A4 2.7 TDI wo sind die PS?
Hallo,
vorab muß ich ganz klar gestehen: Der A4 ist toll (besonders der neue Kombi) und ich hätte auch gerne einen, kann mir das aber derzeit leider nicht leisten.
Nun habe ich aber gestern auf der A7, hinter der Raststätte Allertal, wo die 120km/h aufgehoben werden, etas erlebt, was mich doch erstaut hat und sich nicht mit meiner subjektiven Wahnehmung dekt, die ich mit 2.0 TDIs gemacht habe.
Der Audi und ich waren auf genau gleicher Höhe wo die 120km/h aufgehoben waren, der Audi war links und ich in der Mitte. Auf meiner Spur kam dann, in ein paar hundert Metern Entfernung wieder was, die linke Spur vor dem Audi war frei. (Der Audi war ein "Schnellfahrer", denn er kam mit hoher Geschwindigkeit von hinten links an, als die Geschwindigkeitsbegrenzung vor der Rasstätte anfing und ging dann stark runter)
Ich habe am Geschwindigkeitsfreigabepunkt gedacht "Ich kann voll beschleunigen (aber werde nicht runterschalten), denn wenn ich auf der Mitte die nächsten Fahrzeuge erreiche, ist der längst weg"
Das war aber bei weitem nicht so!!!
Als ich die nächsten Fahrzeuge auf der Mitte erreichte (wir hatten jetzt ungefähr 180km/h), hatte der Audi gerade eine habe Wagenlänge gewonnen un der Fahrer guckte immer wieder hektisch zu mir nach hinten links. Ich mußte abbremsen...
Entweder war der Fahrer ein Ar...lo.. , das mich absichtlich auf die Fahrzeuge in der Mitte auflaufen lassen wollte, oder der A4 ist mit der 2.7 TDI Maschine eine schluffe Angelegenheit. Der A4 TDI 2.0 TDI ist in meiner subjektiven Außenwahnehmung spritziger und die 3.0 TDIs sind jenseits von Gut und Böse...
Das Ganze ist mir auch schonmal mit A6 2.7 TDIs aufgefallen, aber ich dachte, dass das einfach nur die Fahrer wären...
Was ist also los mit den 2.7 TDI Maschinen?
Viele Grüße
Jörn
PS: Mein (5 Jahre alter) Common Rail Diesel (eines anderen Herstellers) hat 40PS weniger, einen Zylinder weniger, 300cm3 weniger, und 95Nm weniger ...also insgesamt SEHR VIEL!!! schwächer.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von understatement
Hallo,
vorab muß ich ganz klar gestehen: Der A4 ist toll (besonders der neue Kombi) und ich hätte auch gerne einen, kann mir das aber derzeit leider nicht leisten.
Nun habe ich aber gestern auf der A7, hinter der Raststätte Allertal, wo die 120km/h aufgehoben werden, etas erlebt, was mich doch erstaut hat und sich nicht mit meiner subjektiven Wahnehmung dekt, die ich mit 2.0 TDIs gemacht habe.
Der Audi und ich waren auf genau gleicher Höhe wo die 120km/h aufgehoben waren, der Audi war links und ich in der Mitte. Auf meiner Spur kam dann, in ein paar hundert Metern Entfernung wieder was, die linke Spur vor dem Audi war frei. (Der Audi war ein "Schnellfahrer", denn er kam mit hoher Geschwindigkeit von hinten links an, als die Geschwindigkeitsbegrenzung vor der Rasstätte anfing und ging dann stark runter)
Ich habe am Geschwindigkeitsfreigabepunkt gedacht "Ich kann voll beschleunigen (aber werde nicht runterschalten), denn wenn ich auf der Mitte die nächsten Fahrzeuge erreiche, ist der längst weg"
Das war aber bei weitem nicht so!!!
Als ich die nächsten Fahrzeuge auf der Mitte erreichte (wir hatten jetzt ungefähr 180km/h), hatte der Audi gerade eine habe Wagenlänge gewonnen un der Fahrer guckte immer wieder hektisch zu mir nach hinten links. Ich mußte abbremsen...
