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Piaggio zip 2 Mofa Auspufftausch nu läuft sie nicht
Ein Hallo erstmal.
Ich habe seit letzter Woche eine Zip2. 25kmh.
Ich habe den Vergaser gereinigt, Luftfilter neu, Zündkerze neu, weil sie nicht ansprang.
Sie lief dann ca 35 super Anzug und dann musste der original Auspuff runter weil er einfach durch war. Gekauft habe ich einen LeoVince für dieses Modell. Nach 5 Ja 5 Std 4 Schrauben entfernen habe ich dann endlich den neuen Auspuff drann gehabt. Und die Variogewichte gewechselt 4, 8 gr.
Ich hab gestartet. Top.
Ich bin angefahren fast Top eher wie eine Schildkröte.
Ich bin dann schnell gefahren ca 25 und dann nur noch 5 h.
Was ist denn nunun los?
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18 Antworten
Ich gehe mal davon aus , das der Auspuff sowie das Set Up neu abgestimmt werden muessen . Ist der Leo Vince ein Sportauspuff ??
Hallo Vinni 17
Nein kein Sportauspuff.
Mit Setup meinst du Vergaser einstellen? Das habe ich gemacht dann geht die beim Gas geben schon aus. Also ich habe die Einstellschraube 1 1/2 mal gedreht.
Oder was ist Setup.
Das ist mein erster Roller an dem ich bastel. Ich war glücklich dass das Teil wirklich Top fuhr. Und nun geht niks mehr.
Zitat:
@TanjaG. schrieb am 14. September 2016 um 11:27:23 Uhr:
Hallo Vinni 17
Nein kein Sportauspuff.
Mit Setup meinst du Vergaser einstellen? Das habe ich gemacht dann geht die beim Gas geben schon aus. Also ich habe die Einstellschraube 1 1/2 mal gedreht.
Oder was ist Setup.
Das ist mein erster Roller an dem ich bastel. Ich war glücklich dass das Teil wirklich Top fuhr. Und nun geht niks mehr.
SET UP ist generell alles von A - Z .. Also Zylinder - Auspuff - Variomatik - Gewichte - Kupplung usw .. Wenn der Auspuff allerdings original ist wundert mich das ein wenig .
Dreht er denn im Stand hoch oder faehrt er ueberhaupt nicht wie gewuenscht ??
Warte mal bis die Experten Kranenburger - Hanfiey und Papstpower online sind die helfen dir bestimmt :)
Bau die Vario wieder auseinander,da ist bestimmt was schief gegangen.
Weiter ,wer kam auf die glorreiche Idee mit den 4,8g Gewichten,was wolltest damit erreichen?
Eine Mofa von 6- auf 5,5 sek auf 25Kmh zu bringen?
Im Stand auf dem Ständer dreht er hoch. Bock ich ihn ab nimmt er nicht genug Gas an.
Ok ich warte geduldig. Ich kann ihn ja schon mal wieder nackisch machen. Also die Verkleidung runter usw
Zitat:
@kranenburger schrieb am 14. September 2016 um 11:33:43 Uhr:
Bau die Vario wieder auseinander,da ist bestimmt was schief gegangen.
Weiter ,wer kam auf die glorreiche Idee mit den 4,8g Gewichten,was wolltest damit erreichen?
Eine Mofa von 6- auf 5,5 sek auf 25Kmh zu bringen?
Die Frage habe ich mir allerdings auch gestellt :o die Gewichte sind doch viel zu leicht oder nicht :confused:
Zitat:
@kranenburger schrieb am 14. September 2016 um 11:33:43 Uhr:
Bau die Vario wieder auseinander,da ist bestimmt was schief gegangen.
Weiter ,wer kam auf die glorreiche Idee mit den 4,8g Gewichten,was wolltest damit erreichen?
Eine Mofa von 6- auf 5,5 sek auf 25Kmh zu bringen?
Nach dem Wechsel vom Auspuff lief sie nicht richtig und dann war das meine Idee
Hatte mir gedacht wenn die beim Auspuff dabei sind dann rein damit. Da waren auch 5, 5 dabei.
Zitat:
@TanjaG. schrieb am 14. September 2016 um 11:39:31 Uhr:
Zitat:
@kranenburger schrieb am 14. September 2016 um 11:33:43 Uhr:
Bau die Vario wieder auseinander,da ist bestimmt was schief gegangen.
Weiter ,wer kam auf die glorreiche Idee mit den 4,8g Gewichten,was wolltest damit erreichen?
Eine Mofa von 6- auf 5,5 sek auf 25Kmh zu bringen?
Nach dem Wechsel vom Auspuff lief sie nicht richtig und dann war das meine Idee
Hatte mir gedacht wenn die beim Auspuff dabei sind dann rein damit. Da waren auch 5, 5 dabei.
Wenn da der SSL 25 Zylinder mit 1,2 PS drauf ist , sind die Variogewichte schon mal viel zu leicht . Auf der Piaggio Website ist der sogar mit 11 gramm Gewichten gelistet ..
Zitat:
@vinni17 schrieb am 14. September 2016 um 11:44:27 Uhr:
Zitat:
@TanjaG. schrieb am 14. September 2016 um 11:39:31 Uhr:
Nach dem Wechsel vom Auspuff lief sie nicht richtig und dann war das meine Idee
Hatte mir gedacht wenn die beim Auspuff dabei sind dann rein damit. Da waren auch 5, 5 dabei.
Wenn da der SSL 25 Zylinder mit 1,2 PS drauf ist , sind die Variogewichte schon mal viel zu leicht . Auf der Piaggio Website ist der sogar mit 11 gramm Gewichten gelistet ..
Immer schön vorsichtig mit den Gramm angaben.
Ist es ein 2T oder 4T ?
Zitat:
@kranenburger schrieb am 14. September 2016 um 11:54:30 Uhr:
Zitat:
@vinni17 schrieb am 14. September 2016 um 11:44:27 Uhr:
Wenn da der SSL 25 Zylinder mit 1,2 PS drauf ist , sind die Variogewichte schon mal viel zu leicht . Auf der Piaggio Website ist der sogar mit 11 gramm Gewichten gelistet ..
Immer schön vorsichtig mit den Gramm angaben.
Ist es ein 2T oder 4T ?
Gute Frage :) Das stand da leider nicht dabei :(
Das habe ich jedoch im Netz gefunden .. Originalgewichte:
Piaggio Zip = 17x13,5 mit 5,2 gr.
Piaggio Zip Fastrider = 16x13 mit 8,5 gr.
Piaggio Zip SP LC = 16x13 mit 7 gr.
Piaggio Zip LC Cat(BJ. 200) = 19x 15,5 mit 5,4 gr.
Piaggio Zip ab BJ 2001 = 19x15,5mit 7,5 gr.
Oh man SHIT. Ich bin absoluter Neuling.
Da waren vorher schwarze drinn (ich weiß nicht ob die Farbe euch was sagt)
So Verkleidung ist ab und ich hab gesehen das der Vergaser unten wo der Schwimmer drinn liegt leckt. Mehr als leckt.
Dann mache erst einmal den Vergaser und dann Ergebnis posten.
Ich vermute 4T.
Bj.98
Ich versuche mal ein Bild.
Zitat:
@TanjaG. schrieb am 14. September 2016 um 12:00:31 Uhr:
Ich vermute 4T.
Bj.98
Ich versuche mal ein Bild.
Quark Bj.2003