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530d Getriebe öl wechsel, aber welches öl, welche bezeichnung?

BMW 5er E39
Themenstarteram 28. Januar 2011 um 13:59

hallo, ich brauche getriebe öl da bei mir bald eine inspektion ansteht.

kann mir einer sagen welches öl und die menge die ich für das getriebe brauche (die bezeichnung)?

und für das differential auch, wenn wir schon dabei sind.

fahre morgen nähmlig zu mathies, da könnte ich es auch gleich kaufen!

 

mein fahrzeug ist ein

530d e39 limo

automatikgetriebe

produktionsdatum 07.12.2002

145000 km

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27 Antworten
am 28. Januar 2011 um 14:05

Hallo...

 

http://de.bmwfans.info/.../#83%C2%A022%C2%A00%C2%A0396%C2%A0705

 

mfg

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Themenstarteram 28. Januar 2011 um 16:29

also ich weiss es jetzt:

ich war gerade bei der selbsthilfe werkstatt und hab mein auto auf die hebebühne gestellt, und am getriebe ein grünes schild gesucht.

das suchen war relativ schwer weil alles verdreckt ist, aber am ende doch noch alles gut.

auf dem grünen schild steht die teilenummer für das öl, in meinem fall war es 83220026922 (wahrscheinlich die alte teilenummer) mit der nummer bin ich dann zum :) hab die nummer durch gegeben und der kollege hat im computer nachgeschaut.

das getriebe öl was ich brauche heisst:

ETL 7045E (aktuelle teilenummer ist: 24 11 7 557 071) 1 liter kostet ca. 9 euro man benötigt 5 liter

dazu währe es nicht schlecht den filter mit zu tauschen.

der filter ist komplett mit der wanne und kostet 69 euro.

also wird mich der spass 120€ kosten, und dazu dann noch die arbeit.

wisst ihr zufällig was das ganze beim :) komplett kosten würde?

Du brauchst 7 Liter mindestens wenn du den Filter mit wechselst ! Wenn dein Kollege das nicht weiß das da mehr als 5 liter rein gehören hat er den falschen JOB ! 

Themenstarteram 28. Januar 2011 um 16:50

Zitat:

Original geschrieben von omega24vmarc

Du brauchst 7 Liter mindestens wenn du den Filter mit wechselst ! Wenn dein Kollege das nicht weiß das da mehr als 5 liter rein gehören hat er den falschen JOB ! 

lol, ja das glaub ich aber auch, den der kollege ist vom teilevertrieb und sieht ziehmlich planlos aus :D

7 liter sagst du also?

und was ist mit dem durchspülen, wie macht man sowas?

da muss man ja wieder 1 liter dazu rechnen oder?

Wenn du das noch spühlen willst musst du mindestns 10 liter mit ein planen, es reicht wenn du öl ablässt und den filter wechselst. 

Themenstarteram 28. Januar 2011 um 19:09

hallo, leute kann mir bitte noch jemand eine hinterachsgetriebe ölsorte empfehlen, und die füllmenge dammit ich weiss wie viel ich kaufen soll.

ich bin schon ganze zeit am googeln, doch eine genaue antwort konnte ich noch nicht finden.

zudem hab ich etwas von einer lamellensperre gelesen, was ist das und hat mein 530d von 2003 auch sowas?

Die hast du nur wenn du ein Sperrdifferenzial hast mit 25% !

85w 140 oder besser 150 aber nur wenn du ein Sperrdiff hast ansonsten reicht 75w90

Themenstarteram 28. Januar 2011 um 19:21

Zitat:

Original geschrieben von omega24vmarc

Die hast du nur wenn du ein Sperrdifferenzial hast mit 25% !

85w 140 oder besser 150 aber nur wenn du ein Sperrdiff hast ansonsten reicht 75w90

hmmm, sperrdifferential:confused: woher soll ich wissen was ein sperrdiff. ist und was lamellen sind. geht es vielleicht ein kleines bischen genauer?

und ist etwa der öl hersteller (marke) egal, immerhin ist es ein 5er BMW :)

Zitat:

Original geschrieben von nico-87

Zitat:

Original geschrieben von omega24vmarc

Die hast du nur wenn du ein Sperrdifferenzial hast mit 25% !

85w 140 oder besser 150 aber nur wenn du ein Sperrdiff hast ansonsten reicht 75w90

hmmm, sperrdifferential:confused: woher soll ich wissen was ein sperrdiff. ist und was lamellen sind. geht es vielleicht ein kleines bischen genauer?

 

und ist etwa der öl hersteller (marke) egal, immerhin ist es ein 5er BMW :)

Gerade weil es ein BMW ist ist es doch egal !

Ja das Öl würde ich von Fuchs oder von Liqui Molly kaufen !

Die lammellen müssen dich nicht interessieren, wichtig ist nur Sperr diff oder nicht, lass dir bei BMW einen Ausdruck machen was du drinne hast, eins mit oder ohne Sperre, wenn du keine AHK ab Werk hast, wirst du wahrscheinlich auch kein Sperrdiff haben !

Themenstarteram 28. Januar 2011 um 20:21

okay aber zwei fragen hab ich noch.

was bedeutet AHK?

und was ist den gut, mit sperrdiff. oder ohne sperdiff.

So wie Du Dich hier giebst,hast Du von allen 0 Ahnung.Fahr mit Deinem Auto in

die Werkstatt und lass es da machen,bist Du besser drann.Mit der AHK kannste

einen Hänger ziehen.Frage jetzt nicht was ein Hänger ist :mad:

Themenstarteram 28. Januar 2011 um 20:44

Zitat:

Original geschrieben von quirli54

So wie Du Dich hier giebst,hast Du von allen 0 Ahnung.Fahr mit Deinem Auto in

die Werkstatt und lass es da machen,bist Du besser drann.Mit der AHK kannste

einen Hänger ziehen.Frage jetzt nicht was ein Hänger ist :mad:

wow, du bist ja ein ganz lustiger, deine klugscheissereien kannst du auch für dich behalten

und wo ich meine sachen machen lasse, das lass mal meine sorge sein!

Hallo,

ich weiß zwar nicht, was eine AHK mit einem Sperrdifferential zu tun hat, aber wenn mich nicht alles täuscht, gab es ein Sperrdifferential nur für den M5. Die "normalen" E39 werden nur elektronisch über ASC, ASC+T bzw. DSC geregelt.

Getriebölwechsel beim Automaten sollte mit fachmännischem Verstand und recht penibel ausgeführt werden. Hab hier mal einen kleinen Link dazu.

 

Gruß Steffen

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