- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Transporter
- T1, T2 & T3
- Rost: Motoraufhängung durchgerostet
Rost: Motoraufhängung durchgerostet
Hilfe! Wer weiß Rat?
Unser Bus kommt nicht durch den TÜV, weil die Motoraufhängung an drei Stellen durchgerostet ist!
Voraussichtliche Reparaturkosten 4000,- Euro!
Wer kann helfen und weiß Rat???
Ähnliche Themen
16 Antworten
ein schweißgerät und das material bekommst du für 300 euro. ansonsten lässt du es in der werkstatt schweißen. das sollte auch nicht über 400 euro kosten. eventuell ist in deinem bisherigen angebot nur versehentlich ne null zuviel 
Nein, leider soll es wirklich so viel kosten. Morgen weiß ich genau, was das Problem ist.
Wer kann uns helfen? Im Raum Erlangen??
BITTE!! WIR SIND WIRKLICH VERZWEIFELT!!!
also 4000 euro ist definitiv gnadenlos übetrieben und das NICHT nur blos um 50%!!!!
also lass dich nicht übers ohr hauen!
Für 4.000 Euro erhälst Du schon einen guten, gebrauchten Bus.
Kann es mir auch nicht vorstellen. Wenn natürlich Dein kompletter Hinterbau im Motorbereich einem schweizer Käse ähnelt, dann solltest Du Dich nach etwas anderem umsehen.
Gruss
Was kann denn da so teuer sein? Weiß da jemand Bescheid?
Mache Dich doch einmal genau kundig, was zu machen ist. Wir können sonst nur im Kaffeesatz lesen, also im Nebel stochern. Führt zu nichts.
Gruss
Also:
Bremsleitungen haben Rostnarben
rechts fehlt die Stabmanschette
Das Gehäuse eines Lichts ist undicht
Das Abblendlicht ist ohne Funktion, auch die Zusatzscheinwerfer
Die Gummis der Zugstreben sind stark porös
Die Lagerung des Stabilisators ist porös und hat Spiel und die Streben sind verdreht
Das Heckblech hat Korrosionsschäden - tragende Struktur
Die Bodengruppe vorne links hat Korrosionsschäden - tragende Struktur
Die Wärmetauscher der Zusatzheizung ist überaltert und hat Korrosionsschäden
FZ Luftgekühlt ?
Außerdem ist der nachträglich ausgetauschte Motor nicht eingetragen, er ist luftgekühlt...
BITTE HELFT MIR!!! MIR DROHT EIN FINANZIELLER SCHADEN VON 2600 EURO!!!!
Mahlzeit!
Wenn ich dich richtig verstanden habe, hast du allein für die Nutzungsrechte an der Baustelle 2.600 Teuronen gelöhnt ?!?
Auf Grund der zahlreichen Mängel ist dir ein Anschluß an einen T3 Freunde Club, in deiner Nähe, anzuraten.
Unter Nachbarschaftshilfe, mit gutem Essen u. Trank, ist dein Fzg. an einem WE wieder flott und die E.Teile event. für kleines Geld zu haben.
Bei dem Preis wäre die Probefahrt über'n TÜV, CARO oder ähnlichem angebracht gewesen.
Gruß
Michel
Wie funky schreibt oder gute kleine, günstige Werkstatt suchen, hält sich dann alles in Grenzen.
Zusatzheizung kannst Du sowieso stilllegen und ausbauen. Austauschbrennkammer liegt schon bei 700 bis 1000 Euro.
Will erst gar nicht fragen, wieso Du 2.600 für einen solchen Bus ohne TÜV und ohne Eintragung des Motors, vom wohl sichtbaren Rost mal abgesehen, bezahlt hast.
Für das Geld gibt es auch jüngere, Wassergekühlte mit TÜV.
Gruss
Naja, der Bus hat 1800 gekostet, aber wir haben schon ein Auflastungsgutachten gekauft und den Gastank prüfen und richten lassen.
Wir sind halt Anfänger! Und hatten keinen Berater - so lernt man fürs Leben... Vorwürfe machen wir uns selbst genug. Ich werde aber trotzdem den Verkäufer anrufen und ihm was erzählen. Einiges davon ist ihm bestimmt nicht neu.
Klingt aber trotzdem beruhigend, was ihr schreibt.
hatte auch mal einen bus ohne eingetragenen motor gekauft. obwohl der private verkäufer behauptete, er wüsste nicht, dass da ein anderer motor drin war bzw. ich ihn nachträglich selbst gewechselt haben soll, hab ich die gerichtsprozesse (mehrere instanzen) alle ohne zweifel gewonnen, da die richter einerseits von täuschung ausgegangen sind und anderseits davon, das das fahrzeug beim verkauf nicht der stvzo entsprach, aber zugelassen war.
wenn dem verkäufer also arglistige täuschung nachzuweisen ist, dann hast du mit klagen sehr sehr gute chancen.
@elmeneth
Ich bin auch erst seit Januar DoKa Eigner und wurde selbst vom Vorgänger, mit leeren Versprechungen, im Stich gelassen.
Das dir jemand Vorwürfe macht, kann ich mir nicht vorstellen ... auch wenn es sich für dich so liest ;o))
Kopf hoch ==> Augen zu ==> da dürfen wir durch.
Wichtig ist es, sich an Interessierte zu wenden, die Erfahrung haben und nicht das nähere PlaPla-Leerluft-Umfeld!
Gruß
Michel
Naja, ich frage mich schon, ob ich ein wenig naiv war - und was ich hätte anders machen sollen!
Nie wieder ein Auto ohne TÜV kaufen!!!
Aber wir bekommen Hilfe!
Dann wird es hoffentlich nicht so teuer, wie unser Werkstatt-Heini behauptet! 4000 Euro, das muss man sich mal vorstellen!
Ich bin so froh, dass es dieses Forum hier gibt!
Danke euch allen!!!
Tja, eigentlich wollten wir nächste oder übernächste Woche mit dem Bus für ein paar Tage ins Elsaß fahren... Glaube nicht, dass das klappt! Das ist wirklich schade :-(
ähhhm, die HAUPTUNTERSUCHUNG (tüv) muss NICHTS über den technischen zustand des fahrzeugs aussagen!!!
es gibt genug prüfer, die plaketen ausgeben ohne das fahrzeug je gesehen zu haben! also NIEMALS beim gebrauchtwagenkauf auf die plakette was geben, sonder da hilft immer nur selber schauen bzw. schauen lassen und zwar von jemandem, der sich mit diesem fahrzeug auskennt! ansonsten halt probefahrt machen und bei der nächsten prüforganisation auf die bühne nehmen lassen.