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SUPERDUKE einfach der Wahnsinn!
nach 3000km Frankreich-Tour kann ich sagen, daß es wirklich nichts vergleichbares gibt !!!
Wer ne Benelli oder Speed-Triple vorzieht, der hat die SDuke echt noch nie bewegt !!!
Möchte hier echt keine anderen Motorräder schlecht schreiben, doch was die KTM auf die Straße bringt ist beinahe unglaublich. Können manche anderen in Punkto Leistung sogar noch mehr aufbieten, so scheitern sie spätestens beim Handling. Das Teil bewegt sich wie ein Fahrrad und damit gibts wirklich keine Konkurrenz.
Mal kurz ein paar Daten:
- 6,8 l Verbrauch bei sehr zügiger Fahrweise!
- keinerlei Nacken oder Knieprobleme
- Gegner gibts ausser bei Hochgeschwindigkeitsstrecken keine. (gleiches Fahrkönnen vorausgesetzt).
- Ölverbrauch 0,15 Liter/1000km
- Der Hinterreifen hielt ca. 3300 km.
Bin gerne bereit Fragen zu beantworten, falls jemand Interesse an dem abartig geilen "Gerät" hat. Kritiker sind ebenfalls herzlich willkommen. ;-)
Gruß aus dem Schwabenland
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30 Antworten
Weiss ich,bin sie ja auch gefahren und sie ist wirklich geil.
Nachteile gibts aber doch:
-Wohin mit der Sozia? 
-Wieso sind die Tankstellen immer soweit ausseinander weg?
-Warum ist sie so hart abgestimmt,heiss ich Rossi?
Wichtigste:
-Wer sammelt meine Reste später vom Baum weg ?
Sonst ist alles Perfekt.
Will das Thema "Elektromotor Speed Triple" nicht wieder aufgreifen,aber es ist leider war
Ich kann ja auch Zweizylinder fahren,weil Multistrada
(Geht auch mächtig)
aber einen leichten Einzylinder muss man immer in der Garage haben.Für Stadtverkehrdriften... :P
hallo Sumo...
Bezüglich dem Spritverbauch kann ich dich beruhigen. Der ist nämlich gar nicht so doll hoch. Egal ob am "Heizen" oder auch nicht, 180km kam ich immer.
Ich suchte ja eine Maschine die man hart einstellen kann. Wenn man extrem sportlich unterwegs ist, dann brauch man so ne Abstimmung, sonst würde dich die erste Bodenwelle aushebeln.
Falls es dir wirklich zu hart ist, dann kannst du dein Fahrwerk ja auch noch einstellen ;-)
Bezüglich dem sozius geb ich dir Recht. Aber ich brauche die Maschine für mich nicht für nen 2er. Ergo zählt für mich das Argument nicht. ;-)
Tja und das man mit dem Motorrad nie chancen gegen nen Baum hat muß ich dir ja nicht erklären. Da ist jeder seines eigenen Glückes Schmied. Jeder muss selbst wissen wie er fahren möchte und was er bereit ist für ein Risiko einzugehen.
Die Multistrada ist auch ein zügig zu bewegendes Motorrad aber wirklich kein Vergleich. Frag mal meinen Freund, der hat auch eine ;-)
Es ist nicht jedermanns Ding aber probefahren sollte sie jeder der ein neues Babe in dieser Klasse sucht !
Gruß
Was soll ich sagen...
Ich hab die Multi verkauft, nachdem ich
die SD gefahren bin...
jetzt warte ich noch n Jahr und dann
schlage ich zu... solange fahr ich
LC4 SUMO...
die SUPERDUKE is der HAMMER!!!
Huhu,
ich finde die SD auch rattenscharf!!
Den genannten Vor- und Nachteilen kann ich zustimmen, würde aber noch etwas ergänzen:
Pro:
- KTM kann Bremsen bauen die verzögern und dabei nicht quietschen
- ausbaufähiger Sound
Kontra:
- Keinen Reservehahn bei Mikey-Mouse-Tank. Ist nach meinen Erfahrungen nur eine Frage der Zeit, bis die Warnleuchte nur noch Mist anzeigt und man das Ding "in the middle of nowhere" trocken fährt.
