Anzeige in den Instrumenten halte ich auch für sinnvoller weil besser sichtbar. Viel Spaß weiter mit dem xc60 ...
Toller Bericht!! Viel Spaß mit dem XC60!!!!
Zitat:
Original geschrieben von matthy
Das eingeschaltete Fahrlicht müsste an der Kontrolleuchte im Lichtschalter erkennbar sein. Ist zumindest beim V40 so. Aber eine Anzeige in den Instrumenten halte ich auch für sinnvoller weil besser sichtbar. Viel Spaß weiter mit dem xc60 ...
Die Kontrolleuchte gibt es im XC60 auch. Sie ist aber bei Tageslicht so gut wie nicht zu erkennen und ist echt ungünstig angebracht.
Auch von mir alles Gute und knitterfreie Fahrt. Habe seit drei Wochen einen XC60 mit ähnlicher Ausstattung und kann alles nachempfinden. Nur das Xenon fehlt bei mir aber dafür kein Sportfahrwerk ;-).
ACC ist super und das Fernlicht mit der Abblendautomik konnte ich gerade heute morgen testen. Auch einfach super!
Grüße Dirk.
vielen Dank für den tollen Bericht und weiterhin viel Spass. So soll Volvo fahren sein!
Hallo VOLVOJ
Gratulation zum Elch (ein paar Bildchen wären geil)
Wünsche dir allzeit einen guten Elchritt und immer Boden unter den Hufen :-))
LG Horolimon
Zitat:
Original geschrieben von Horolimon
Hallo VOLVOJ
Gratulation zum Elch (ein paar Bildchen wären geil)
Wünsche dir allzeit einen guten Elchritt und immer Boden unter den Hufen :-))
LG Horolimon
Danke Horolimon,
die Bilder findest Du in meinem Profil beim Fahrzeug oder unter
meinem Thread " Mein XC60 und warum es dieser Volvo geworden ist".
Gruß
Judith
Hej Judith
Schöner Bericht! Freut mich, dass du so Freude an deinem Elch hast!
Zum Licht: Eigentlich spielt es ja keine Rolle, da ja trotz Tagfahrlicht die Heckleuchten auch mit leuchten.
Und der Lichtsensor ist sehr sensibel und stellt schon recht bei Zeiten das Abblendlicht an.
Oder verstehe ich das was falsch?
Gruss
Peter
Zitat:
Original geschrieben von VOLVOJ
Fast 13 Jahre war der Mercedes (Vito F, Baujahr 2000) meine „Auto-Immobilie“ und hat mich recht zuverlässig durch Deutschland und andere Länder gefahren.
Ich komme also aus der Auto-Steinzeit.
Irgendwann ist es aber soweit, dass man sich trennen muss und ich habe mich auf die Suche nach einem neuen Fahrzeug gemacht.
Jetzt mal eine fiese Frage: Mußtest Du Dich vom Vito trennen, weil er bei jedem festerem Türzuschlagen 10-30 Gramm leichter geworden ist oder einfach, weil er alt und unwirtschaftlich wurde?
Auf jeden Fall wünsche ich weiterhin viel Freude mit dem XC! 
Ein nettes Auto hast Du Dir gegönnt.
Viel Spaß weiterhin mit dem XC.
Du weißt es bestimmt, aber ich sag es trotzdem nochmal:
Das ACC bremst eher, wenn der Zeitabstand größer eingestellt wird.
Liebe Grüsse
Ralf
Zitat:
Original geschrieben von volvocitroen
Zum Licht: Eigentlich spielt es ja keine Rolle, da ja trotz Tagfahrlicht die Heckleuchten auch mit leuchten.
Und der Lichtsensor ist sehr sensibel und stellt schon recht bei Zeiten das Abblendlicht an.
Oder verstehe ich das was falsch?
Gruss
Peter
Hallo Peter,
der Lichtsensor stellt das Abblendlicht aber genau so sensibel wieder wieder aus
und wieder an und wieder aus .......
Das sieht für mich bei anderen Fahrzeugen immer so aus als ob der Fahrer etwas durcheinander ist.
Ich hätte halt gern im Hellen eine gut sichtbare Kontrolle ob das Licht an ist.
Eine Lichtautomatik hatte ich noch nie, da muss ich mich noch dran gewöhnen.
Bei mir war bisher der Griff zum Lichtschalter automatisch.
Gruß
Judith
Bei den aktuellen Modellen kann man leider nicht klar erkennen, ob das Fahrlicht nun an ist oder nicht. Mich nervt das einfach, auch wenn ich keinen objektiven Sicherheitsmangel beschreiben kann: Ich wüsste nur einfach gerne im Tunnel oder Halbschatten der Allee, ob es nun brennt oder nicht. Beim Wechsel der Helligkeit des Displays kann man es sehen, wenn man gerade hinsieht.....
Zitat:
Original geschrieben von T3P4
Du weißt es bestimmt, aber ich sag es trotzdem nochmal:
Das ACC bremst eher, wenn der Zeitabstand größer eingestellt wird.
Liebe Grüsse
Ralf
Ja, das weiß ich. Den Abstand habe ich auf 3 stehen.
Auf 4 befürchte ich, dass ich auf der Landstraße die anderen Autos zum Überholen einlade. Und in Kurven ist das Führungsfahrzeug bestimmt schnell vom Radar verschwunden. Das habe ich aber noch nicht getestet.
Gruß
Judith