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Motor Probleme: nach 10 Sekunden fällt 3. Zylinder aus
Hallo, brauche dringend Hilfe, mir gehen die Ideen aus.:roll:
Jetzt bin ich fast soweit, dass er wieder auf die Straße kann, Verdeck geht wieder, Hinterachse ist wieder in Ordnung, neue Radlager - aber der Motor zickt rum.
Folgender Sachverhalt:
E88, 120i mit N43B20 Motor. Nach Nockenwellenschaden läuft der Motor wieder (neue Nockenwelle), allerdings nur für kurze Zeit auf vier Zylindern. Nach ca. 30 Sekunden scheint der dritte Zylinder auszufallen, laut Diagnose und Geräusch.
Diagnosecode 0029CF DME: Verbrennungsaussetzer, Zylinder 3.
Der Code kann gelöscht werden, und dann beginnt das Spiel wieder von vorne.
Anspringen tut er super, Leerlauf Drehzahl ist am Anfang bei 1100 und geht dann stabil auf 900 zurück.
Folgendes habe ich gemacht:
- Kopf war runter, geplant und montiert
- Steuerkette neu
- Neue Injektoren
- Neue Zündspulen
- alles unter einander getauscht, und immer der gleiche Fehler.
- Kompression hat er
- neue Hydrostössel
Kann das daran liegen das der Kat für Zylinder 1 und 3 zu ist? Es qualmt auch am Kat ziemlich doll.
Steuergerät denke ich nicht, sonst wäre der Fehler doch immer da.
Danke für Eure Hilfe, bin für jeden Tip dankbar
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15 Antworten
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Hallo Riverside,
gibt es hier ein Update? Ich hab auch Probleme mit dem 3 Zylinder beim 318i N43B20 allerdings ohne zuvor einen Nockenwellen Schaden gehabt zu haben.
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Gruß Jupp
Update:
Es wurden 4 neue Injektoren verbaut mit unterschiedlichem Index:
1 Zylinder --> Index 12
2 Zylinder --> Index 09
3 Zylinder --> Index 07
4 Zylinder --> Index 09
Ist das so ok? Oder wo kann ich finden welche Index gemischt werden dürfen?
Danke
0-9 und 10-12 kannst mischen, also z.B Zylinder 1 07, Zylinder 4 09, Zylinder 2 11, Zylinder 3 12
Rest erklärt sich glaube ich von selber
Zitat:
@Dominick1992 schrieb am 7. September 2024 um 20:46:59 Uhr:
0-9 und 10-12 kannst mischen, also z.B Zylinder 1 07, Zylinder 4 09, Zylinder 2 11, Zylinder 3 12
Rest erklärt sich glaube ich von selber
Check ich nicht!
Wenn 0-9 und 10-12 mischbar sind, was macht der 07 in deiner Folgerung?
Oder sind 0 bis 12 mischbar?
Stehe ich auf dem Schlauch oder bin ich einfach nur zu dämlich?
Du stehst auf dem Schlauch....
Index 00 bis 09 dürfen miteinander gemischt werden und 10-12, aber jeweils nur auf einer Bank.
Da ein Vierzylinder zwei Bänke hat 1 und 4 bzw 2 und 3, passt es bei RalSch nicht, da er ja auf Zylinder 1 12 hat und auf 4 09, dort muss mindestens ein 10er hin. Eigentlich alle drei neu, aber gut, das ist seine Entscheidung.
Das hat Unter anderem damit zu tun, das die Injektoren verschiedene Rücklaufmengen, Einspritzmengen usw haben und nach Index 09, diese nocheinmal angepasst wurden.
Steht auch offiziell im TIS so drinnen, das erst ab Index 11 die Dinger problemlos sind
Hallo nochmal,
zur Info, ich hatte alle 4 Injetoren in der Werkstatt tauschen lassen und nach wie vor Probleme mit Verbrennungsaussetzern bzw. Ruckeln.
Die Werkstatt hat diese 4 Injektoren verbaut, daher fragte ich ob das so überhaupt ok ist.
Gruß Jupp