18 Zoll auf A6 c5 Limo
Hallo! habe einen a6 c5, und möchte gerne 18 zoll felgen montieren! passen die reifen größen 245 40 r18 8,5J x 18H2 ET29
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30 Antworten
Hey Tubeo, es wäre gut zu wissen was für einen 4B du genau fährst und ob du ein Fahrwerk / eine Tieferlegung drin hast oder planst ...
Ich habe an meiner 2000er 2.8 quattro Limo mit -30mm Eibach Federn z.B. die Reifen 225/45R17 mit den Felgen 7x17 ET23 (ET38 + 15 mm Spurplatten) und 7,5x17 ET27 (ET42 + 15mm Spurplatten) im zweiten Versuch eingetragen bekommen, wenn du es mit 225/40R18 Reifen probierst, könnte es klappen, aber auch nicht bei jedem TÜV-Prüfer!
Doch Reifen in der Größe 245/40R18 werden tendenziell wohl nicht passen ...
Gruß Micha
hallo, ich hatte diese dinger drauf und eingetragen
reifen 235/40 ZR18 95Y
felgen 8 1/2 J X 18 H2 et 35
gruss uwe
245 40 18 sind schon arg gross im querschnitt. da hast du 198,6cm abrollumfang. bei 205 55 16 (original) sind es 192,1cm und somit bekommst die auch ned eingetragen. wie schon erwähnt sind 225 40 18 die beste alternative.
Problemlos gehen 8,5J18 ET35 mit vorne 225/40R18 vorne und 255/35R18 hinten...
Auch möglich sind 235/40R18 rundherum.
245/40R18 sind beim C5/4b unmöglich..., nur möglich beim entsprechenden Allroad.
Hallo, das ist nicht unmöglich... ich habe 245/40R18 und 245/35R19 eingetragen. Tragfähigkeitsgutachten der Felgen, richtiger LI der Reifen und ab geht's zum TÜV ( inclusive Tachojustage ).
Auto ist C5/B4 S6 Avant quattro 2002.
Vg Martin
Zitat:
@Flextor schrieb am 6. Juli 2019 um 18:58:04 Uhr:
Hallo, das ist nicht unmöglich... ich habe 245/40R18 und 245/35R19 eingetragen. Tragfähigkeitsgutachten der Felgen, richtiger LI der Reifen und ab geht's zum TÜV ( inclusive Tachojustage ).
Auto ist C5/B4 S6 Avant quattro 2002.
Vg Martin
Da hat der Prüfer aber tief und fest geschlafen, denn 245/40-18 ist definitiv keine passende Größe für den 4B - auch nicht beim S6.
Da ist normalerweise eine Tachoangleichung nötig.
Man kann das KI auf Allroad umprogrammieren. Dann passt es wieder.
Btw, die Wunschdaten des TE lassen auf Räder vom A5 schließen.
Da muss man dann auch noch die Nabenbohrung beachten. Diese ist größer und macht Zentrierringe nötig.
Fraglich ist auch, ob 8,5x18 ET29 an der VA überhaupt passt.
Hi,
ja, die Tachojustage ist notwendig und wurde von mir oben auch erwähnt ;-)
Zitat:
@Flextor schrieb am 6. Juli 2019 um 21:14:05 Uhr:
Hi,
ja, die Tachojustage ist notwendig und wurde von mir oben auch erwähnt ;-)
Wie hast Du die denn gemacht? Denn der S6 Tacho ist leider nicht auf Allroad programmierbar...
Hallo,
Ich habe nichts gemacht, ein nahe gelegener Bosch Dienst hat das erledigt - inclusive Beseitigung von Pixelfehler...
Vg Martin
Zitat:
@ho.hu schrieb am 6. Juli 2019 um 23:18:48 Uhr:
Zitat:
@Flextor schrieb am 6. Juli 2019 um 21:14:05 Uhr:
Hi,
ja, die Tachojustage ist notwendig und wurde von mir oben auch erwähnt ;-)
Wie hast Du die denn gemacht? Denn der S6 Tacho ist leider nicht auf Allroad programmierbar...
Sagt wer?
Ich habe meinen damals ganz einfach mit VCDS umgestellt.
Sag ich, weil mich VCDS beim normalen KI Allroad programmieren lässt, bei den S6 KIs aber nicht.
Was theoretisch auch Sin macht weil es ja kein S6 in einem Allroad gab, die normalen KIs aber schon
Zitat:
@ho.hu schrieb am 7. Juli 2019 um 17:03:42 Uhr:
Sag ich, weil mich VCDS beim normalen KI Allroad programmieren lässt, bei den S6 KIs aber nicht.
Was theoretisch auch Sin macht weil es ja kein S6 in einem Allroad gab, die normalen KIs aber schon
Da siehst Du mal, dass Du alter 4B-Spezi auch noch lernen kannst - denn der RS6 hat die gleiche KI-Programmierung, wie der Allroad.
Aber ist ja auch egal.
Fakt ist, dass es geht. Denn sonst hätte es bei meinem S6 wohl kaum funktioniert.
Zitat:
@S4Avant2012 schrieb am 7. Juli 2019 um 17:10:44 Uhr:
Zitat:
@ho.hu schrieb am 7. Juli 2019 um 17:03:42 Uhr:
Sag ich, weil mich VCDS beim normalen KI Allroad programmieren lässt, bei den S6 KIs aber nicht.
Was theoretisch auch Sin macht weil es ja kein S6 in einem Allroad gab, die normalen KIs aber schon
Da siehst Du mal, dass Du alter 4B-Spezi auch noch lernen kannst - denn der RS6 hat die gleiche KI-Programmierung, wie der Allroad.
Aber ist ja auch egal.
Fakt ist, dass es geht. Denn sonst hätte es bei meinem S6 wohl kaum funktioniert.
Der RS6 hat von Haus aus auch größere Reifen als der S6.
Und dass es irgendwie programmierbar durch Tuner oder sonstige IT Freaks ist glaube ich sicher, aber nicht durch aktuelle VCDS Versionen.
Hat bei uns allen hier nicht geklappt. Aber vielleicht weißt Du ja wie es geht?
Die Allroad Variante gibts beim S6 KI nicht auszuwählen und zu speichern.
Sonst hätt ich’s nämlich gemacht weil ich RS6 Größe im Winter fahre 
Liest Du eigentlich, was ich schreibe?
Ich habe es bei meinem S6 doch selber mit VCDS programmiert.
Du musst nur den entsprechenden Wert eingeben.