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280mm mit 2 Kolben S2 Sattel (Girling 60)
Hi,
ich könnte recht güntig 2 komplette S2 Bremssättel bekommen.
Nun würde ich gerne auf die 280mm Bremsscheibe vom G60 umbauen und die S2 Sättel (Girling 60) nehmen.
Hat das schon mal jemand gemacht!?
Das es passt weiß ich, will nur Erfahrungswerte haben. 
Im Moment fahre ich auf meinem GTD die große 16V Bremse.
Ist der Unterschied sehr krass, so dass sich der Umbau lohnt?
mfg
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91 Antworten
n kumpel von mir (auch hier im forum) , "EditionOne1979" hats gemacht, is endgeil die bremse. und in brief steht "mit angepasster bremsanlage" 
musst nur an den belägen glaub 2-3mm abnehemen, sowas hat er gesagt.
aber er meldet sich bestimmt hier wenn er den fred sieht und erläutert dir das etwas genauer
greetz
Naja die Audi S2 Bremse hat nur nen Durchmesser von 276mm.
Von daher könnte man die G60 Scheibe um 2mm abdrehen, da sonst außen ein Rand entsteht.
Und mit 1cm Spurplatten an der VA passt die auch unter meine 15Zoll Smoor Felgen.
PS: Wenn dann einer Interesse an meiner 16V Bremse hat.
Brembo MAX Scheiben und EBC Beläge sogut wie neu incl. roter Bremssattel.
mfg
Würd mich auch mal interessieren ob ich die S2 bei meinem fahren könnte und was ich dazu alles brauch.
Also brauchen tust du die Radlagergehäuse vom 16V bzw. G60 und natürlich die 280mm Scheiben.
Und halt die S2 Sättel incl. Halter und Beläge.
PS: bei 15" Felgen müßte man gucken wegen Spurplatten, weil es doch recht eng wird.
mfg
Hm ja da hab ich kein problem.
9x16 und wie sieht es aus wenn ich ne komplette S2 nehme kann ich die so da drauf schmeißen?
Was meinst mit ne komplette S2?!?!
Die Scheiben passen doch gar nicht. Die haben bei Audi einen Lochkreis von 5x108.
Also passt nur so wie ich oben geschrieben habe.
Was hast jetzt für ne Bremse???
mfg
Kann ich nicht genau sagen isn 90er GT Spezial mitm RP motor.
239er?
Ok,
dann wie oben geschrieben (Radlagergehäuse etc. wechseln)
Hast ja noch die kleine VW II Bremse drin.
mfg
Was heißt die kleine VW 2?
Die 239er die ich sagte?
Würd ja zugerne die vom cupra fahren 288er aber an die is so schwer ran zu kommen.... 
Ja, die 239er ist die kleine. Die kleinste die es im Golf II gab.
Es gab aber verschiedere Ausführungen.
1. VWI 239x10mm (massiv)
2. VWII 239x12mm (massiv)
3. VWII 239x20mm (belüftet)
Das mit 288mm ist die Plus Achse und hat auch 5 Loch...
Ist auch von der Spur her breiter.
Hatten auch manche GTI´s und VR´s im Golf III.
mfg
Soweit ich richtig gelesen hab war diese bremse im ibiza cupra R verbaut und gab diese kurzzeitig mit 4x100er lochkreis.
Wenn ich nur wüsste wo dieser scheiß link ist....
hab ihn nur hab mich doch wie ich das da sehe vertan oder kann das jemand bestätigen mit der 288er bremse das es die mit 4x100 gab?
http://faq.piranha-net.de/index.php?id=38&node=37
Zitat:
Original geschrieben von Koni205
Ok,
dann wie oben geschrieben (Radlagergehäuse etc. wechseln)
Hast ja noch die kleine VW II Bremse drin.
mfg
Hauptbremszylinder und Bremskraftverstärker müssen auch getauscht werden soweit ich weis
Sicher sind die HBZ im G2 nicht alle gleich außer modelle mit ABS?