Entweder war der Fahrer ein Ar...lo.. , das mich absichtlich auf die Fahrzeuge in der Mitte auflaufen lassen wollte, oder der A4 ist mit der 2.7 TDI Maschine eine schluffe Angelegenheit. Der A4 TDI 2.0 TDI ist in meiner subjektiven Außenwahnehmung spritziger und die 3.0 TDIs sind jenseits von Gut und Böse...
Das Ganze ist mir auch schonmal mit A6 2.7 TDIs aufgefallen, aber ich dachte, dass das einfach nur die Fahrer wären...
Was ist also los mit den 2.7 TDI Maschinen?
Viele Grüße
Jörn
PS: Mein (5 Jahre alter) Common Rail Diesel (eines anderen Herstellers) hat 40PS weniger, einen Zylinder weniger, 300cm3 weniger, und 95Nm weniger ...also insgesamt SEHR VIEL!!! schwächer.
Vollkommen überflüssiger und sinnentleerter Thread. Solche Kraftmeiereien gehören ins GTI - Forum ! :( Meine Meinung !
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66 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von understatement
Hallo,
vorab muß ich ganz klar gestehen: Der A4 ist toll (besonders der neue Kombi) und ich hätte auch gerne einen, kann mir das aber derzeit leider nicht leisten.
Nun habe ich aber gestern auf der A7, hinter der Raststätte Allertal, wo die 120km/h aufgehoben werden, etas erlebt, was mich doch erstaut hat und sich nicht mit meiner subjektiven Wahnehmung dekt, die ich mit 2.0 TDIs gemacht habe.
Der Audi und ich waren auf genau gleicher Höhe wo die 120km/h aufgehoben waren, der Audi war links und ich in der Mitte. Auf meiner Spur kam dann, in ein paar hundert Metern Entfernung wieder was, die linke Spur vor dem Audi war frei. (Der Audi war ein "Schnellfahrer", denn er kam mit hoher Geschwindigkeit von hinten links an, als die Geschwindigkeitsbegrenzung vor der Rasstätte anfing und ging dann stark runter)
Ich habe am Geschwindigkeitsfreigabepunkt gedacht "Ich kann voll beschleunigen (aber werde nicht runterschalten), denn wenn ich auf der Mitte die nächsten Fahrzeuge erreiche, ist der längst weg"
Das war aber bei weitem nicht so!!!
Als ich die nächsten Fahrzeuge auf der Mitte erreichte (wir hatten jetzt ungefähr 180km/h), hatte der Audi gerade eine habe Wagenlänge gewonnen un der Fahrer guckte immer wieder hektisch zu mir nach hinten links. Ich mußte abbremsen...
Entweder war der Fahrer ein Ar...lo.. , das mich absichtlich auf die Fahrzeuge in der Mitte auflaufen lassen wollte, oder der A4 ist mit der 2.7 TDI Maschine eine schluffe Angelegenheit. Der A4 TDI 2.0 TDI ist in meiner subjektiven Außenwahnehmung spritziger und die 3.0 TDIs sind jenseits von Gut und Böse...
Das Ganze ist mir auch schonmal mit A6 2.7 TDIs aufgefallen, aber ich dachte, dass das einfach nur die Fahrer wären...
Was ist also los mit den 2.7 TDI Maschinen?
Viele Grüße
Jörn
PS: Mein (5 Jahre alter) Common Rail Diesel (eines anderen Herstellers) hat 40PS weniger, einen Zylinder weniger, 300cm3 weniger, und 95Nm weniger ...also insgesamt SEHR VIEL!!! schwächer.
Gäähhnn!!:o
Vielleicht hat der Fahrer einfach das 3.0 TDI gegen ein 2.0TDI ausgetauscht um genau dich zu ärgern. :D
Zitat:
Original geschrieben von A3-Stefan
Vielleicht hat der Fahrer einfach das 3.0 TDI gegen ein 2.0TDI ausgetauscht um genau dich zu ärgern. :D
...scheint es wirklich daran zu liegen, dass es im Audi Kreis Probleme beim Lesen von Zahlen gibt?
Gruß, Jörn
Zitat:
Original geschrieben von turbokoenig
Gäähhnn!!:o
Ja Martin, da hast Du sicherlich Recht!!! ...das habe ich auch gedacht, als der Audi nach einem halben Kilometer immer noch neben mir war und mich blockiert hat...
