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Meriva A Kupplung

Opel Meriva A
Themenstarteram 22. März 2023 um 18:45

Hallo liebe Gemeinde,

ich hoffe einer kann mir helfen.

Ich bin gelernter Schrauber, vielleicht nicht der schlauste. ??

Meine Frau fährt einen Meriva A 1,6 87PS.

(Für kleines Geld mal von einem älteren Herrn gekauft)

Vor ca. 1 Jahr war dann die Kupplung verschlissen, fing so gerade an zu rutschen.

Ich direkt eine neue von LUK eingebaut (komplett mit Zentralausdrücklager), sollte ja nicht so ein billig Schrott sein.

Danach war der leer Weg am Kupplungspedal recht groß und sehr leichtgängig.

Dann im Stop and Go fing sie im warmen Zustand an zu rutschen, abgekühlt alles wieder wie vorher.

Dann Tage wo sie so gut wie nicht trennte, mal nach Kreisverkehren, nach anhalten und pumpen ging es dann wieder irgendwie. Zwischendurch zieg mal das System durchgespühlt, von unten nach oben, von oben nach unten,...

Dann neuen Geberzylinder eingebaut, Leitungen geprüft, dann mal wieder akzeptabel, dann wieder schei...

Kein Bremsflüssigkeitverlust, immer genügend im Ausgleichsbehälter.

Keine Ahnung mehr...

Warscheinlich werde ich das Getriebe noch mal raus nehmen und eine billiges Kupplungskit einbauen oder hat jemand eine Idee?

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35 Antworten

LUK ist schon eine sehr gute Wahl gewesen, aber haste auch die richtige Eingebaut ?

Gibt ja für den Meriva A ein paar zur auswahl, was Größe usw. betrifft.

Haste die alte mir der neuen Verglichen, passten die Maße der neuen in Vergleich zur alten ?

am 22. März 2023 um 19:23

Riecht nach falscher Kupplung. Wurde hier schon öfters diskutiert

Themenstarteram 22. März 2023 um 19:37

Danke für die schnellen Antworten.

Über die Schlüsselnummern wurde nur eine Version vom Lieferanten gefunden.

Wenn ich selber auf Ersatzteilseiten gucke kommt auch nur die heraus, wobei dann andere Hersteller wie Sachs 2 verschiedene anbieten, bis und ab Motornummer.

Habe in meinem Leben schon einige Kupplungen erneuert, aber so was hatte ich noch nie.

Ich denke das der Weg vom Zentralausdrücklager einfach zu weit ist und dann eventuell Luft zieht.

Daher auch der große Leerweg

am 22. März 2023 um 19:39

Die Tiefe des Schwungrades ist je nach Motornummer unterschiedlich. Das ist entscheidend

Themenstarteram 22. März 2023 um 19:40

Ansonsten sah es eigentlich alles ziemlich identisch aus. (Alt und Neu)

Kleine Unterschiede kommen ja warscheinlich auch von verschiedenen Herstellern.

Nur LUK hat ja diese Plastikleitung.

Themenstarteram 22. März 2023 um 19:43

Werde jetzt mal eine billige von Blueprint ausprobieren.

Es kann ja nur daran liegen.

Da steht auch bei... bis Motornummer xyz.

Das würde passen.

Themenstarteram 22. März 2023 um 19:44

Hoffe da ist die Metalleitung auch dabei, die habe ich nemlich auch entsorgt.

Teilenummern kannst Du hier finden LINK

Sogar nur die zu Deinem Fahrzeug passenden wenn Du über die FIN suchst.

 

Gruß

D.U.

Zitat:

@Micha1973BO schrieb am 22. März 2023 um 20:37:32 Uhr:

Danke für die schnellen Antworten.

Über die Schlüsselnummern wurde nur eine Version vom Lieferanten gefunden.

Wenn ich selber auf Ersatzteilseiten gucke kommt auch nur die heraus, wobei dann andere Hersteller wie Sachs 2 verschiedene anbieten, bis und ab Motornummer.

Habe in meinem Leben schon einige Kupplungen erneuert, aber so was hatte ich noch nie.

Ich denke das der Weg vom Zentralausdrücklager einfach zu weit ist und dann eventuell Luft zieht.

Daher auch der große Leerweg

ja das ist in der Tat ärgerlich, das es mehrere Versionen gibt und auch Verwirrend.

Für Schalter gibt es 2 Varianten und dann noch die für Easytronic.

Am besten ist es bald, man bestellt beide und die falsche schick man zurück, haben hier einige schon gemacht, weil es halt Unsicherheit verursacht.

Themenstarteram 23. März 2023 um 21:39

Hier noch mal eine Seite von Luk

Screenshot-20230323-182247-drive
Themenstarteram 23. März 2023 um 21:41

Obwohl, das verbaute Schwungrad ist wie auf Bild ein, dementsprechend wäre die Kupplung richtig.

Ich tippe auch auf falsche Kupplung..Wenn du bekommen kannst greif zu Sachs.

Themenstarteram 6. April 2023 um 6:17

Moin, Moin

So habe jetzt die 2. Kupplung verbaut natürlich als Satz mit allem drum und dran.

Kupplung funktioniert tadellos, nur an jeder zweiten Ampel ist der Druck weg.

Pedal loslassen, Druck wieder da.

Kein Verlust.

Jetzt bleibt eigentlich nur noch diese kleine Druckdose in der Leitung.

Themenstarteram 7. April 2023 um 20:04

So, kleine Druckdose in der Leitung durch einen Bremsschlauch ersetzt.

Keine Besserung.

Wenn man leicht den Fuß aufs Pedal legt, geht der Druck flöten.

Habe keine Ahnung mehr...

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