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Opel Signum hochdruck pumpe defekt oder nicht
Hallo liebe Gemeinde ...
Ich habe mir ein Opel Signum 2.2 direct baujahr.2005 zu gelegt und hier meine Frage da Ich nicht so viel Ahnung habe ...
Ich habe den Wagen gekauft der Wagen machte ein wenig Ärger , nicht so gut angesprungen , unruhiger lauf der Verkäufer sagte ist die Benzinpumpe die er mir mit gab hatte er schon gekauft so doof und gutgläubig wie Ich bin dachte Ich OK ..
Kamm am Wochenende von der Arbeit habe getankt und toll Motor geht in Notlauf keine Leistung mehr nur knapp über 2000 Umdrehung aber am Wochenende ist ja nichts offen ,dann nahe an Reserve dran die gelbe leuchte mit dem Schraubenschlüssel aus startet gut Fahrt gut komisch dann probiert ein wenig getankt dann wieder im notlauf bis er Reserve anzeigt dann wieder alles gut .. Fehler beim Auslesen zündkerzen und Kraftstoffdruck Sensor kaputt dann gewechselt aber nichts nun zeigt er an das die hochdruckpumpe defekt ist ...Nun meine Frage da dieses Teil ja teuer ist wollte Ich nach Rat fragen ..
wenn Ich über Reserve tanke geht die gelbe Warnleuchte mit Schraubenschlüssel an und keine Leistung mehr wenn Ich kurz vor Reserve bin dann läuft der Wagen normal springt gut an ..Weiß jemand da einen Rat ..
Danke im voraus
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8 Antworten
Entweder hochdruckpumpe oder vorförderpumpe im Tank.
Meinst du diese hier , die hat der Käufer mit gegeben
Ja das ist die im Tank.
Danke für die Antwort werde das dann morgen Mal wechseln Mal sehen was das bringt .. sag Mal stimmt das wenn die hochdruckpumpe gewechselt wird das man auch nachsehen muß ob die Kurbelwelle etwas abbekommen hat das könnte auch sein bei YouTube Video gesehen .. dann ist so ein Auto ja eher für den Schrott,, da wäre Ich sehr traurig drüben
Was hat die Hochdruckpumpe mit der Kurbelwelle zu tun? Richtig. Nichts.
Passat 1900
Also das habe ich auch noch nicht gehört!
Hast dich bestimmt verlesen...wenn dann höchstens der Anschluss zur Nockenwelle aber auch nur wenn dann sehr sehr selten.
Laß doch vorher mal den Druck der vorförderpumpe im Tank mal in der Werkstatt messen, der sollte konstant zw.3,8 u.4,2 bar liegen(vorher nachtanken)
Denk dran wenn HD Pumpe gewechselt wird, immer den Druckregler mit wechseln!
Und wenn dann bitte die Teile von F5R....alles andere ist raus geschmissenes Geld....kannst Du hier zigfach nachlesen...die original HD-PUMPE ist ein Problemfall.
Gruß Opel Jo
Hallo Danke für die Antworten hier und ja habe bei YouTube falsches Video angeklickt war wohl Diesel oder was da stand auch egal. Danke auf jeden Fall werde erst Mal die Vorförder pumpe im Tank wechseln , und dann rückmeldung geben
Ok...wenn du meinst...ich würde erst den Duck messen lassen, um evtl. sich die Arbeit zu ersparen,
Aber du wirst es schon merken das dieses kein Vergnügen ist die tankpumpe zu wechseln.
Denn wenn gemessen u.ok ist kann die Pumpe ja drin bleiben.
Fehler Schritt für Schritt lokalisieren, u.dann austauschen...u.nicht durch probieren!
Denk auch an den Filter unter dem Wagen hinten rechts vor dem Hinterrad...wenn der noch nie gewechselt wurde bei der km Leistung ist das der zweite Schritt.