Gruß, Jörn
Zitat:
Original geschrieben von understatement
das habe ich auch gedacht, als der Audi nach einem halben Kilometer immer noch neben mir war und mich blockiert hat...
Gruß, Jörn
Dann zeig den Audi Fahrer doch an! Oder was genau wolltest du in diesem Thema ausdrücken?
Ich weiß ehrlichgesagt auch nach zweimaligen Lesen nicht genau, welches Modell du fährst und von welchem 2,7 TDI zu redest? A4 alt, A4 neu, A6 ?! Und ich weiß auch nicht, woher du wissen willst, wieviel Leistung der "andere Audi" wirklich abgerufen hat.
Zitat:
Original geschrieben von understatement
Hallo,
vorab muß ich ganz klar gestehen: Der A4 ist toll (besonders der neue Kombi) und ich hätte auch gerne einen, kann mir das aber derzeit leider nicht leisten.
Nun habe ich aber gestern auf der A7, hinter der Raststätte Allertal, wo die 120km/h aufgehoben werden, etas erlebt, was mich doch erstaut hat und sich nicht mit meiner subjektiven Wahnehmung dekt, die ich mit 2.0 TDIs gemacht habe.
Der Audi und ich waren auf genau gleicher Höhe wo die 120km/h aufgehoben waren, der Audi war links und ich in der Mitte. Auf meiner Spur kam dann, in ein paar hundert Metern Entfernung wieder was, die linke Spur vor dem Audi war frei. (Der Audi war ein "Schnellfahrer", denn er kam mit hoher Geschwindigkeit von hinten links an, als die Geschwindigkeitsbegrenzung vor der Rasstätte anfing und ging dann stark runter)
Ich habe am Geschwindigkeitsfreigabepunkt gedacht "Ich kann voll beschleunigen (aber werde nicht runterschalten), denn wenn ich auf der Mitte die nächsten Fahrzeuge erreiche, ist der längst weg"
Das war aber bei weitem nicht so!!!
Als ich die nächsten Fahrzeuge auf der Mitte erreichte (wir hatten jetzt ungefähr 180km/h), hatte der Audi gerade eine habe Wagenlänge gewonnen un der Fahrer guckte immer wieder hektisch zu mir nach hinten links. Ich mußte abbremsen...
Entweder war der Fahrer ein Ar...lo.. , das mich absichtlich auf die Fahrzeuge in der Mitte auflaufen lassen wollte, oder der A4 ist mit der 2.7 TDI Maschine eine schluffe Angelegenheit. Der A4 TDI 2.0 TDI ist in meiner subjektiven Außenwahnehmung spritziger und die 3.0 TDIs sind jenseits von Gut und Böse...
Das Ganze ist mir auch schonmal mit A6 2.7 TDIs aufgefallen, aber ich dachte, dass das einfach nur die Fahrer wären...
Was ist also los mit den 2.7 TDI Maschinen?
Viele Grüße
Jörn
PS: Mein (5 Jahre alter) Common Rail Diesel (eines anderen Herstellers) hat 40PS weniger, einen Zylinder weniger, 300cm3 weniger, und 95Nm weniger ...also insgesamt SEHR VIEL!!! schwächer.
Vollkommen überflüssiger und sinnentleerter Thread. Solche Kraftmeiereien gehören ins GTI - Forum ! :( Meine Meinung !
mir ist schon klar was der TE anstrebt, nur LIeber TE sind in deiner Gleichung viel zu viel unbekannte Faktoren!!!! Kaufe, miete, lease, leihe dir n 2,7 er 8K und wenn dir dann ein Fiat Punto wegzieht, darfst dich gerne wieder melden und fragen was mit den 2,7 ern los ist ;-)
in diesem Sinne... sinnfreie Pfingsten
Meiner Meinung nach sind die Fahrleistungen des A4 2.7 TDI - erst recht wenn er ENDLICH mit 6-Gang HS Handschalter kommen sollte - :) mit Scherheit mehr als ausreichend. Entscheidend bei einem V6 TDI sind der souveräne Durchzug und die sehr gute Laufkultur. Habe mal den 3.0 TDI A6 (neues Modell) probegefahren und war sehr angetan ! Das wird beim 2.7 TDI A4, der ja, auch durch den fehlenden Quattro-Antrieb, erheblich leichter ist ähnlich sein.
