2.8 FSI oder 2.0 TFSI
Hallo und guten Tag,
letzte Woche hat jemand seite rote Ampel nicht gesehen und meinen Dicken (4B) geschrottet.
Ist ein total Schaden und nun bin ich auf der Suche nach einem gebrauchten 4F.
Ich hatte den 2.4 Avant mit 170 PS und war, bis auf den Verbrauch, mit dem Motor sehr zufrieden.
Suche halt jetzt einen 4F Avant, BJ 2006/2007 und kann mich nicht richtig zwischen dem 2.8 FSI mit 210 PS und dem 2.0 TFSI mit 170 PS entscheiden. Ich denke der 2.0 TFSI wird zwar weniger Verbrauchen, hat aber so wie ich weiß einen Zahnriemen. Der 2.8 FSI hat doch glaube eine Steuerkette und da würde ich schon mal etwas sparen. Und auserdem, ein V6 ist ein V6. ;-)
Kann mir dabei jemand helfen?
Besten Dank, Konditore
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34 Antworten
hat der nicht nur 190 ps, der 2.8er?!
als quattro gabs den 2.8er meine ich mit 220 ps...
ich würd den 2,8er nehmen,hatte ich damals auch schon fast,aber dann hatte mir die austattung nicht gerreicht und habe einen 2,4 genommen,aber der 2,8er soll ziemlich zuverlässig sein
Zitat:
Original geschrieben von M0D0
hat der nicht nur 190 ps, der 2.8er?!
als quattro gabs den 2.8er meine ich mit 220 ps...
Ab Modelljahr 2010 hatte er 190 PS. Modelljahr 2007 hatte jedoch noch 210 PS.
Warum das Audi gemacht hat, weiß ich auch nicht...
siehe hier:
A6 Avant Vorgängermodelle
Parallel zu der 190 PS Version gab es auch noch eine mit 220 PS (162 kW). Beide zusammen haben dann die 210 PS - Variante ersetzt. So habe ich das damals jedenfalls verstanden.
Falls es bei Dir nicht unbedingt ein Avant sein muss: Genau so einen 4F mit 2,8 l und 220 PS habe ich gerade "über", weil mein Vater altersbedingt das Autofahren aufgegeben hat. Siehe hier: http://www.motor-talk.de/.../...derung-garantie-1-hd-t3930612.html?...
Zitat:
Original geschrieben von superplus1000
Parallel zu der 190 PS Version gab es auch noch eine mit 220 PS (162 kW). Beide zusammen haben dann die 210 PS - Variante ersetzt. So habe ich das damals jedenfalls verstanden.
Falls es bei Dir nicht unbedingt ein Avant sein muss: Genau so einen 4F mit 2,8 l und 220 PS habe ich gerade "über", weil mein Vater altersbedingt das Autofahren aufgegeben hat. Siehe hier: http://www.motor-talk.de/.../...derung-garantie-1-hd-t3930612.html?...
Danke, aber es soll schon ein Avant sein!
Gibt es sonst noch Erfahrungen mit dem Motor?
Zitat:
Gibt es sonst noch Erfahrungen mit dem Motor?
Verbrauch ca. 11 - 12 l / 100 km bei flotter Fahrweise, kaum Vollgas, aber meistens deutlich über Richtgeschwindigkeit. Eine 10 vor dem Komma ist drin bei zurückhaltender Fahrweise (z.B. Tempolimit im Ausland).
Der Motor passt gut zu dem Auto, schöner laufruhiger 6-Zylinder mit genügend Power. Akustisch angenehm zurückhaltend. Auch die 6-Gang-Tiptronic passt gut dazu. Technisch gab's während der 40.000 km absolut keine Probleme
Zitat:
Original geschrieben von superplus1000
Zitat:
Gibt es sonst noch Erfahrungen mit dem Motor?
Verbrauch ca. 11 - 12 l / 100 km bei flotter Fahrweise, kaum Vollgas, aber meistens deutlich über Richtgeschwindigkeit. Eine 10 vor dem Komma ist drin bei zurückhaltender Fahrweise (z.B. Tempolimit im Ausland).
Der Motor passt gut zu dem Auto, schöner laufruhiger 6-Zylinder mit genügend Power. Akustisch angenehm zurückhaltend. Auch die 6-Gang-Tiptronic passt gut dazu. Technisch gab's während der 40.000 km absolut keine Probleme
Wenn ich das richig sehe, meinst du damit den quattro mit Tiptronic
Das heisst doch der Handschalter mit Frontantrieb sollte etwas weniger verbrauchen...
Zitat:
Wenn ich das richig sehe, meinst du damit den quattro mit Tiptronic
Genau den
Hier mal mein Verbrauch:
Der Motor ist gut, die Multitronik mit Frontantrieb in meinen Augen nicht.
Schau´ dich eher nach einem Quattro um, ist auf jeden Fall die bessere Wahl.
Von der Multitronik bin ich total weg. Habe zu viel negatives gehört und finde Handschalter besser!
Das es die in zukunft nicht mehr gibt bzw schon gar nicht mehr geben soll, sagt doch alles.
konditore
wie könnt ihr sowas über meine heißgeliebte MT sagen 
Fahr mal mit meiner, dann änderst du deine Meinung
ich bin von einem 4b V6 2.4 Multi auf einen 4F 2.0TFSI Multi umgestiegen. Alles schier. Die neue MT ist merklich besser geworden.
Der Motor nimmt im Schnitt 10l. Wer rollen läßt kommt sicherlich auf auch auf 8l.
Zitat:
Original geschrieben von konditore
Von der Multitronik bin ich total weg. Habe zu viel negatives gehört und finde Handschalter besser!
Das es die in zukunft nicht mehr gibt bzw schon gar nicht mehr geben soll, sagt doch alles.
konditore
Wer sagt das denn? Soweit ich mich erinnere, gibts die doch auch noch im neuen A6.