Passender Innenfederspanner W204
Hallo Leute,
bei meinem kürzlich Erworbenen C200 CDI sind hinten beide Federn gebrochen. Da ich mir eine Achsvermssung sparen möchte, will ich die Federn nun mit einem passenden Innenfederspanner tauschen.
Da es laut Suche anscheinend ein sehr spezieller Innenfederspanner sein muss, weil dort so gut wie kein Platz vorhanden ist, würde ich gerne wissen welchen ich verwenden kann ohne, dass ich den Achschenkel lösen muss.
Vielen Dank schon mal vorab 
LG
Dignitas
Ähnliche Themen
25 Antworten
Wegen Unsinn gelöscht.
Lohnt sich selbermachen überhaupt? Der Federwechsel hinten kostet in der Freien en Appel und en Ei.
Finanziell wird es sich bestimmt nicht lohnen das selber zu machen, wenn man das ganze nur 1 mal macht. Da ich das Fahrzeug aber länger fahren will und ich neben dem C200 CDI noch andere Fahrzeuge besitze, bzw. im Bekanntenkreis sich zwei W204er befinden kann man denk ich in sowas schon investieren.
Gefunden hätte ich zum Beispiel den hier:
https://www.kstools.com/.../...atz-fuer-innenliegende-federn-9-tlg?...
Meint ihr damit könnte es funktionieren?
@Schrauber1221
Bei den von dir geposteten Spannern ist glaube ich das Problem, dass die Gewindestangen nach oben gehen beim Spannen. Damit kann man zwar die Feder spannen aber, man bekommt die Feder mit Federspanner nicht raus.
Zitat:
@Dignitas schrieb am 21. Februar 2022 um 17:00:41 Uhr:
@Schrauber1221
Bei den von dir geposteten Spannern ist glaube ich das Problem, dass die Gewindestangen nach oben gehen beim Spannen. Damit kann man zwar die Feder spannen aber, man bekommt die Feder mit Federspanner nicht raus.
Habe beide nicht getestet.
Den Preiswerten habe ich leider funktioniert er beim W204 nicht. Lege dich mal unters Auto und Messe das Durchgangsloch von Unten. Problem ist das ein Teil des Spanners nicht Durchpasst.
https://rammbrunnen.jimdofree.com/.../
Auf einem Bild siehst Du den Spanner, Spannen konnte ich nur mit dem rausheben wäre es nichts geworden.
Ich glaube dass ist der einzige den du dafür verwenden könntest.
@Sedge
Was meinst du passt bei dem von KS-Tools nicht? Komplett eingefahren ist der Spanner 95mm lang, ist das zu wenig?
Ja, ich denke dass der auch passen müsste!
Auf alle Fälle nix billiges kaufen. Bei so einer Feder gibts Kräfte, da muss wirklich alles 100%tig passen.
So gesehen ist der von K-Tools sicher sehr gut.
Aber du solltest dir trotzdem überlegen, ob diese Reparatur nicht in einer Werkstatt billiger wäre.
Wie oft braucht man diesen Spanner?
Am sichersten ist es den unteren Querlenker vom Achsschenkel aussen zu lösen.Dann braucht man keinen Federspanner,keine Werkstatt.Getestet/angewendet.Funktioniert mit einigen Tricks.
Untere und obere Federauflage muss neu.
Zitat:
@Schrauber1221 schrieb am 21. Februar 2022 um 18:15:26 Uhr:
Am sichersten ist es den unteren Querlenker vom Achsschenkel aussen zu lösen.Dann braucht man keinen Federspanner,keine Werkstatt.Getestet/angewendet.Funktioniert mit einigen Tricks.
Untere und obere Federauflage muss neu.
@Schrauber1221
Die sogenannten „Tricks“ wären absolut wert wenn man sie hier veröffentlichen könnte
Ich sage jetzt schon Danke!
Zitat:
@Sedge schrieb am 21. Feb. 2022 um 18:54:27 Uhr:
„Tricks“
Beim Wiedereinlegen brauchst du ein ca.25cm langes Flacheisen ,angebunden an die Feder ,damit die Feder beim Querlenker hochstemmen nicht wieder aus dem Querlenker rausrutscht.
Ansonsten zwei Wagenheber.Vor dem Ausbau die Altfeder im Querlenker genaustens auskärchern,da der Querlenker viel Dreck innen aufsammelt..Man braucht auch eine E50 oder E55 Troxnuss für die Querlenkerverschraubung, genau weiss ich es leider nicht mehr.
@Schrauber1221 TOP! Vielen Dank! Wieder etwas dazugelernt!!
Das wichtigste Tipp ist wohl das die Feder im gespannten Zustand auf keinen Fall abhauen darf. Stell dir nur mal vor die gespannte Feder kommt aus dem Federspanner frei und Du hast deinen Kopf darüber, Whorstcase, aber da hilft dir dann auch kein Zahnarzt mehr.