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Was ist das für Teil u. wohin kommt es / Schwimmerkammer Vergaser
Hab mal die Schwimmerkammer geöffnet um zu sehen ob sie gereinigt gehört. Das markierte Teil lag einfach so da, was ist es und wohin kommt es?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Alex1911 schrieb am 11. April 2019 um 15:05:29 Uhr:
Zitat:
@creativschrauber schrieb am 11. April 2019 um 14:44:57 Uhr:
Wenn ich die Skizze dazu richtig deute, kommt die schräge Seite nach oben und nicht wie man vermuten könnte als Einführhilfe nach unten.
Hi Carsten,
du hast eine Skizze gefunden? - Füge die doch mal ein.
Gruß Wolfi
Kleine Wünsche werden doch sofort erfüllt Wolfi,
Auf Seite 4 ist die kleine Buchse zu erkennen.
Gruß Carsten
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36 Antworten
was ist das für ein vergaser
Dann baue die Hauptdüse mal aus und schaue rein wo deine Nadel vom Gasschieber sitzt,normal gehört die da rein und dann die Düse.
Zitat:
@kranenburger schrieb am 10. April 2019 um 13:06:19 Uhr:
Dann baue die Hauptdüse mal aus und schaue rein wo deine Nadel vom Gasschieber sitzt,normal gehört die da rein und dann die Düse.
Hi Bernd,
höchstwahrscheinlich falsch getippt. 
Würde fast wetten, daß es die Kaltstartdüse ist, welche einfach in einem “Kanal“ im Schwimmerkammerdeckel steckt.
Gruß Wolfi
@buchi1000
Bitte mal ein Foto des Schwimmerkammerdeckels (Innenseite) einstellen. In den “Kanal“ wo das Tauchrohr in den Schwimmerkammerdeckel ragt, dort gehört die Kaltstartdüse mit dem O-Ring rein. Probier's mal aus. 
Zitat:
@Alex1911 schrieb am 10. April 2019 um 15:43:41 Uhr:
Zitat:
@kranenburger schrieb am 10. April 2019 um 13:06:19 Uhr:
Dann baue die Hauptdüse mal aus und schaue rein wo deine Nadel vom Gasschieber sitzt,normal gehört die da rein und dann die Düse.
Hi Bernd,
höchstwahrscheinlich falsch getippt.
Würde fast wetten, daß es die Kaltstartdüse ist, welche einfach in einem “Kanal“ im Schwimmerkammerdeckel steckt.
Gruß Wolfi
@buchi1000
Bitte mal ein Foto des Schwimmerkammerdeckels (Innenseite) einstellen. In den “Kanal“ wo das Tauchrohr in den Schwimmerkammerdeckel ragt, dort gehört die Kaltstartdüse mit dem O-Ring rein. Probier's mal aus.
Ok mal schauen wer recht hat, ist noch kein Himmel auf den Meister gefallen,oder so ähnlich,auch ein blindes Korn findet mal ein Huhn.
Zitat:
@kranenburger schrieb am 10. April 2019 um 15:49:44 Uhr:
Ok mal schauen wer recht hat, ist noch kein Himmel auf den Meister gefallen,oder so ähnlich,auch ein blindes Korn findet mal ein Huhn.
Hab' dem TE nicht verraten, wie herum er die Kaltstartdüse in den Kanal stecken muß. Das darfst du übernehmen. 
Gruß Wolfi
PS: Die stärkere Fase auf der einen Seite haste sicherlich gesehen.
Zitat:
@Alex1911 schrieb am 10. April 2019 um 15:54:54 Uhr:
Zitat:
@kranenburger schrieb am 10. April 2019 um 15:49:44 Uhr:
Ok mal schauen wer recht hat, ist noch kein Himmel auf den Meister gefallen,oder so ähnlich,auch ein blindes Korn findet mal ein Huhn.
Hab' dem TE nicht verraten, wie herum er die Kaltstartdüse in den Kanal stecken muß. Das darfst du übernehmen.
Gruß Wolfi
PS: Die stärkere Fase auf der einen Seite haste sicherlich gesehen.
Bin ich Jesus,soll sich das Teil anschauen dann dürfte es wohl klar sein.
Hier mal die Bilder, das mit der Kaltstartdüse hab ich mir auch schon gedacht, alles andere ergibt keinen Sinn!!! Hier mal die Bilder!
Eine Seite der Düse ist leicht gesäumt/abgeschrägt, ansonsten sehen beide Seiten gleich aus. Jetzt stellt sich die Frage wie rum rein?
würde Kegel ins Löchli sagen
Zitat:
@morti schrieb am 10. April 2019 um 16:56:07 Uhr:
würde Kegel ins Löchli sagen
@morti
Stellst du meine Behauptung, wo diese Düse hinkommt, nicht infrage, wie Bernd das tut.
Gruß Wolfi
PS: Könntest du mit der Bezeichnung des Vergasers eine eindeutigere Zuordnung treffen?
Vergaser Piaggio Liberty 50s Bj. 2006
Meine Ölpumpe spinnt und mir ist der gesamte Motor vollgelaufen, die Pumpe würde ich gerne außer Betrieb nehmen. Was muss ich beachten?
Funktioniert das mit dem Selbstmischen, ist das Gemisch auch immer sorgfältig durchmischt, Öl schwimmt bekanntlich oben.
Zitat:
@buchi1000 schrieb am 10. April 2019 um 19:20:03 Uhr:
Vergaser Piaggio Liberty 50s Bj. 2006
Meine Ölpumpe spinnt und mir ist der gesamte Motor vollgelaufen, die Pumpe würde ich gerne außer Betrieb nehmen. Was muss ich beachten?
Funktioniert das mit dem Selbstmischen, ist das Gemisch auch immer sorgfältig durchmischt, Öl schwimmt bekanntlich oben.
Nicht die Rollerbezeichnung, sondern in diesem Fall wirklich die Daten die auf der Seite des verbauten Vergasers zu finden sind.
@buchi1000
Und warum postest du das alles doppelt in 2 threads?
https://www.motor-talk.de/.../...y-50-s-sport-2-takt-t6584192.html?...
Es kommt in den Schwimmerkammerdeckel und ist für den Kaltstartautomatik/Shoke gedacht, nur wie rum rein, eine Seite ist leicht ageschrägt!!!
Zitat:
@fritzberndol schrieb am 10. April 2019 um 22:49:58 Uhr:
@buchi1000
Und warum postest du das alles doppelt in 2 threads?
https://www.motor-talk.de/.../...y-50-s-sport-2-takt-t6584192.html?...
Es kommt in den Schwimmerkammerdeckel und ist für den Kaltstartautomatik/Shoke gedacht, nur wie rum rein, eine Seite ist leicht ageschrägt!!!
Hi Bernd,
das hat der TE selbst noch nicht herausgefunden.
Gruß Wolfi
Zitat:
@Alex1911 schrieb am 11. April 2019 um 14:09:28 Uhr:
Zitat:
@fritzberndol schrieb am 10. April 2019 um 22:49:58 Uhr:
@buchi1000
Und warum postest du das alles doppelt in 2 threads?
https://www.motor-talk.de/.../...y-50-s-sport-2-takt-t6584192.html?...
Es kommt in den Schwimmerkammerdeckel und ist für den Kaltstartautomatik/Shoke gedacht, nur wie rum rein, eine Seite ist leicht ageschrägt!!!
Hi Bernd,
das hat der TE selbst noch nicht herausgefunden.
Gruß Wolfi
Wenn ich die Skizze dazu richtig deute, kommt die schräge Seite nach oben und nicht wie man vermuten könnte als Einführhilfe nach unten.