Spurplatten/Distanzscheiben
wer kann mir sagen, welche Distanzscheiben 10mm ringsum auf den B8 2.0 TDI Avant BJ 2008 passen?
Beste Antwort im Thema
Falls es jemanden interessiert, hier mal ein paar Fotos der Nabenverlängerungen der Powertech Distanzscheiben.(10mm)
Für die 8,5x19 Felgen an der Hinterachse.
Das Passstück wird auf die Nabe gesteckt und bildet eine bündige Verlängerung der Radnabe.Darüber wird dann die Distanzscheibe gesteckt und die Räder wie gewohnt mit längeren Schrauben befestigt.
Die Deckel sind original Abdeckungen von Audi.(Fettschutzkappen)
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159 Antworten
reifen und felgengroesse ?
Zitat:
Original geschrieben von italiano83
reifen und felgengroesse ?
8,5x19 ET45 mit 255/35-19
Warum guckst Du nicht einfach auf der Seite von H&R nach?
Hi,
ich habe aktuell das gleiche Problem:
Ebenfalls 8,5x19 mit 255/35 allerdings ET43
Bj.2012 Frontantrieb.
Mir wurde gesagt, dass ich aufgrund einer Nabenlänge von 14 mm an der
Hinterachse nur ab 15mm Breite je Seite fahren kann.
Das steht auch so bei H&R und SCC.
Meine Werkstatt wollte mit dem Hersteller SCC sprechen, ob es eine 10mm
Platte gibt, die eine spezielle Fase/Zentrierung hat, die man auch auf der
Hinterachse verwenden könnte.
Hier warte ich gerade auf ein Feedback.
Vorne bin ich mir gerade nicht sicher wie lange die Radnabe/Radaufnahme ist.
Vielleicht solltest Du mal die Radnabenlänge ausmessen.
Update: Gerade mit der Werkstatt telefoniert. SCC schickt passende 10mm Scheiben
für die Hinterachse. Am Freitag habe ich Termin zum Test für hinten und auch
dann für vorne. Möchte auch 10mm VA+HA je Seite.
Zitat:
Original geschrieben von CrazyTiger
Hi,
ich habe aktuell das gleiche Problem:
Ebenfalls 8,5x19 mit 255/35 allerdings ET43
Bj.2012 Frontantrieb.
Mir wurde gesagt, dass ich aufgrund einer Nabenlänge von 14 mm an der
Hinterachse nur ab 15mm Breite je Seite fahren kann.
Das steht auch so bei H&R und SCC.
Meine Werkstatt wollte mit dem Hersteller SCC sprechen, ob es eine 10mm
Platte gibt, die eine spezielle Fase/Zentrierung hat, die man auch auf der
Hinterachse verwenden könnte.
Hier warte ich gerade auf ein Feedback.
Vorne bin ich mir gerade nicht sicher wie lange die Radnabe/Radaufnahme ist.
Vielleicht solltest Du mal die Radnabenlänge ausmessen.
Mein Onkel hat seinen 8K 2.7 TDI vor einem Monat Tieferlegen lassen (H&R Federn) und auch 15mm Platten drauf bekommen bei derselben Kombination und fährt ohne Probleme... Eingetragen ists auch ;)
LG
Zitat:
Original geschrieben von moon123
Zitat:
Original geschrieben von CrazyTiger
Hi,
ich habe aktuell das gleiche Problem:
Ebenfalls 8,5x19 mit 255/35 allerdings ET43
Bj.2012 Frontantrieb.
Mir wurde gesagt, dass ich aufgrund einer Nabenlänge von 14 mm an der
Hinterachse nur ab 15mm Breite je Seite fahren kann.
Das steht auch so bei H&R und SCC.
Meine Werkstatt wollte mit dem Hersteller SCC sprechen, ob es eine 10mm
Platte gibt, die eine spezielle Fase/Zentrierung hat, die man auch auf der
Hinterachse verwenden könnte.
Hier warte ich gerade auf ein Feedback.
Vorne bin ich mir gerade nicht sicher wie lange die Radnabe/Radaufnahme ist.
Vielleicht solltest Du mal die Radnabenlänge ausmessen.
Mein Onkel hat seinen 8K 2.7 TDI vor einem Monat Tieferlegen lassen (H&R Federn) und auch 15mm Platten drauf bekommen bei derselben Kombination und fährt ohne Probleme... Eingetragen ists auch ;)
LG
15mm je Seite also 30mm Achse ist kein Problem für VA+HA. (Rein vom anbauen.)
Ob es dann schleift oder nicht steht auf einem anderen Blatt.
Hatte hinten 15er Scheiben testweise montiert. Für mich absolut genzwertig und to much...
wir haben zwar einfedern lassen und gewippt, aber ich denke beim Fahren hätte das geschliffen innen.
Der TE wollte aber vorne und hinten je 10mm/Seite 20mm/Achse verbauen.
Da wird es komplizierter wegen der Radnabenlänge.
Zitat:
Original geschrieben von CrazyTiger
Hi,
ich habe aktuell das gleiche Problem:
Ebenfalls 8,5x19 mit 255/35 allerdings ET43
Bj.2012 Frontantrieb.
Mir wurde gesagt, dass ich aufgrund einer Nabenlänge von 14 mm an der
Hinterachse nur ab 15mm Breite je Seite fahren kann.
Das steht auch so bei H&R und SCC.
Meine Werkstatt wollte mit dem Hersteller SCC sprechen, ob es eine 10mm
Platte gibt, die eine spezielle Fase/Zentrierung hat, die man auch auf der
Hinterachse verwenden könnte.
Hier warte ich gerade auf ein Feedback.
