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- Ölwanne ausbauen/ demontieren 330d Touring Motor N57 Modell F31
Ölwanne ausbauen/ demontieren 330d Touring Motor N57 Modell F31
Guten Abend,
scheinbar ist meine Frage untergegangen:
Deshalb hier nochmals die Frage:
Irgendwie würde ich doch gerne die Pleul-Lagerschalen prüfen bzw. austauschen.
Wir wollen die Maschine nicht ausbauen.
Das die Vorderachse ( Fahrschemel ) raus muss, das habe ich mir schon angesehen.
Ist die Ölwanne von der Getriebeseite her verschraubt????
Kann die Ölwanne demoontiert werden, wenn das Autom. Getriebe am Motor bleibt.
Mein Gedankengang( Wenn die Ölwanne demontierbar ist....) Zylinder für Zylinder machen.
Kurbelwelle waagrecht stellen...Pleullager öffnen. ( Somit sollen die Ventile oben genug freiraum haben )
Kurbelwelle um 180°drehen( so das die geöffnete Lagerschale) zwischen den Wangen ist..somit habe ich die Kurbelwelle ( Lauffläche ) von beiden Seiten gesehen. Dann das Lager tauschen und dann die Kurbelwelle wieder zurückdrehen und das Pleullager verschließen.
Und das Zylinder für Zylinder.
Frage: geht die Ölwanne ohne Getriebeausbau runter????
Es gibt von King Verstärke Lagerschalen... hat einer Erfahrung damit?
Danke
lg
Robert
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5 Antworten
Keiner der eine Antwort hat????
Danke
lg
Robert
Das Vorderachsgetriebe muss ausgebaut werden. Das Automatikgetriebe nicht.
Kurzbericht:
Motor hängt am Kran...da die Motorlager auf der Vorderachse gelagert sind...
Die Vorderachse wurde komplett abgesenkt..
Ölwanne lässt sich ohne Getriebeausbau demontieren.
Den ersten Lagerbock habe ich schon offen( Inspeziert und vermessen )... ebenso das erste Pleullager (inspeziert vermessen und getauscht.
Die ersten zwei Lager... Kurbelwelle popoglatt... nix zu sehen.
Morgen geht es weiter.
Pleullager werden getauscht.
Ölpumpe wird auch getauscht.
Lg
Robert
Kannst du Bilder machen?
Leider alles chon wieder zusammengebaut.
Im Pleullager Zylinder 5 ein defekt. Früh genug erwischt.
Kurbelwelle OK. Etwas nachpoliert.
Ölpumpe erneuert.
lg
Robert