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Shell V-POWER, Aral Ultimate 100

BMW
Themenstarteram 5. Oktober 2004 um 11:29

Bringt der Sprit was beim 328i

Ausser einen leereren Geldbeutel?

Danke für die antworten...

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30 Antworten

Kurz und knapp. NEIN.

am 5. Oktober 2004 um 11:35

Warum nicht?

Weil unsere Motoren die Oktanzahl 100 nicht kennen und sich darauf nicht einstellen können. Wenn überhaupt, reinigt es den Motor, aber selbst das zweifel ich an. Es ist und bleibt Abzocke. Gibts aber auch schon zig Themen zu.

am 5. Oktober 2004 um 11:40

Zitat:

Warum nicht?

gegenfrage, warum soll er was bringen. die dme im m52 mit den klopfsensoren hält nur kennlinien bis 98oktan (SuperPlus) bereit, kann somait also den einzigen vorteil, die höhere klopffestigkeit nicht in andere zündwinkel, und damit mehr leistung ummünzen.....

die vielgepriesenen additive sind auch nix wirklich neues, andere hersteller haben solche "motorenschoner" und "spritspaarer" auch in ihrern treibstoffen, nur verkaufen die das zeugs deshalb nicht gleich unter nem neuen namen zu nem höheren preis....

mfg jan

Themenstarteram 5. Oktober 2004 um 11:40

V-POWER

 

Was tankst du ?

das bringt nichts weil das Auto das garnicht merkt das der Sprit besser ist. egal ob Benzin oder Diesel.

die Konzerne machen das nur um die Schmerzgrenze herauszufinden! Ich mache bei sowas nicht mit und danke immer super bleifrei da kann man nichts falsch machen.

langzeittest vom ADAC haben sogar ergeben das man mit V-Power einen geringen Mehrverbrauch hat. Nicht jetzt um Liter höher aber unter uns für die Erbsenzähler waren es 0,3 Liter

am 5. Oktober 2004 um 11:54

Zitat:

Original geschrieben von e36Jan

gegenfrage, warum soll er was bringen. die dme im m52 mit den klopfsensoren hält nur kennlinien bis 98oktan (SuperPlus) bereit, kann somait also den einzigen vorteil, die höhere klopffestigkeit nicht in andere zündwinkel, und damit mehr leistung ummünzen.....

Wenn ich Dich richtig verstanden habe würde das also heißen, dass wenn man SuperPlus mit 98 Oktan tankt dies besser ist, als wenn man Super mit 95 Oktan tankt, weil die Oktanzahl höher ist und sich innerhalb der Kennlinien bewegt...? Merkt man den Unterschied zwischen 95 Oktan und 98 überhaupt? Und wenn ja, wie?

MfG

TobErich

am 5. Oktober 2004 um 12:19

moin !

richtig verstanden ;), gross ist der unterschied aber nicht. auto geht halt minimal besser, aber 10PS sinds nicht ;)

mfg Jan

Zitat:

Original geschrieben von e36Jan

moin !

richtig verstanden ;), gross ist der unterschied aber nicht. auto geht halt minimal besser, aber 10PS sinds nicht ;)

mfg Jan

Gibts da auch Fakten zum nachlesen oder worauf stützt du dich?

am 5. Oktober 2004 um 12:27

moin !

der "linksbremser" vom bmw-teff - forum hat sogar mal messungen mit 95 und 98 oktan gemacht. der unterschied war messbar ;)

mfg Jan

am 5. Oktober 2004 um 12:27

Würde mich auch interessieren.

Vor allem: Wie ist der Verbrauch eines Autos, das mit SuperPlus läuft im Vergleich mit einem, das mit Super fährt?

Und: Wenn man von Super auf SuperPlus "umsteigen" will, gibt es da Probleme mit dem Motor- ist das schädlich?-Vor allem, wenn noch etwas Super im Tank ist und sich so mit SuperPlus mischt...Und wie ist es, wenn man dann wieder auf Super umsteigen will- ist das dann vielleicht nicht so gut für den Motor?

MfG

TobErich

Kannst alles mischen und hin und herwechseln wie du lustig bist.

Zitat:

Original geschrieben von TobErich318ti

Zitat:

Original geschrieben von e36Jan

gegenfrage, warum soll er was bringen. die dme im m52 mit den klopfsensoren hält nur kennlinien bis 98oktan (SuperPlus) bereit, kann somait also den einzigen vorteil, die höhere klopffestigkeit nicht in andere zündwinkel, und damit mehr leistung ummünzen.....

Wenn ich Dich richtig verstanden habe würde das also heißen, dass wenn man SuperPlus mit 98 Oktan tankt dies besser ist, als wenn man Super mit 95 Oktan tankt, weil die Oktanzahl höher ist und sich innerhalb der Kennlinien bewegt...? Merkt man den Unterschied zwischen 95 Oktan und 98 überhaupt? Und wenn ja, wie?

MfG

TobErich

Ja merkt man.

Bsp: Super in Kroatien: 95 Oktan.

Hatte dort immer etwas Motorklingeln beim fahren. Ist erst nach 2 oder 3 mal tanken hier wieder verschwunden ( Eurosuper ). Der Sprit ist nun mal schlechter. Merkt man auch am Laufverhalten. Da war er "brummiger" als hier.

am 5. Oktober 2004 um 12:38

Zitat:

Original geschrieben von barcode

Kannst alles mischen und hin und herwechseln wie du lustig bist.

Danke!

Hab noch was gefunden bezüglich der Anfangsfrage:

http://www.adac.de/.../default.asp?TL=2#top

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