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Signal Sicherheitgurt

VW Caddy 3 (2K/2C)
Themenstarteram 11. Juni 2011 um 13:26

Ping, Ping, Ping, Ping, Ping, Ping, Ping, Ping, Ping,Ping, Ping, Ping,Piep,...... Piep, Piep,Piep.......Nerv....:(

Lässt sich das arkustische Signal bei nicht angelegtem Gurt auscodieren? Mir reicht es völlig, wenn ich die rote Anzeige im Armaturenbrett sehe. Ich verstehe ja, daß es der Sicherheit dienen soll. Aber wenn ich den Wagen 10 Meter in der Einfahrt bewege, brauche ich das nicht.

Was passiert, wenn ich das Kabel was unterm Sitz zum Gurtschloß geht einfach trenne?

Bei unserem Postzusteller der mit seinem Caddy immer nur 50 Meter unangeschnallt zum Briefkasten fährt, piept es ja auch nicht ;)

Beste Antwort im Thema

Zitat:

 wenn ich den Wagen 10 Meter in der Einfahrt bewege, brauche ich das nicht.

... das halte ich aber jetzt für ein "Gerücht" ;), nach 10 m piept da garnix ... und wie schnell bewegst du den Caddy in deiner Einfahrt ? Bei mir ist da Schritt-Tempo angesagt, da könntest du kilometerweit fahren ohne angelegten Gurt und ohne piepen, das setzt erst ab einer Geschwindigkeit von 25 km/h ein ...

 

Gruß LongLive

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Klick statt Ping

und Sufu statt neuer Thread...;).

Grüsse,

Tekas

auscodieren geht, kabel abschneiden ist ne ganz schlechte idee

komm zum caddytreffen und du fährst ohne gepiepe nach hause

g.

Themenstarteram 11. Juni 2011 um 14:11

Zitat:

Original geschrieben von Tekas

Klick statt Ping

und Sufu statt neuer Thread...;).

Grüsse,

Tekas

OK. Danke.

SUFU hatte ich genutzt, aber wohl nicht Gurtwarnung eingegeben. Sondern Signal Sicheheitsgurt.

Themenstarteram 11. Juni 2011 um 15:33

Zitat:

Original geschrieben von Caddy Life TDI

auscodieren geht, kabel abschneiden ist ne ganz schlechte idee

komm zum caddytreffen und du fährst ohne gepiepe nach hause

g.

Hallo

Dazu noch eine Frage. Ich wollte mir sowiso ein OBD2 Interfache 1.4? zulegen. Mit der Software WHB-DIAG geht das damit auch? Oder muß es VAG-Com sein.

Du wirst wohl nicht um VCDS herumkommen, wenn man auf die Blafusel-Homepage geht, steht da folgendes:

...WBH-Diag unterstützt bisher ausschließlich das Protokoll KW 1281 über die K- und L-Leitung. CAN wird nicht unterstützt...

in meiner signatur is eine link zur vcds liste.

kabel abziehen oder die billig sw aus ebay wird dir alles nicht wirklich helfen.

Wäre eigentlich eine Nachrüstung des Gurtwarners für den Beifahrer und später für die hintern Sitze möglich?

Gruß

Ich bin froh, das meiner diesen Gurtwarner noch nicht hat,

und nein nachgerüstet wird der sicher auch nicht.

 

Viktor

Zitat:

 wenn ich den Wagen 10 Meter in der Einfahrt bewege, brauche ich das nicht.

... das halte ich aber jetzt für ein "Gerücht" ;), nach 10 m piept da garnix ... und wie schnell bewegst du den Caddy in deiner Einfahrt ? Bei mir ist da Schritt-Tempo angesagt, da könntest du kilometerweit fahren ohne angelegten Gurt und ohne piepen, das setzt erst ab einer Geschwindigkeit von 25 km/h ein ...

 

Gruß LongLive

Hmm...

Normal setzt das (genau wie das Handbremssignal) nach einer gewissen Strecke ein. :confused:

Wenn wir dienstlich Abschaltbenachrichtigungen verteilen nervt das ungemein,

aber auch bei ganz langsam, nur nach einer gewissen Strecke.

Von einem Haus zum nächsten auf den Dörfern.. Bing.. bing... bing......

Und ganz sicher unter 25 km/h..

Oder ist das eine Facelift-Änderung?

Wegprogrammiert habe ich das jedenfalls schon einige Male. ;):p

Ist überhaupt kein Thema.

Jemand der das haben wollte und erst recht für hinten

ist mir aber noch nimmernicht begenet.. ;):D:D:D

Die Frage Ebay-Soft oder nicht ist hier sicher nicht zu diskutieren.

Das wurde oft genug an anderer Stelle getan. :rolleyes:;)

Finger weg. Das Geld ist weggeworfen.

Und ohne CAN sowieso.

Gruß Ulf

Hallo Ulf,

bei meinem FL-Caddy ist es definitiv so, dass das Gepiepe erst ab 25 km/h beginnt. Wenn Du langsamer fährst, kannst Du fahren so weit Du willst, ohne dass es piept. :D

Bei ATU habe ich letztens so Teile für ein paar Taler gesehen, die wie der Zapfen vom Gurt ins Schloss eingerastet werden. Dann bist Du für die Elektronik auch "angeschnallt". Sind aber im Bereich der StVO nicht erlaubt ;)

Viele Grüße

25?

Aha.

Naja, warum nicht, das wäre z.B. für unsere Firmenwagen ein Vorteil.

Die Stöpsel würden imho beim Caddy gar nicht funktionieren.

Da ist nämlich kein Kabel am Gurtschloss.

Das heißt die Erfassung muss irgendwie über den Ausrollzustand des Gurtes gehen.?

Ich hab das ja nicht, wäre cool wenn das mal jemand testen kann. :):cool:

das geht über "sensoren" im sitz.

ab 5KG auf dem sitz alles drunter bleibt es ruhig.

 

Und wie erkennen die Sensoren im Sitz, das ich nicht angeschnallt bin?

 

Viktor

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