- Die Halbwertszeit meines Führerscheins wird in nicht mehr vertretbarem Ausmaß reduziert. Einmal rechts gedreht in der Ortschaft sind sofort >80Km/h. Die Wohlfühlgeschwindigkeit für's "cruisen" liegt bei 130km/h.
Tante-Erna
Oh man, hört sofort auf zu schreiben!!!
Das Teil ist so geil!!!
*auch wollen*
Aber das Teil ist mir ZU kriminell!!!
Naja, aus irgendnem Grund, heisst sie ja SUPERduke!
Ale... da haste nicht ganz unrecht. Für nen Fahranfänger sicherlich nichts!
Klar ist die Multistrada kein Vergleich,aber die auch nen sehr starken Motor.Vor allen Dingen im unteren und mittleren Drehzahlbereich.
Ich werde aber mich fürs nächste Jahr -genau wie Sinsser- auf die 950 Supermoto stürzen.
Denn Aufrecht Sitzen ist bei einem Motorrad für mich am wichtigsten.Und 100 PS gehen auch gut.
Gruß an alle
Ben
und dann... ohaaaa
http://www.cmgonline.com/.../KTM_RC8_Venom_bg.jpg
und die rc8 erst
sabba sabba
ich hab die superduke rc8 und die von meinem vorredner auf gmx gestellt einfach auf "meiner" klicken....
auflösung 3002 1821 (!!!!!!!)
um ca 11 zum herunterladen
seawas roli
Also ich weiß ja auch nicht, vielleicht haben die Ösis ja einen Technologietransfer aus der Forstwirtschaft vollzogen. Da werden die Borkenkäfer mit dem Duft von Sexualhormonen in die Fallen gelockt.
Wer weiß schon, was die alles dem Plastik beigemischt haben aber ich komm mir letzte Zeit vor wie ein rolliger Borkenkäfer. Egal was die rausbringen, ich könnt' immer !
Tante-Erna
Zitat:
Original geschrieben von Tante-Erna
Also ich weiß ja auch nicht, vielleicht haben die Ösis ja einen Technologietransfer aus der Forstwirtschaft vollzogen. Da werden die Borkenkäfer mit dem Duft von Sexualhormonen in die Fallen gelockt.
Wer weiß schon, was die alles dem Plastik beigemischt haben aber ich komm mir letzte Zeit vor wie ein rolliger Borkenkäfer. Egal was die rausbringen, ich könnt' immer !
Tante-Erna
jaja wenn ktm einen motorsäge (landläufig auch als waldmoped bezeichnet) baut dann is di auch besser als stiel und husquarna...
seawas roli (photos online)
Zitat:
Original geschrieben von Sumodrifter
Ich werde aber mich fürs nächste Jahr -genau wie Sinsser- auf die 950 Supermoto stürzen.
Denn Aufrecht Sitzen ist bei einem Motorrad für mich am wichtigsten.Und 100 PS gehen auch gut.
Gruß an alle
Ben
Davon kann`st Du ausgehen.
Zitat:
Original geschrieben von Sumodrifter
Ich werde aber mich fürs nächste Jahr -genau wie Sinsser- auf die 950 Supermoto stürzen.
Ben
Hi Ben, schon ma gesehn die 950SM?
Bin etwas entäuscht, hamse die doch tatsächlich kurz vor Produktionsbeginn nochmal tiefergelegt.
Gefällt mir nicht mehr so gut wie der Prototyp auf der IFMA. Ne SM muß hoch sein.
Vielleicht warte ich noch auf die 950 Enduro und bau die dann um auf SM. Die Enduro soll ja auch noch etwas leichter werden.
Aber alles Spekulation, derzeit steh ich ja mit KTM auf Kriegsfuss. :-)