Wen interressiert es da, ob und wie schnell man nen anderen, vergleichbaren Diesel abhängt. Das ist doch kindisch..... :rolleyes:
Gruß
BBD
Zitat:
Original geschrieben von FP23
Zitat:
Original geschrieben von understatement
das habe ich auch gedacht, als der Audi nach einem halben Kilometer immer noch neben mir war und mich blockiert hat...
Gruß, Jörn
Dann zeig den Audi Fahrer doch an! Oder was genau wolltest du in diesem Thema ausdrücken?
Ich weiß ehrlichgesagt auch nach zweimaligen Lesen nicht genau, welches Modell du fährst und von welchem 2,7 TDI zu redest? A4 alt, A4 neu, A6 ?! Und ich weiß auch nicht, woher du wissen willst, wieviel Leistung der "andere Audi" wirklich abgerufen hat.
Habe auch schon überlegt was für ein Modell...
Tippe auf Volvo V70 o.Ä. mit 5 Zylinder 2,4l Diesel....
....tja und welcher Audifahrer rechnet schon damit das ein Volvo ein Rennen fahren will!! ;) :D
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von BlackBeautyD
Zitat:
Original geschrieben von understatement
Hallo,
vorab muß ich ganz klar gestehen: Der A4 ist toll (besonders der neue Kombi) und ich hätte auch gerne einen, kann mir das aber derzeit leider nicht leisten.
Nun habe ich aber gestern auf der A7, hinter der Raststätte Allertal, wo die 120km/h aufgehoben werden, etas erlebt, was mich doch erstaut hat und sich nicht mit meiner subjektiven Wahnehmung dekt, die ich mit 2.0 TDIs gemacht habe.
Der Audi und ich waren auf genau gleicher Höhe wo die 120km/h aufgehoben waren, der Audi war links und ich in der Mitte. Auf meiner Spur kam dann, in ein paar hundert Metern Entfernung wieder was, die linke Spur vor dem Audi war frei. (Der Audi war ein "Schnellfahrer", denn er kam mit hoher Geschwindigkeit von hinten links an, als die Geschwindigkeitsbegrenzung vor der Rasstätte anfing und ging dann stark runter)
Ich habe am Geschwindigkeitsfreigabepunkt gedacht "Ich kann voll beschleunigen (aber werde nicht runterschalten), denn wenn ich auf der Mitte die nächsten Fahrzeuge erreiche, ist der längst weg"
Das war aber bei weitem nicht so!!!
Als ich die nächsten Fahrzeuge auf der Mitte erreichte (wir hatten jetzt ungefähr 180km/h), hatte der Audi gerade eine habe Wagenlänge gewonnen un der Fahrer guckte immer wieder hektisch zu mir nach hinten links. Ich mußte abbremsen...
Entweder war der Fahrer ein Ar...lo.. , das mich absichtlich auf die Fahrzeuge in der Mitte auflaufen lassen wollte, oder der A4 ist mit der 2.7 TDI Maschine eine schluffe Angelegenheit. Der A4 TDI 2.0 TDI ist in meiner subjektiven Außenwahnehmung spritziger und die 3.0 TDIs sind jenseits von Gut und Böse...
Das Ganze ist mir auch schonmal mit A6 2.7 TDIs aufgefallen, aber ich dachte, dass das einfach nur die Fahrer wären...
Was ist also los mit den 2.7 TDI Maschinen?
Viele Grüße
Jörn
PS: Mein (5 Jahre alter) Common Rail Diesel (eines anderen Herstellers) hat 40PS weniger, einen Zylinder weniger, 300cm3 weniger, und 95Nm weniger ...also insgesamt SEHR VIEL!!! schwächer.
Vollkommen überflüssiger und sinnentleerter Thread. Solche Kraftmeiereien gehören ins GTI - Forum ! :( Meine Meinung !
Vorurteil !
Im 8k-Forum posten einige, die sich nicht vom Negativ-Klientel des GTI-Forums unterscheiden.
Vor allen Dingen gibt es hier mehr intelligente Menschen, die mit dem Rotstift über dem thread sitzen.
Meine Meinung: Alles, was nicht inhaltlich den thread weiterbringt, einfach mal weglassen.
