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Verstärker drin -- comments ;)
servus,
nun ist der kleine einbau des verstärkers fertig.
er hat seinen platz oben im kofferraum gefunden,
wo er mit gartenzaundraht (wie auch immer) befestigt
wurde.
eine 60A-Sicherung liegt auch im kabel kurz nach der batterie.
eventuelles problem: tüv im mai
wollte nur mal fragen, was ihr dazu sagt.
ich weiß, dass es beschis*en aussieht, darum gehts mir
auch nicht, mir gehts mehr um die sicherheit.
bisher hält das bombenfest, hoffe das bleibt so.
oben ist schaumstoff dazwischen, könnte der amp dadurch
vielleicht wärmer werden, als wenn holz dazwischen wäre?
so long
AllesBanane
Auf den Bildern sind die Kabel noch nicht gekürzt, etc
hauptsache man sieht wie der amp hängt 
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15 Antworten
Die Bilder lassen sich leider nicht direkt aufrufen.
gut, moment...
so, das müsste gehen.
wenn error 404 kommen sollte, waren wahrscheinlich
zu viele zugriffe (4free-provider halt 
)
*EEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEKKK*
Sorry, das Kabelwirrwar da hat mich verwirrt....
Du wirst da unter umständen sowieso Probleme mit der Thermik bekommen. Wärme steigt eigentlich nach oben und da der Verstärker quasi ganz oben ist (die Heckablage schließt den Kofferraum ja gegen den Innenraum größtenteils ab), staut sich also am Amp die Wärme.
Was ist das eigentlich für ein Verstärker? (Hersteller, angegebene Leistung)
Gibt ja auch genug Teile die zu wenig Wärme verursachen, als das es kritisch werden könnte
PS: Nimm halt Kabelbinder oder solchen noch etwas vom Gartenzaundraht um die Kabel wenigstens etwas sauberer anzuordnen. Nicht dass der TÜV nachher noch das Gestrüpp als Ursache Möglicher Probleme sieht....
dazu sag ich jetzt mal lieber nix *ggg*
hehe... die kabel sind inzwischen gekürzt und hängen
nicht mehr lose rum.
hab halt nicht die mittel für nen kofferraumausbau,
da muss halt gartenzaundraht herhalten
also besser kabelbinder oder mehr draht zwecks tüv-mensch, ja?
der amp wird bei der wenigen leistung höchstens handwarm...
ist ein pyle qa 4400 ... günstig halt
=>
QA 4400 III
4 x 70 / 100 Watt RMS an 4 / 2 Ohm
1000 Watt max., Tri-Mode tauglich
Highpass 80-2500 Hz, Lowpass 35-400 Hz,
Abmessungen: 219 x 55 x 350 mm
ach ja, stimmt das, dass ich die kleinen boxen
(front 10cm, rear 13cm) beide besser auf highpass
laufen lassen sollte?
Joar, weil mit tieferen Frequenzen verzerren die recht schnell.
10cm Front kannst ruhig bei 100Hz abtrennen und die 13'er bei 80Hz.
Das Problem ist das die Filter der Pyle nicht wirklich brauchbar sind (wie ich selbst feststellen musste).
Wenn der Amp nicht dauernd vollast läuft passt das schon mit der Wärme.
Wobei die Pyle sogar ungefähr in die Nähe der angegebenen Leistungen kommt...
Ansonsten ist es dann natürlich mehr oder weniger egal ob Holz oder Schaumstoff. Wenn dir unwohl ist, häng halt noch einen Lüfter dazu, damit die Kühlung besser wird. Wenn das Teil aber eh nur handwarm wird kannst dir das auch schenken. Für den Fall der Fälle ist ja auch noch eine Thermosicherung drinne...
ok, danke fürs anschauen und kommentieren
Ich würde die Endstufe in einem simplen doppelten Boden versenken. Einmal würde das elleganter aussehen, außerdem hättest Du hinterher einen geraden Boden, was viel praktischer ist. Für die 2 Bretter und das bisschen Stoff wird man nicht mehr als 20,- bezahlen, sägen muss man auch nicht, wenn man denen im Baumarkt die Maße nennt.
Nur mal so als kleine Anregung
hab meinen verstärker ähnlich platziert, aber mit weniger sichtbaren kabelsalat...
Wenn ihr meinen Kabelsalat sehen würdet, dann würdet ihr umkippen 
Hier gilt der Leitsatz:
Das Provisorium hält am längsten !
Ist Deinem Verstärker kalt, weil Du ihn so schön mit Schaumstoff einwickelst ? Hoffentlich ist das Zeug schwer entflammbar.
Das ist 'ne ganz schlechte thermische Variante.
Mach Dir bitte die Mühe, Holzplatte kaufen mit Blechschrauben (Länge beachten !) von unten an die Verstrebung der Hutablage schrauben. Und den Verstärker dann an's Holz schrauben !
Holz vorher mit etwas beziehen, sieht prima aus.
Lüsterklemme links oben mit Klebeband isolieren.
(Lüsterklemmen haben im Auto eigentlich nichts verloren ! IsolierQuetschverbinder gehören da hin ! )
1 Tüte Kabelbinder kaufen, und die Kabel zu logischen Einheiten bündeln und am Blech fixieren !
Ihr spart halt immer am falschen Ende und aus solchen Provisorien resultieren dann Kurzschlüsse, Kabelbrände oder einfach mieser Klang.
Lass den Kofferraum beim TÜV zu.
Gruß Vati
Hmm, wen meinst du jetzt 
?
Also, die Kabel sind schon verlegt und mit Kabelbinder fixiert. Jedoch müsste ich sie mal richtig an der Rückbank befestigen. Kann das wirklich Probleme beim Tüv geben? Ich mein, mein Kofferraum ist ja nicht mehr "ganz" original. Außerdem müsste sich das Leergewicht ja erhöht haben! Muss übrigens im Mai dahin...
John, Du doch nicht.
Bezieht sich alles auf die Fotos von Alles Banane.
Wenn's bei der TÜV-Prüfung nicht brennt, ist eigentlich alles ok. Aber ich denke schon, dass es Prüfer gibt, die dezent darauf hinweisen:
...Bitte mal die Kabel sortieren... oder
...Sicherung drin ?...
Zitat:
Original geschrieben von Vati
Lass den Kofferraum beim TÜV zu.
Gruß Vati
Hallo,
also bei mir hat der tüv noch nicht in den kofferraum geschaut
hab meine amp auch so ähnlich befestigt, hab sie jedoch auch ne holzplatte geschraubt und dann mit spanngurten durch die löcher im blech unter der hutablage festgezurrt.
muss man halt die hutablage ausbauen
gruß