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Noch einefrage welches öl
So bei dem passat steht der ölwechsel bevor was würdet ihr mir empfehlen???
DAs ist ein 2.0 16V 150Ps hat erst 150.000 km der motor ist ein ATM laut vorbesitzer.
Ich frage euch deswegen weil einer gesagt hat das ich ein (5-w30) nehmen sol und ein anderer (5-w30 longlife 3) und widerum einer hat gesagt das ein (SYN MC 10-w40) auch reicht.
Was sagen hir die spezialisten??
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29 Antworten
Nimm nen Gutes 10-W-40 (Liqui Moly, Castrol, etc)... da kannste nix falsch machen!
hauptsache kein baumarkt Öl!
Richtig, gutes 10W-40 reicht vollkommen. Vom LongLife würde ich ganz die Finger lassen. Kostet nur sinnlos Geld.
Zitat:
Original geschrieben von goelfy
Nimm nen Gutes 10-W-40 (Liqui Moly, Castrol, etc)... da kannste nix falsch machen!
hauptsache kein baumarkt Öl!
Also ich hab das öl bis jetzt immer im baumarkt gekauft aber es war das Liqui Moyl 
andere gute oder gar besere alternative ist das Highstar 5 w 50 teilsynthetik das ist addinol öl und hat immer das additivpaket aus der letzten Charge des addinol öls und bestens bewertet . okay ist dann immer eine entwicklungsstufe zurück aber immer aktuell
das ist auch ein Baumarktöl für 17 euro 5l als addinol kostet es weitaus mehr
die markenöle in den Baumarkt rgalen sind meißt schon über ein jahr alt im regal schaut mal auf die chargennummer
auf alle fälle ist eine 30 iger Viskosität zu gering für die alten Motoren
Zitat:
Original geschrieben von aixcessive
andere gute oder gar besere alternative ist das Highstar 5 w 50 teilsynthetik das ist addinol öl und hat immer das additivpaket aus der letzten Charge des addinol öls und bestens bewertet . okay ist dann immer eine entwicklungsstufe zurück aber immer aktuell
das ist auch ein Baumarktöl für 17 euro 5l als addinol kostet es weitaus mehr
die markenöle in den Baumarkt rgalen sind meißt schon über ein jahr alt im regal schaut mal auf die chargennummer
auf alle fälle ist eine 30 iger Viskosität zu gering für die alten Motoren
also das 10-W40 Liqui Moyl für 40 euro von obi weil ich dort 10% rabat bekomme
ich fahr eauch mit dem Praktiker öl und das is sehr gut
Ich kaufe immer bei Ravenollaut Aussage eines Motorbauers welcher das Öl mal einem Freund empfohlen hat ist das nix anderes als Castrol
nimm das High Star 5W-40 vom Praktiker wie empfohlen koset ca. 17€ (diese Woche 20% Aktion)
Alternativ das 5W-40 Super Leichtlauf von Meguin 20€ plus Porto
oder das Total Quarz 5W-40 9000 24€ portofrei
sind alles Topp Öle.
W-30 Öle sind in der Regel für Benziner älter als 10Jahre nicht geeignet.
Das Öl das du einfüllst sollte die VW- Norm 50200 erfüllen.
mfg
ich fahre seit Jahren ausschließlich Aral Super Tron 0W40 und bin top zufrieden.
Also ich hab bis jetzt in den Bj.89 1,6 TD passat 35 i / in den chrysler voyger 2,5TD Bj.2000/ in den calibra 2,0i Bj 92 und in den T4 2,4 Diesel Bj 92 das 10-W40 von Liqui Moyl rein, ksotet zwar 5 liter 30-40 euro bin aber ganz gut gefahren also könnte ich das auch in den passat 2,0 16V Bj 95 reinschütten??
Zitat:
Original geschrieben von lupusiursu
Also ich hab bis jetzt in den Bj.89 1,6 TD passat 35 i / in den chrysler voyger 2,5TD Bj.2000/ in den calibra 2,0i Bj 92 und in den T4 2,4 Diesel Bj 92 das 10-W40 von Liqui Moyl rein, ksotet zwar 5 liter 30-40 euro bin aber ganz gut gefahren also könnte ich das auch in den passat 2,0 16V Bj 95 reinschütten??
Meguin ist eine Tochterfirma von Liqui Moly.
Gehe auf die Internetseiten von LM und Meguin dort findest du Datenbätter die du vergleichen kannst.
Meguin hat ein sehr gutes 10W-40 im Programm (VW50200)
Meguin Power Synt 10W-40 5 Liter teilsynthetisch 12,95 €
Das 5W40 Super Leichtlauf für 20€ ist das gleiche Öl wie das
Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 Motoröl 5W40 5 Ltr für 38€
erst gucken dann kaufen
Ps. besser ist das 5W-40
HAI 
wo kaufen wir das Meguin Öl ?
Zitat:
Original geschrieben von nebenluft
HAI
wo kaufen wir das Meguin Öl ?
http://shop.ebay.de/i.html?_nkw=meguin+5w-40&_armrs=1&_from=&_ipg=
such dir einen aus
Ol-Center hat 100% positive Bewertungen,
Opaplete Hat auch 100% positive Bewertungen
Welches Öl willst du jetzt nehmen?
Gruss
oh Gott die Seite ist ja voller ÖL
zur Zeit keins, da ich ihm das 15W40 von castrol für Autos mit einer Laufleistung von mehr als 100000km gegeben habe , mal sehn was es bringt...weiss jetzt nicht mehr die genaue Bezeichnung
ansonsten ein 10W40 Teilsynth mit VW Norm 50000 oder 50200 und API besser als SG für Benziner
bei Vollsynth weiss ich nicht, ob es nicht schon zu dünn ist,
aber Longlive geht nicht, weil es eben zu dünn ist, oder unsere Spaltmasse zu groß sind und das Öl
abpfeift und sich zu wenig Druck aufbaut
Aber Fakt ist unsere Motoren sind mit Normalen 10W40 so Alt geworden, also kann dass auch nur das richtige sein