Vorne bin ich mir gerade nicht sicher wie lange die Radnabe/Radaufnahme ist.
Vielleicht solltest Du mal die Radnabenlänge ausmessen.
Update: Gerade mit der Werkstatt telefoniert. SCC schickt passende 10mm Scheiben
für die Hinterachse. Am Freitag habe ich Termin zum Test für hinten und auch
dann für vorne. Möchte auch 10mm VA+HA je Seite.
Zitat:
Original geschrieben von nobi52
Zitat:
Original geschrieben von CrazyTiger
Hi,
ich habe aktuell das gleiche Problem:
Ebenfalls 8,5x19 mit 255/35 allerdings ET43
Bj.2012 Frontantrieb.
Mir wurde gesagt, dass ich aufgrund einer Nabenlänge von 14 mm an der
Hinterachse nur ab 15mm Breite je Seite fahren kann.
Das steht auch so bei H&R und SCC.
Meine Werkstatt wollte mit dem Hersteller SCC sprechen, ob es eine 10mm
Platte gibt, die eine spezielle Fase/Zentrierung hat, die man auch auf der
Hinterachse verwenden könnte.
Hier warte ich gerade auf ein Feedback.
Vorne bin ich mir gerade nicht sicher wie lange die Radnabe/Radaufnahme ist.
Vielleicht solltest Du mal die Radnabenlänge ausmessen.
Update: Gerade mit der Werkstatt telefoniert. SCC schickt passende 10mm Scheiben
für die Hinterachse. Am Freitag habe ich Termin zum Test für hinten und auch
dann für vorne. Möchte auch 10mm VA+HA je Seite.
wäre super, wenn Du mir nach dem Test eine Mail schicken könntest mit den Bestellnummern usw. nobi52@freenet.de
danke im vorraus
Zitat:
Original geschrieben von nobi52
Zitat:
Original geschrieben von nobi52
wäre super, wenn Du mir nach dem Test eine Mail schicken könntest mit den Bestellnummern usw. nobi52@freenet.de
danke im vorraus
klar, gerne doch........
Hallo an euch,
ich habe genau das gleiche Thema durch, fahre allerdings eineni 3.2 Benziner mit S-Line Sportfahrwerk Plus. Reifendimensionen sind gleich.
Für meinen wie für deinen Wagen gibt es generell 10mm Platten für hinten (also 20mm ingesamt pro Achse). Zu beziehen über MTM oder SCC Fahrzeugtechnik. Hier der Link (ist SCC):
http://spurverbreiterung.de/index.php?... S4 (B8)&typ=8K*
Ich selbst habe diese von MTM, aber sind wohl baugleich, weil das Gutachten der SCC-Seite auch die MTM Spurverbreiterung meint. Soweit gibt es 10mm Platten für deinen Wagen und die Hinterachse.
Bei mir gibt es folgendes Problem: Zwar steht das Rad noch problemlos im Radkasten, wenn ich aber allein fahre, habe ich ab und an, je nach Fahrbahnuntergrund und Fahrmanöver ein Schleifen des Rades im Radkasten. Sobald ich noch zwei Personen und 3 Taschen im Kofferraum dabei habe, ist es ganz vorbei. Es schleift bei den kleinsten Unebenheiten.
Nach Forenangaben anderer Mitglieder haben diese mit den gleichen Raddimensionen und 10mm pro Seite "größtenteils" keine Probleme. Ich beispielsweise habe aber auch noch recht neue Reifen, was im Grenzbereich meines Erachtens nach wohl auch eine Rolle spielt.
Meine schicke ich jetzt zurück. Sind zwar privat über eBay gekauft, dort wurde aber versichert, dass es ohne Karosseriearbeiten passt. Wenn du willst, kannst du sie aber haben; da würde sich der Verkäufer freuen. Original von MTM, aber weit günstiger, Anfrage per PN.
Beste Grüße,
Stefan
was willst Du dafür haben?
Crazy Tiger:
habe eben it Eibach telefoniert, angeblich gibt es passende 12mm scheiben
90€ MIT Versand UND passenden Schrauben für Serienfelgen. TÜV-Gutachten gibt es auf der Internetseite.
EDIT: Sind wie erwähnt nur kurz gefahren, also tadellos.
Zitat:
Original geschrieben von thesaint1986
90€ MIT Versand UND passenden Schrauben für Serienfelgen. TÜV-Gutachten gibt es auf der Internetseite.
EDIT: Sind wie erwähnt nur kurz gefahren, also tadellos.
wieso schleift es bei Dir und bei manchem anderen nicht, ich hatte mal auf dem B8 9,5x20 ET v35 mit 255/30 und war auch ok von der Breite, hat nichts geschliffen.
Wenn ich richtig gerechnet habe, Ist das Vergleichbar mit 8mm spurplatten!
Wie gesagt, es schleift minimal, aber dafür oft und kann mir gut vorstellen, dass ich mit 8mm eventuell auch gar keine Probleme hätte. Das werde ich im übrigen als nächstes versuchen! Ansonsten habe ich das s line Sportfahrwerk plus, ist 3mm tiefer und führt logischerweise eher zum schleifen.
Edit: außerdem sagst du gerade, dass du auf ner 9er Felge 255 Breite Reifen fährst, die ich auf ner 8,5er fahre. Der Logik folgend berühre ich damit auch eher die Radhausschale.
2. Edit: Sorry, nach das gerade vom Handy aus und Dänemark hat grad den Ausgleich geschossen :) du hast ja sogar 9,5er... Das hab ich überlesen! Vielleicht kann das sonst jemand nachvollziehbar erklären?