Zitat:
Original geschrieben von adhoma
Alles, was nicht inhaltlich den thread weiterbringt, einfach mal weglassen.
Dann fang Du am besten mal damit an. :D Dein Posting hat nämlich auch nichts zur Klärung beigetragen.
BTW - ich verfolge diverse Foren sehr genau und decke mal den Mantel des Schweigens über die GTI - Freunde. Über was für Nebesächlichkeiten und technische "Verfeinerungen" der Fz da diskutiert wird ist manchmal schon sehr amüsant.
Schönen Tag noch !
Gruß
BBD
P.S. Hatte selber mal nen GTI und zwar den ORIGINAL - Pirelli GTI (1.8 E, 112 PS) von 1983 in weiß :) Das war ein schönes Auto und SAUSCHNELL für damalige Verhältnisse. Uuuuups, jetzt fange ich ja selber schon so an........ :eek:
Zitat:
Original geschrieben von FP23
Ich weiß ehrlichgesagt auch nach zweimaligen Lesen nicht genau, welches Modell du fährst und von welchem 2,7 TDI zu redest? A4 alt, A4 neu, A6 ?! Und ich weiß auch nicht, woher du wissen willst, wieviel Leistung der "andere Audi" wirklich abgerufen hat.
...was ich fahre, ist vollkommen uninteressant (denn eigentlich eine alte, relativ leistungsschwache, Kiste). Doch eigentlich dachte ich, dass ich im A4 8K Forum gepostet hätte??? Ist mit "A4 8K" bei Audi auch ein alter A4, oder ein A6 bezeichnet???
Sehr verwundert! Jörn
Zitat:
Original geschrieben von Havanna27
mir ist schon klar was der TE anstrebt, nur LIeber TE sind in deiner Gleichung viel zu viel unbekannte Faktoren!!!! Kaufe, miete, lease, leihe dir n 2,7 er 8K und wenn dir dann ein Fiat Punto wegzieht, darfst dich gerne wieder melden und fragen was mit den 2,7 ern los ist ;-)
in diesem Sinne... sinnfreie Pfingsten
Vielleicht komme ich, da ich ohnehin Ende nächsten Jahres einen Wagen mit DPF brauche, dann in die Lage, über einen A4 nachzudenken (vielleicht auch einen Jahreswagen; z.B. genau den, den ich gesehen habe ;-)) ...und ich würde ungerne dann die Zitrone aus dem Modellprogramm bekommen (so ähnlich, wie der BMW 325D und 525D, als der Hubraum dort im X25er Modell noch keine 3L hatte; da war dann der 320D, oder 520D die bessere Wahl, obwohl nominell schwächer)
Gruß, Jörn
Zitat:
Original geschrieben von BlackBeautyD
Meiner Meinung nach sind die Fahrleistungen des A4 2.7 TDI - erst recht wenn er ENDLICH mit 6-Gang HS Handschalter kommen sollte - :) mit Scherheit mehr als ausreichend. Entscheidend bei einem V6 TDI sind der souveräne Durchzug und die sehr gute Laufkultur. Habe mal den 3.0 TDI A6 (neues Modell) probegefahren und war sehr angetan ! Das wird beim 2.7 TDI A4, der ja, auch durch den fehlenden Quattro-Antrieb, erheblich leichter ist ähnlich sein.
Wen interressiert es da, ob und wie schnell man nen anderen, vergleichbaren Diesel abhängt. Das ist doch kindisch..... :rolleyes:
Gruß
BBD
Also beim 3.0 TDI stimme ich Dir, ohne wenn und aber, zu! Aber genau da liegt ja meine Verwunderung; während der 3.0 TDI zu den "großen Jungens" gehört und ich mich noch nie geärgert habe, dass so einer links an mir vorbeigekrochen ist und ich dann nicht einmal hinter ihm einscheren kann, weil inzwischen diverse BMW und Mercedes auf der linken Spur auf ihn aufgelaufen sind (und ich da nicht zwischen gehe!), ist der 2.7 TDI scheinbar eine schluffe Kiste.
Schlimm ist, dass der A4 Fahrer natürlich auch genau so gehandelt hat, als hätte er ein Auto, mit dem er niemanden blockiert, wenn er GANZ LINKS BLEIBT.
Gruß, Jörn