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Motor von EZ 2002 in 2000
Servus
passt der Motor vom V70 ii ez 2002
in meinen V70 ii von 2000 ohne
Änderungen?
Hab nen Motorschaden und könnte nen 2002er Motor bekommen
Kann ich die Anbauteile plug n play umbauen das der Kabelpaum passt ?
Hab was gelesen die Stecker bzw der Kabelbaum ist anders
Gruß Michl
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31 Antworten
Am Motor ist kein Kabelbaum... bis auf evtl einen anderen Stecker zur VVT Steuerung sind die Stecker immer an Anbauteilen...
passd der Motor dann ?
wollt den Elch noch behalten der 2002 Motor hätte erst 138000 KM
Kabelbaum meinte ich der zum Motor
passen die Anbauteile
plug n play
Anbauteile?
Natürlich,ist ja der selbe Block,Type.
Diesel?
Benziner?
4Zylinder?
5Zylinder?
Turbo?
Sauger?
Motortyp?
:confused:
Nicht sehr aussagekräftig Deine Anfrage.
benziner
140 PS
2,4 l
kein Turbo
Also 140 gegen 140PS Motor tauschen..
Passt technisch 1:1
Einzig die Elektronik Komponenten wie Motorsteuergerät muss bearbeitet werden....
Wegfahrsperre ect...dito.
Und natürlich and auch der Papierkram;)
also kann nicht vom alten übernommen werden ?
ja 140 gegen 140
Was vom Alten?
Alles kann übernommen werden...nur wird sich beim drehen vom Zündschlüssel nix bewegen .
Bei einem PC kannst auch 1:1 das DVD Laufwerk oder den RAM tauschen.
Laufen wird keines davon ohne Einbettung ins Betriebssystem aka CanBUS.
Typenschein und Zulassung müssen auch umgeändert werden.
also zu Volvo und per PC freischalten lassen ?
Zumindest die elektronische Wegfahrsperre.
Alle Steuergeräte sind per CanBus miteinander verknüpft.
Und haben warsch.eine eigene,nennen wir es Signatur.
Aber der Motor,sofern die gleiche Type,passt.
Motornummer egal.
Die muss bei Bedarf in der Zulassung,mit Sicherheit im Typenschein geändert werden.
Je nach Vorschrift im jeweiligen Staat.
Neu typisieren muss nur wenn Du einen Motor mit 170PS einbaust.Wegen den geänderten Leistungs und Abgasnormen.
Alle anderen gehen sowieso nicht.
Alles weitere kann Dir per Anruf bei einer Volvowerkstatt erläutert werden.
Häng Dich bitte nicht nur an meine Aussagen an.
Wieviel KM hatte der alte und jetzt der neue?
Darf man fragen was Du bezahlt hast?
Seriöser Verkäufer?
Kilometerleistungen bei gebrauchten Austauschmotoren sind schwer bis unmöglich nachvollziehbar.
Ausgenommen der neue muss erst ausgebaut werden.
alter 300000 km
neuer 138000 km
wird ausgebaut is von nem riesen Heckschaden hab den Spender gesehen
Is seriös is von nem Kollegen sein Bruder der Elch
kostet 700 €
Schnäppchen.....
Die 140er sind ja nicht selten.
Aber mit der Laufleistung umso mehr.
Der muss ja dann noch eingefahren werden;);)
Mit Glück hat er dann eine Bosch Drosselklappe und keine Magnet Marelli mehr.
Aber das hängt vom Modelljahr ab....genau weis ich das nicht.Vlt.liefert hierzu noch jemand Daten darüber.
Aber 138tkm....da sollte es keine Probs.geben.Egal welcher Hersteller der DK.
Einbau machst Du selber?
Mach gleich den Zahnriemen,die Ölfalle und kontrollier die Simmeringe der beiden Nockenwellen und der Kurbelwelle.
Sichtkontrolle obligatorisch.
Bietet sich im ausgebauten Zustand geradezu an....kann Dir unter Umständen viel Ärger sparen.
übernimmt der Sohn meines Kollegen
Ein Problem haben wir jetzt festgestellt
alter motor zwei Klopfsensoren
neuer nur einen